车市观察大杂烩第三十二期

　　[汽车3.15专题]

　　 极氪001作为吉利旗下高端新能源子品牌极氪的首款车型，在有着相对不俗的销量表现同时，改款车型也即将发布。然而，现款车型的问题和故障和维权事件也是频发，在3.15到来之即，不禁要替消费者问：现款车主的问题和诉求谁来解决？

　　车辆多次动力受限和剧烈抖动，厂家一直修不好

　　近日，苏州的戴先生向我们反映：极氪001买了刚半年，多次出现动力受限和剧烈抖动，厂家一直查不到原因，也拿不出解决方案。

　　起初，戴先生认为这可能是车机系统bug，没有太当回事，但仅1月份问题就出现了七八次，4S店工作人员将问题反馈给厂家后，1月24日，极氪厂家来了4个人对戴先生的车进行测试。颇有戏剧性的是，这4个人直接把戴先生的极氪001干趴窝了。

　　车辆直接报动力系统故障的红色提示，趴窝在高架路上等拖车。极氪厂家的人员尴尬地对戴先生表示，已经查清了故障原因，是电池包内的保险丝烧掉了，需要拆电池包更换保险丝。

　　而且因为极氪厂家工作人员的超速驾驶，他还收到了交警罚款200元记6分的处罚。25日，极氪方面表示车子已经修好了，结果戴先生仅行驶了5分钟左右后车辆仍然出现了剧烈的抖动，抖到无法正常驾驶。

　　问题几经波折却迟迟解决不了问题，眼瞅着要过年戴先生实在是气愤，2月8日，极氪4S店联系戴先生，称为避免影响过年期间用车建议尽快提车。对此，戴先生的态度非常明确：坚决反对极氪将维修后未解决故障、明确有问题的车辆交付给客户使用，认为这是对客户生命安全极不负责任的行为。同时，戴先生表示不接受因为查不出问题，所以车辆没有问题这种说辞。并表示“本人不会再试车了，因为怕死！”

　　在业界，极氪汽车之前就有过夸大宣传、过度营销之嫌。号称“公路坦氪”的极氪009也曾因为事故导致AB柱消失，也让客户提出过安全性的质疑，如今，作为车主，别人开开心心过大年的时候，戴先生却是在焦急等待中过年，极氪汽车这可是真让人遭老罪了。面对迟迟拿不出解决方案的极氪，目前戴先生只能强烈要求极氪退车。

　　新车买来没多久同一故障频发，车辆还被大拆维修

　　就在我们刚报道完苏州的戴先生的极氪001动力受限和剧烈抖动问题厂家迟迟修不好后，有不少车主留言反映了极氪001的的问题，其中福州南平的程先生表示：

　　去年国庆期间，自己买了极氪001 WE100车型，哪知不到一个月，10月22日，空调就不制冷了，于是联系了极氪体验官伊先生，没想到，这仅仅只是一个个糟心的开始，因为南平没有极氪4S店，车辆只能拖到只有4个小时车程的福州维修，却不知道什么原因，25日才开始维修，也没查到空调不制冷的原因，就是加了点氟，29号拖了回来。

　　11月22日，空调又不制冷了，于是又拖到了福州维修，依然没有查到原因，加了点氟，24号又拖了回来。

　　俗话说，事不过三，可11月30号，程先生的车再次因为空调故障拖到福州，这次为了查找原因，4S店把整个车拆了个七零八落，从车头到座椅，除了后备箱基本都拆完了。“崭新车的车就拆成这样”，程先生实在是心疼，而且二手的价值也会大打折扣。

　　在对空调系统进行了全部更换后，空调系统故障修好了，没想到，今年1月6号，车辆又出现雷达和360影像故障。

　　新车买回来就不停的修，不是在修就是在被拖去修的路上，简直是没有一天舒心的时候，程先生生气的说。

　　当初选择极氪，主要还是听信了“新能源唯一零自燃”的宣传，认为极氪是高技术水平的高端品牌，没想到买回来就连续出现低级问题，除了对极氪质量失望，程先生也对极氪对待用户的态度很不满意：除了第一次维修空调故障时给了1万的积分（相当于1000元），后面几次故障程先生再表达索赔的要求，都被拒绝了。

　　花近30万元买的新车多次出现故障，还进行了大拆，程先生没有享受过一点新车的兴奋，导致现在一开车就有下一次故障随时降临的感觉，心里可谓十分不爽，向极氪400客服以及12315等多家投诉平台进行投诉，也均没有令人满意的结果。

　　现款极氪001问题多发，改款车型能有改善吗？

　　除了上述两个案例外，笔者还收到了其他不少极氪001用户对自己车辆问题的反馈，发现这款车型确实问题不少，其中有不少问题并不是个例和偶发。

　　比如，程先生反应的动力受限和动力系统故障问题，在去年年初就有不少车主出现过。去年2月8日，极氪也在APP回应对此问题车辆可以进店进行新版软件刷写，不过，时至今日来看，还是有不少用户依然中招。

　　除此之外，方向盘左轻右重、中控黑屏、HUD马赛克、空调热泵介入噪音大、出风口异响、电耗高等也是常被用户反映的问题。

　　目前，极氪001的改款车型也即将上市，不知道这些问题在新车上会有没有改善。不过就如开头所提到的：那现款车主的问题和诉求谁来解决？