预算20万买啥车？不少人看上了2023款特斯拉ModelY，不把国产新能源车型放眼里，究竟值不值得？

还在反复横跳的姐妹不妨参考下本篇测评：将从外观、内饰、影音、性能、操控、补能、智驾等方面解析2023款特斯拉ModelY，一起来看！

2023款特斯拉ModelY定位中型SUV,车身尺寸为4750*1921*1624mm,轴距为2890mm，车内空间略小。整个车身设计比较简约，线条凌厉中也有圆角，有种刚柔并济的感觉。

拥有运动感极强的大溜背造型，前排进气口、轮毂、隐藏式门把手等部位均用黑色装饰，而轮毂这次也听劝地换成“黑化”双子星轮毂，运动科技感增强。在整体设计上比较简约现代，处理得相对低调一些。

车身颜色依然提供5款选择：纯黑色、冷光银、珍珠白、深海蓝、中国红，选择丰富程度上略低一些。

在内饰上也有所提升，整体遵循极简风格。一改传统的原木饰板，采用比较时尚的灰色环保材质，品质感也有所提升。另外，还加入了同级别车型标配的多色氛围灯。

2023款特斯拉ModelY在屏幕上依然坚持极简原则，还是没有仪表盘，仅有一个位于中央的15.4英寸触摸屏，由于处于视线右侧，日常看车速和导航，需要一定的适应成本。标配音响系统采用了360度环绕立体声技术，音乐方面的表现尚可。

在座椅方面采用了仿皮材质，内部填充比较厚实，椅面紧贴背部，支撑和包裹程度尚可。座椅进深420mm，略短一些，乘坐舒适性一般。比较注重乘坐舒适性的姐妹，建议试驾后再决定。

2023款特斯拉ModelY基于400V平台打造，最大工作电压400V，最大快充功率250kW，最高续航688km。零百加速最快可至3.7秒，最高时速250km/h。

底盘和悬架这次迎合了中国消费者的偏好，底盘调校相比前代的硬、颠有所改善。并且对悬架进行了一些舒适性调校，悬架相比前代会更软，但整体还是偏硬的感觉。

2023款特斯拉ModelY采用全幅式方向盘，调教方面非常运动&紧凑，转向力度更重，反馈更灵敏。日常开起来需要更多力气，适合喜爱运动操控感的女生。

在驾驶辅助硬件上没有变化，全系标配HW3.0硬件：9个摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达和2块FSD芯片，两块芯片叠加的综合算力是144TOPS。

2023款特斯拉ModelY全系标配基础的Autopilot自动辅助驾驶功能，包括本车道内车道保持和自适应巡航能力等基本操作。但是如果想要拥有特斯拉真正领先的自动驾驶功能，则需要另加3.2万元解锁“阉割版”FSD完全自动驾驶能力，可以实现自动变道、NOA自动辅助导航驾驶、智能召唤、自动泊车、识别红绿灯等功能。