2月28日，雷军转发苹果取消造车的新闻内容，直呼“非常震惊”。

他表示，看到这个新闻，非常震惊！小米战略是“人车家全生态”，我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车！

2月27日下午，全球知名科技记者马克·古尔曼（Mark Gurman）在社交媒体上援引知情人士称，苹果取消了长达十年、投入数十亿美元的电动汽车计划。

知情人士表示，当地时间周二，苹果在内部披露了这一消息，令参与该项目的近2000名员工感到非常意外。知情人士透露，这一决定是首席运营官杰夫·威廉姆斯和负责这项工作的副总裁凯文·林奇共同做出的。

这两位高管告诉员工，该项目将开始逐渐减少，许多从事汽车研发的员工将被调整至人工智能部门。这些员工将专注于可生成的人工智能项目，这是该公司日益重要的工作重点。

特斯拉CEO马斯克也在自己的社交账号上转发了这一消息，并配上了“致敬”“点烟”的表情包以做回应。

报道还称，苹果汽车团队还有数百名硬件工程师和汽车设计师，他们也有可能申请其他苹果团队的工作。且苹果公司将会裁员，但目前还不确定裁员人数。

苹果公司拒绝对这一消息做出评论。消息一出，苹果股价由跌转涨，最终收涨0.81%。

据悉，苹果的造车历史可以追溯到2014 年，当年由库克批准，苹果启动Titan计划，而后发挥“钞能力”重金从谷歌、奔驰、特斯拉等公司挖角，组建了一支拥有硅谷 + 汽车产业基因的核心团队。

截至2019年末，苹果从特斯拉挖走了超过300人。后来，由于苹果在造车路线和方向上反复摇摆，也迟迟没有合作对象和形式落地，导致参与Titan计划的高管大量出走，项目也几度停滞。