汽车平台统计的24年第8周（0219-0225）的新能源销量榜单来啦！春节后首周，汽车消费低迷是必然的，不过对比春节周还是有回暖与复苏，单周总销量为26.09万辆，其中新能源占了11.05万辆。新能源渗透率达到42.36%。

什么原因呢？相信大家都预测到了！那必然是今天分析周销量要讲的第一个关注点：

1.比亚迪凭“荣耀版”降价策略立竿见影

比亚迪喊出“电比油低”降价策略立竿见影，荣耀版的推出，秦PLUS DM-i以7852辆成功夺下轿车周榜第一。轩逸（周销量：4088台）只能屈居第二，而且与 秦PLUS DM-i差了近2倍之多。

此外，一直称不上热销的驱逐舰05（周销量：2930），在荣耀版的加持下，也成功挤进了周轿车销量榜第六名。

官方数据显示，秦PLUS荣耀版上市首周订单突破2.3万台，现在是需要排队等车阶段，看来2月-3月，轩逸/朗逸等传统合资燃油家轿地位不保啊！

目前比亚迪几乎要实现组团荣耀版，先后推出包括秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版、汉荣耀版、唐荣耀版、宋PLUS荣耀版等等，价格均是刷新下限。

其它友商表示：有被背刺到！总之，上周在部分荣耀版车型的推波助澜下，比亚迪单周销量达3.16万台，数量已是春节前后两周累计销量的总和还要多，重新又把大众又拉下神坛。接下来的局势，比亚迪必然又继续成为无法撼动的销冠。

2.问界力压理想！还挤进豪华品牌销量前三

上一周，问界凭借0.72万辆的成绩成为中国新能源市场品牌周销量第4名，销量又反超了理想（周销量：0.63万台）。两个品牌的“新势力榜首争夺战”异常激烈。

上周问界单车销量挺优秀，首先问界M7销量为6425台，排名车型榜第三，竟比10多万级家轿轩逸还多卖了2339台。要知道问界M7成交均价差不多30万元的车呢！国内中产实力不容小觑。此外，问界M9在2月26日单日大定1100台。

当然，理想排名下滑并非实力弱了，主要还是因为理想L系列车型将在3月迎来改款升级，另外理想MEGA也将上市，潜在用户都持币观望着。

3.特斯拉增势夸张，小鹏极氪未上榜

在最新一周新能源销量榜上，特斯拉增势夸张，周销超1万台。其中Model Y周销8316台，新一轮价格战会不会引起特斯拉紧跟继续降价呢？我们拭目以待。

另外五菱周销0.84万辆，仅次于特斯拉排名第三。五菱在低端市场向来紧跟随比亚迪低价位车型步伐，此次比亚迪降价，五菱旗下缤果、星光也随之调整价格。

除了前5强的稳定，排名第6-10的新能源品牌起伏就比较大了。相比春节周是传统车企在新能源市场更强势，春节复工后首周则看到新势力品牌开始使劲蛮力，哪吒最意外，冲入第7名。蔚来以0.23万台排第8名，小鹏没能上榜。

写在最后

以上就是24年第8周的销量分析啦！这一周，是比亚迪又赢回大众的一周，是特斯拉首次斩获豪华品牌周销冠的一周，是问界赶超奥迪与奔驰的一周。新能源渗透率越来越高了，传统燃油车紧张不？你怎么看？