刚刚过去的2023年，是汽车市场极不平凡的一年，轰轰烈烈的价格战、高歌猛进的新能源、疯狂加速的汽车出海、智能化重构等特征，使得“变革与探索”成为汽车行业不可回避的话题。也正是这一年，依托强大的集团背景和品牌多年来在汽车设计、研发、生产的经验及供应链优势，东风风行在转型新能源得路上，展现出全面碾压的优势。进入2024年，东风风行将以更加高能的品牌战略体系、更加全面的产品策略矩阵，开启发展新篇章。

直击新能源汽车市场痛点，跑出加速度

不可否认，两年前的东风风行在新能源领域还是一个摸着石头过河的“小白”，但是在迅速摸到新能源汽车发展的三大痛点：可持续发展、纯电续航、安全顾虑之后，东风风行就果断围绕此发展核心发布了新能源战略“光合未来”计划，并制定了“3年实现100%电动化，5年内停产燃油车”的战略目标，开启了加速度发展模式。

截至目前，在50亿新能源的技术研发和人才储备备用金，和超1000人的专项技术团队支持下，东风风行已经具备了相当扎实的技术能力，构建起新能源发展的核心基石。而在此基础上，到2030年东风风行在新能源汽车领域还将不断追加投入，计划用累计高达200亿元构建新能源领域核心竞争力。

解决了新能源发展的后顾之忧，2024年东风风行将推出全新新能源品牌，通过技术、品质、品牌向上，以顺应新能源发展大潮。在技术上，依靠集团支持，共享集团全价值链四大领先技术资源，包括新能源品牌战略规划、电动化平台技术、新能源核心动力总成及零部件；在管理机制上，进行创新改革，包括与地方政府、集团共同启动“龙行工程”建设新能源产销30万辆能力，与华为共同推进集成式产品开发以及自身投入200亿打造千人开发团队和技术研发；在构建顶级合作生态上，甄选包括博世BOSCH、联合电子UAES在内的世界500强汽车零部件供应体系，保障零部件质量安全可靠。

更重要的是，新品牌计划在2024年推出全系纯电+混动，共计13款车型新能源投放市场，为东风风行在新能源赛道博弈中提供坚实支撑。这意味着接下来我们将看见一个高质量、高速度发展的东风风行。

迎接新能源市场爆发拐点，多重硬核技术共振

可能对于当前的中国智能汽车市场，自说自话的“纸上谈兵”还远不足以带动新品牌的持续向好发展，因此东风风行直接用品牌技术力说话。在东风风行自主研发的新能源专属架构EMA-E平台下，产品可拓展性和进化力均大大提升，且该架构可以覆盖多个级别的轿车、SUV和MPV，又可兼容纯电和混动两大动力。且采用全新EMA-E结构打造的车型，整车高强钢占比超过60%，关键部位高强钢占比≥90%以上；还搭载高效EHB能力回收系统，配合高效电机，峰值效率≥97%，整车操稳特性也因此提升8%。可见，未来诞生在该架构下的每款新车，在性能、安全、操控多个维度的可持续拓展迭代性都是极佳的。

此外，东风风行全新打造独有四维超高防护盾技术的“铠甲电池”，从电芯、模组、整包到整车，都像穿了一层自带“小空调”保护甲一样，不仅防热扩散，还可以抵抗高于国标的振动、挤压冲击，安全属性领先于行业。在此基础上，搭载华为的热泵管理系统，让冬季续航提升15%以上，为纯电市场提供低温续航终极解决方案。

同时，东风风行坚持走混动+纯电并线发展的新能源发展道路，而针对混动技术路线打造的第三代马赫双擎MHD混动系统，也是核心技术之一。该技术采用了新马赫1.5T混动专用发动机，热效率可以达到45%以上，位居行业最高水平。

路虽远行则将至，事虽难做则必成。两年的实力储备，东风风行为新能源发展奠定了赋能基石，2024年，东风风行将迎来腾飞！让我们一起拭目以待。