2月23日，据乘联会数据显示，国内1月狭义乘用车终端零售203.5万辆，同比增长57.4%，环比下降13.9%。其中新能源66.8万辆，同比增长101.8%，渗透率32.8%。同时根据乘联会预测，2月狭义乘用车零售预计达到115万辆左右，环比下滑43.5%，其中新能源零售预计达到38万辆左右，环比下滑43%，渗透率约为33%。

究其原因，2024年仅有18天的工作日，属于传统假期时间，人们的购车需求缩减，今年2月的乘用车有效产销时间显著低于去年同期。

据乘联会终端调研，其中2月第一周仍是节前返乡人群购车黄金期，且据终端调研显示，2月初乘用车总体市场折扣率约为20.3%，春节将至，各厂商普遍维持原优惠政策力度不变。基于此，该周日均零售5.43万辆，与去年同期相比增长47.5%，环比上月增长0.5%。第二周包含春节在内，日均零售2.63万辆，同比下滑32.5%，环比上月下滑55%；第三周，节后车市逐渐回温，预计日均零售2.88万辆，同比下滑53.9%，环比下滑56.2%。第四周，预期乘用车市场将持续回升，预计日均零售9.02万辆，同比70.5%，环比下滑2.5%。

基于上述数据，乘联会估算2月国内汽车零售将达到115万辆。另外，据预测，国家层面汽车产业政策基调不变，温和支撑车市。