最近两款国产哈雷畅销日本，火爆程度让人震惊。这也成功地激起了我的好奇心，这部国产哈雷凭啥让见惯了好车的小日子如此关注？

这两款车其实大家很熟悉，它们就是钱江和哈雷共同研发的哈雷X350和X500。在国内表现中规中矩，怎么在国外就如此火爆呢？因此我简单分析了一下，觉得应该是以下几个原因！

第一个原因应该是售价，哈雷X350/500在日本分别为69.98万日元和83.98万日元 ，而在这个价格区间的本田复古系列GB350S（国内叫CB350S）售价60.5万日元，虽说售价便宜一些，但却是个风冷单缸，而且在外形上X350显然也更讨年轻人喜欢。

X350日本售价

X500日本售价

雅马哈MT03日本售价68.75万，基本上和X350持平，但X350排量更大。

而且世界上大部分年轻人都一样，就是兜里真没多少钱，日本的年轻人也不例外，因此用更少的钱，买更大排量的进口货，就显得很有性价比。

再有就是市场环境，虽说X350/500是咱们国产，但用的是哈雷体系，代表的就是美国货。

而且自日本战败之后，日本对美国的依赖众所周知，因此美国品牌，在日本也就顺理成章地成为了高端进口货。

再有就是中国的制造水准，近年来咱们的国货在海外多个领域，都有着很好的口碑。因此也收获了很多国外用户的信任。而钱江早已经在海外布局，旗下的贝纳利就常年高居欧洲市场榜首。

红框为对应驾照

还有驾照问题，在日本摩托车驾照是分级的。其中考取400cc以下级别驾照的人很多，如果这类骑士喜欢哈雷，那哈雷X350就是他们的唯一选择，因为除了这两款车之外，哈雷目前官网在售排量最小的NIGHTSTER™ SPECIAL也要975cc，之前的StreetRod排量也在750cc，骑这些车型必须持有大型两轮驾照才行。

 StreetRod 

总之不管怎么说，钱江让咱们的国货火爆日本，让他们见识到了国货摩托的实力。单这一点就值得称赞，国货加油！您觉得哈雷X350和X500为啥会火爆日本呢？