2月23日,据乘联会数据显示,国内1月狭义乘用车终端零售203.5万辆,同比增长57.4%,环比下降13.9%。其中新能源66.8万辆,同比增长101.8%,渗透率32.8%。同时根据乘联会预测,2月狭义乘用车零售预计达到115万辆左右,环比下滑43.5%,其中新能源零售预计达到38万辆左右,环比下滑43%,渗透率约为33%。
究其原因,2024年仅有18天的工作日,属于传统假期时间,人们的购车需求缩减,今年2月的乘用车有效产销时间显著低于去年同期。
据乘联会终端调研,其中2月第一周仍是节前返乡人群购车黄金期,且据终端调研显示,2月初乘用车总体市场折扣率约为20.3%,春节将至,各厂商普遍维持原优惠政策力度不变。基于此,该周日均零售5.43万辆,与去年同期相比增长47.5%,环比上月增长0.5%。第二周包含春节在内,日均零售2.63万辆,同比下滑32.5%,环比上月下滑55%;第三周,节后车市逐渐回温,预计日均零售2.88万辆,同比下滑53.9%,环比下滑56.2%。第四周,预期乘用车市场将持续回升,预计日均零售9.02万辆,同比70.5%,环比下滑2.5%。
基于上述数据,乘联会估算2月国内汽车零售将达到115万辆。另外,据预测,国家层面汽车产业政策基调不变,温和支撑车市。