雪佛兰454SS(1990)-0-60mph:7.2秒，最高时速：110mph。雪佛兰454SS-名字听起来很快。因此，它应该是指它的发动机的立方英寸容量为7.4升。尽管如此，V8并没有特别强大输出230bhp，但385lbft的扭矩弥补了一些。三速自动变速器是1990年制造的早期汽车的标准配置，只有后轮驱动，所以烧胎是SS特长。

福特Platinum(2018)-0-60mph:6.1秒，最高时速126mph。这款 福特皮卡的核心是5.0升V8发动机，可以输出395马力和400磅英尺的扭矩。这是在双独立可变气门正时的帮助下，因此这款V8可在整个转速范围内提供动力。它也可以以压缩天然气或丙烷作为燃料，这将有助于抵消这种银灰色机器在美国的16mpg的油耗。

雪佛兰Silverado1500HighCountry(2017)-0-60mph:5.7秒，最高时速99mph。HighCountry是一款针对那些想要生活中最美好的人，无论是舒适，配置还是性能。雪佛兰通过一款能够满足您在高端SUV中所拥有的豪华程度的皮卡来满足前两个需求。对于最后的要求，一台420马力的6.2升V8负责动力，这台机器在5.7秒内完成0-60英里每小时的加速。

福特SVTLightning(1999)-0-60mph:5.1秒，最高时速146mph。

福特F-150哈雷戴维森(2000)-0-60mph:6秒，最高时速126mph。当福特推出F-150哈雷戴维森版时，两个美国偶像的结合似乎是完全合乎逻辑的事情。最初打算作为低容量，高规格的型号，它最终持续到2011年，并凭借其5.4V8引擎提供强大的性能。然而，更多的买家被细节所吸引，如光泽的黑色油漆，步进式后部造型，平滑的车顶板，20英寸镀铬合金车轮和独立的前驾驶座椅。

道奇Ram1500R/T(2005)-0-60mph:5.7秒，最高时速126mph。道奇公羊在外在和内在买家提供了纯正的血统，特别是当它附有著名的R/T标志时。这适用于5.7升V8hemi发动机型号，该型号的功率高达345bhp，扭矩约为375lbft，足以在5.7秒内从0加速到60mph。不像V10发动机的SRT姐妹那么出名，但V8因其高性能和易用性而找到了很多朋友，因为它与标配的五速自动变速器相结合。

BowlerBulldog(2016)-0-60mph:5.4秒，最高时速125mph。英国的Bowler在制造越野赛车机器方面已经建立了令人羡慕的声誉，即使是最艰难的耐力赛事，如达喀尔拉力赛也能应对。这种想法已经应用于Bulldog，你可以用它去商店。不过，它会引起不小的轰动，因为这款路虎卫士装备了一辆装有捷豹的3.0升V6机械增压引擎并输出440bhp。每一款都是手工打造的，所以您将拥有一个外观，完成和性能比其他任何时候都好的车，因为它在5.4秒内可以从0达到60英里/小时

福特F-150猛禽(2017)-0-60mph:5.2秒，最高时速155mph。它使用与福特GT超级跑车相同的双涡轮增压3.5升V6发动机，但安装在前面并提供450bhp和510lbft，超过之前在猛禽中使用的V8。这使得这款福特的性能能够与福克斯RS保持一致，而定制的福克斯悬架可实现高达14英寸的悬架行程，以实现快速越野驾驶。

丰田坦途TRDSupercharged（2008）-0-60mph：4.4秒，最高时速：138mph。当TRD在2008年将注意力转向坦途皮卡时，结果是一辆皮卡在4.4秒内从静止状态加速到60英里/小时。为此，它使用搭载伊顿增压器的5.7升V8发动机，可提供504bhp和550lbft的扭矩。作为螺栓固定套件提供给坦途买家，他们也可以明智地订购升级的悬架和轮胎包以及大制动器套件。可悲的是，TRDSupercharged可选型号于2015年结束。

日产TitanSV(2016)-0-60mph:5.9秒，最高时速120mph。每款Titan都配备一台390马力的5.6升V8发动机。这样一来，SV车型就可以在5.9秒内从原地起步加速到每小时60英里，尽管大多数车主更喜欢牵引、拖曳重物和越野行驶的394磅转矩。您可以在舒适的加装豪华装饰套件和装潢的车内同时完成所有这些工作。

道奇LilRedExpress(1978)-0-60mph:7.0秒，最高时速：118mph。它可能不是世界上最快的皮卡，但道奇LilRedExpress有一个最酷的名字。它还有双排气装置和侧踏后端。这款发动机是警用规格的360ci（5.9升）V8，所以它有225马力可以让它在7.0秒内从0达到60英里/小时。在1978年，这是一个惊人的速度

福特F-150Tremor(2014)-0-60mph:5.8秒，最高时速126mph。Tremor被福特恰当地命名，因为它引起了人们对运动皮卡市场的兴趣，这些市场已经基本处于休眠状态多年。F-150Tremor不像Lightning车型那样激进或强大，配备双涡轮增压版福特3.5升EcoboostV6发动机，可产生365bhp和420lbft的扭矩。

道奇RamSRT-10(2004)-0-60mph:4.9秒，最高时速154mph。2004年中期，道奇RamSRT-10正式成为世界上最快的皮卡，最高时速为154.587英里每小时。纳斯卡车手布兰登·高根当时的感受并没有被记录下来，但他一定是勇敢地将这台机器推向了这个速度。SRT-10装配与道奇蝰蛇相同的8.3升V10发动机，输出500bhp和525lbft的扭矩，最高时速时转速仅为1500rpm，并且在超过5600rpm时没有停机。买家可以选择单人或双人驾驶室选择，而这辆Ram在2004年至2006年间有售。

GMCSyclone(1991)-0-60mph:4.3秒，最高时速126mph。这个名字恰如其分的“Syclone”在GMC1991年的生产线上仅用了一年时间，生产了2995台，之后就销声匿迹了。使用4.3升涡轮增压V6而不是其竞争对手首选的大容量V8发动机也是不寻常的。由于280bhp和350lbft的扭矩，Syclone并没有那么强大，但它的全轮驱动牵引力在4.3秒内从静止加速到60mph。它还配备了ABS防抱死制动器，即使与具有类似加速度的超级跑车相比，它也更加不寻常。那么这里最快的皮卡怎么也是最老的？很简单，市场已经发生变化，没有人为北美市场提供像Syclone一样小巧轻便的皮卡。

霍顿MalooLSA(2015)-0-60mph:4.6秒，最高时速155mph。澳大利亚人对“utes”或皮卡的热爱，就像他们对让他们走得更快的倾向一样持久。霍顿MalooLSA来自与欧洲沃克斯豪尔Monaro相同的稳定性，这反过来又与来自美国的各种雪佛兰共享其V8发动机。Maloo设计的巅峰之作于2015年推出，配备增压6.2升引擎，4.6秒内0-60mph。更令人印象深刻的是齿轮时间和发动机的灵活性，让你在四档时从20到120英里。适当地，Maloo名称是'thunder'的原住民。在美国几乎不存在，在英国也非常罕见

本田RidgelineRTL-E（2017）-0-60mph：6.7秒，最高时速112mph。本田已将其通常的极致思维应用于皮卡市场，以创建Ridgeline。这意味着这款车型比其竞争对手更加精致和精心打造，配备相对小容量的3.5升V6发动机，发动机功率仅为280bhp。尽管如此，通过可变气门正时，RTL-E型号可以在6.4秒内从0达到60英里每小时的速度，使其具有当前最佳的性能。它比大部分竞争对手更省油，只有21mpg。

雪佛兰SilveradoSS(2003)-0-60mph:6.7秒，最高时速115mph。认识到许多皮卡买家没有将他们的车用于越野，雪佛兰凭借SilveradoSS进入这个市场。与大多数其他皮卡相比，它更低，而且造型具有运动感，以配合取自凯迪拉克凯雷德的345bhp6.0升VortecV8的性能。在早期型号上标配四轮驱动，它可以充分利用其动力和380磅英尺的扭矩轻松工作，最多可容纳六名乘员。

Ram1500(2019)-0-60mph:6.1秒，最高时速126mph。除非您选择顶级规格的Laramie，否则您需要勾选选项框以获得Ram1500中的5.7升V8发动机。但是它有一个选择：它会让你在车的侧面上出现'Hemi'标志，让大家知道你有395马力和410磅英尺的输出。这足以在6.1秒内从0开始加速到60英里/小时，这也应该有助于引起周围交通的注意。一个八速自动变速箱是标准配置，以及后轮驱动，虽然你可以选择获得一个4x4动力传动系统，但这确实减慢了加速度。

雪佛兰ElCamino454SS(1968)-0-60mph:5.0秒，最高时速：142mph。雪佛兰于1959年推出了ElCamino作为那些不喜欢“皮卡”部分的人的皮卡。相反，ElCamino基于一个双门旅行车型，提供更加文明的驾驶室，但仍有足够的空间可以装载货物。雪佛兰的发动机从通常的V8发动机阵列开始，功率在20世纪60年代稳步上升。随着肌肉车热火如火如荼，ElCamino不可避免地获得了全速454cu（7.4升）引擎，可输出450bhp，0-60mph只需5.0秒

GMCSierraDenaliUltimate(2015)-0-60mph:5.8秒，最高时速125mph。顾名思义，SierraDenaliUltimate位于GMC皮卡的顶部。不仅因为它的强劲表现，它看起来在5.8秒内从0达到60英里每小时，而是因为它的全面统计数据和状态。6.2升V8发动机提供420马力和460磅英尺的扭矩，并通过8速自动变速箱驱动所有四个车轮。然后是磁控悬架，舒适性，22英寸合金轮毂和5733磅（2605千克）重量。然后是豪华装潢和指定的车内空间