中高端大型SUV市场是一个可选车型较少的细分市场。虽然可选车型较少，但它们之间的竞争也非常激烈， 奔驰GLS依靠较强的品牌号召力，在销量方面力压老对手宝马X7，来自比亚迪的仰望U8是这个细分市场的黑马。

终端销量数据显示，2024年1月，奔驰GLS的月销量达到2820辆，相比去年12月有明显提升，但因为市场竞争很激烈，它的终端售价已经出现松动，平行进口的GLS在价格方面甚至还要更诱人。迈巴赫GLS的1月终端销量仅有69辆，一直来，它在市场上的表现都是不温不火，相比路虎揽胜有一定差距。高端车型奔驰GLS AMG的1月销量为18辆，同样销量走势一般。纯电车型方面，EQS SUV的1月销量为90辆，依然是不温不火。

仰望U8是中高端大型SUV市场的黑马，1月销量达到1730辆，在去年12月的基础上进一步提升。作为一款新车，它是昙花一现还是持续热销，还有待进一步观望。北京BJ90的1月销量为113辆，因为终端优惠很大，这款基于上一代奔驰GLS打造的车型，在性价比方面很有优势，但其使用成本对于30~40万元车型消费者而言，是个不小的负担。红旗LS7的1月销量为8辆，它的销量不佳与定价太高有直接关系。红旗品牌纯电SUV红旗E-HS9，其1月销量为29辆。

丰田兰德酷路泽1月销量1536辆，延续之前的上升势头，这与其终端售价下探有直接关系。雷克萨斯LX的1月销量为487辆，销量走势稳定。丰田红杉1月销量115辆，虽然它的尺寸比兰德酷路泽大，但名气要差不少。日产途乐1月销量25辆，依然处于较低水平。

宝马X7的1月销量为1505辆，虽然相比奔驰GLS有差距，但也呈现出上升趋势。宝马XM的1月销量为37辆，考虑到它的身价，这个销量并不算很差。劳斯莱斯库里南1月销量69辆，这是一辆没有直接竞争对手的车型。

美系车型方面，林肯领航员1月销量104辆，依然是不温不火，这款车尺寸很大、动力表现也不差，但在接近价位，消费者还有其他选择。凯迪拉克凯雷德1月销量16辆，因为没有官方进口，它在销量上不及领航员也是合情合理。