2月19日， 秦PLUS荣耀版正式上市。其中DM-i版本共推出5款车型，售价区间为7.98万元至12.58万元；EV版本也是推出5款车型，售价区间为10.98万元至13.98万元。比亚迪秦PLUS作为2023年A级轿车市场的销冠，全年销量39.6万辆，平均每月3.3万辆，结合2024年比亚迪的全年销售目标，此次推出的秦PLUS荣耀版将价格拉到7万元区间，是什么原因让比亚迪将价格做到如此之低呢？

在2024年1月份的销量中，比亚迪位居第二，结合2023年比亚迪的整体表现同样是从2月份推出了秦PLUS冠军版，与此同时经过了春节之后，整个的车市已经从之前的疲软状态开始回暖，也是各大车企纷纷发力的好时机。2024年比亚迪制定了400万辆-450万辆的销量，结合今年1月份的销量环比减少了14万辆，双重压力之下，比亚迪推出了秦PLUS荣耀版，价格则是在原先的秦PLUS冠军版的基础上下调2万元，起售价直接从7.98万元起，这样的价格在整个的紧凑型轿车市场中都是很有影响的，同时也会在未来进一步增长比亚迪的销量。种种的迹象都表明，2024年的汽车市场可以说是价格战的一年，比亚迪的秦PLUS荣耀版率先打响第一枪，抢占了先机，能进一步巩固在新能源汽车市场中的潜在消费人群，为全年的销售目标打下基础。

秦PLUS荣耀版能够做到7.98万元起售，也得益于比亚迪全产业链和规模化效应的支持以及对成本的控制能力。比亚迪汽车的销量生产大了，可以最大程度上降低成本，同时比亚迪通过垂直整合，从上游原材料采购到中游重要零部件以及整车制造，再到下游的基础设施、汽车服务销售市场等各个链接上都能掌控到位。这样的掌控力有助于比亚迪在原材料采购以及制造生产中有效控制成本，再结合比亚迪整体的销售体量，单个产品的成本就会不断降低。也正是这样的成本控制能力让比亚迪在价格上拥有更大的自主性，能够适应市场需求以及市场现状来调整价格策略。而此次推出的秦PLUS荣耀版能够7.98万元起售，也是这一市场掌控力的具体表现。与此同时，2024年的磷酸锂价格的下跌也是能够秦PLUS荣耀版降到7.98万元的一大原因。

秦PLUS荣耀版除了价格低至7.98万元，在配置上不减反增。秦PLUS荣耀版新增了白釉青外观配色，同时升级智能语音连续通话以及全系升级智能上下电功能。产品力升级，价格下降的秦PLUS荣耀版更容易获得消费者的认可。

写在最后

7.98万元起售的秦PLUS荣耀版，搭载的还是比亚迪成熟的DM-i混动技术，在价格上以及产品力上的优势明显，可以说这款车将会成为2024年整个A级轿车市场的搅局者，势必影响到同级别车的价格走势。这样的影响对于我们消费者来说，也是好的信号。对于秦PLUS荣耀版，你会选择吗？