近日， 大众ID.7Tourer官图正式发布。作为大众旗下首款纯电旅行车，大众ID.7 Tourer沿用了ID.7的设计风格，采用了纯电的动力系统，同时电池容量增至86kWh，WLTP工况下的续航里程提升至685km，据悉或将于第二季度首发亮相。

外观造型上，大众ID.7Tourer在现款ID.7的设计基础上，采用了全新的旅行车造型，前脸的设计跟现款ID.7大差不差，常见的封闭式格栅，贯穿式灯组，同时还将左右两侧的大灯组相连，梯形的前包围设计丰富了车头的视觉效果。

车身侧面，大众ID.7Tourer在线条运用上灵活，平直的车顶线条，从车头大灯一直延展至车尾大灯的腰线微微波澜，勾勒车窗的银色镀铬装饰在向下俯冲的同时逐步加宽，与D柱的溜背造型相呼应，采用了半隐藏式门把手，整个的侧面造型时尚。

来到车尾，大众ID.7Tourer同样是采用了贯穿式尾灯造型，因定位为旅行车，尾门的造型更加垂直，同时尾部车顶扰流板内嵌高位刹车灯，熏黑处理的后保险杆处内嵌左右贯穿的红色反光条，层次感丰富。车身尺寸上，大众ID.7Tourer长4961mm，宽1862mm，高1536mm，轴距为2971mm，同时后备厢的空间可达605L， 后排座椅放倒后，储物空间可扩展到1714L。

内饰方面，大众ID.7Tourer整体上还是以简约为主，搭载了悬浮式大屏，中央岛台采用了双层设计，拓展了储物空间，同时还可以选择全景天窗，配备PDLC图层，可自由选择天窗的透明度。

动力方面，大众ID.7Tourer将会搭载286马力/545牛·米的电机，同时将会提供77kWh和86kWh两种电池选择，其中86kWh的电池在WLTP工况下的纯电续航可达685km。在充电方面，大众ID.7Tourer的最大充电功率可达200kW，30分钟可以从10%充电到80%。

写在最后

最近几年，电动车用户越来越年轻化，旅行车这个小众的车也逐渐被认可，特别是旅行车这样的小众车型，像蔚来ET5的旅行版本、极氪001等等，很受年轻消费者的青睐。大众ID.7Tourer的出现，虽然目前只是官图发布，还没有说会不会引入国内市场，但新车的整个造型设计时尚个性，同时在载货空间上以及续航里程上都有明显提升。对于大众ID.7Tourer这款车，你期待多会引入国内呢？