近日，交通运输部印发了《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》（简称《通知》），要求今年全国计划新增高速公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个，持续提升公路沿线充电服务保障能力。

中国汽车工业协会数据显示，2023年我国新能源汽车销量同比增长37.9%，市场占有率达31.6%。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高日前表示，2024年新能源汽车市场占有率有望突破40%。

快速增长的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求，而为了提升充电速度，大功率超级充电已是大势所趋。此次发布的《通知》也提到，要提高电动汽车流量大、充电需求强的高速公路服务区超快充、大功率充电基础设施设备占比。

成立于2013年的威睿，在吉利控股集团的支持下，立足于新能源汽车三电，实现了在新能源汽车与储充领域的全域、全场景技术布局。

在超充技术领域，威睿始终走在了行业前沿，迄今为止，威睿极速液冷超充平台HPC已推出三代产品。2021年，威睿发布的一代极充V1，作为当时行业首款液冷360kW超充桩，填补了国内技术空白。2022年，威睿又发布了二代极充V2，作为全球首个量产铺设的600kW液冷超充桩，实现了“充电5分钟续航300公里”。

到2023年，威睿再次发布第三代极充V3，有成为全球单枪输出功率最高的全液冷充电桩，并将超充效率与用户体验提升到新的高度。威睿的HPC产品与极氪能源合作推广充电场站，且已达到行业领先水平，为中国充电产业发展提供了示范参考。

同时，基于极充两代产品的技术积累，威睿能源于2022年12月，面向所有运营服务商推出了GPC液冷超级充电平台，G1产品最大输出功率可达600kW，最大支持一机六枪，具有全液冷、低成本、免运维、高寿命，兼容国标常规快充与超充灵活搭配等特点。

针对当前大功率快充的旺盛需求，GPC产品以高功率、高智能、高兼容、高扩展四大优势，成为中大型运营服务商最友好的解决方案之一，目前已在全国多个大城市实现充电网络布局应用，推动超充技术的行业应用与普惠。

除产品外，威睿也非常注重用户服务。威睿能源针对充电业务不同场景的客户（充电运营商、高速公路、专用充电场站、家庭充电等）提供全链路定制服务，该服务已涵盖了场地勘察、运营分析、到安装培训等一整套标准化服务，提供一站式全产业链的闭环解决方案。行业领先的充电设施和线上管理系统还能够进一步降低运营和运维成本，提升场站的运营效率。

接下来，威睿将持续深耕超充领域核心技术，坚持以客户需求为导向，以更优质的超充产品和全链路服务为目标，为用户创造长期价值，助力超充生态建设，推动新能源汽车产业高质量发展。