原本作为宝马在油电领域中的先驱车型─i3和i8，在上月月初的时候却开始罩上了不确定性，因为来自巴伐利亚的车厂仍未决定是否要继续推出这两款车的后继车型，然而，i8Roadster推出之后，宝马收到了超过1,000张的订单，让这辆车的未来又露出了些许曙光。

尽管销售成绩看起来还不赖，但宝马仍不打算替i8家族引入动力更大的引擎来吸引新的买家，事实上，也没有买家向这间车厂表达过这样的意愿就是了，这则消息是由MarcusPluntke所提供，他是i8Roadster和Coupe的产品经理，在i8Roadster发布会上与汽车杂志CarAdvice的访谈中证实了这件事情，访谈中，Pluntke直接被问到了是否正在开发更快的i8S与i3S，这名经理明确表示没有推出动力更强的i8的计划。

Pluntke说：客户们对于现行的性能非常满意，特别是这辆车配置了电动马达，所以有着立即的反应速度，感觉好像车辆能预先知悉你的想法，这是客户们真正想在跑车上看到的事情，因此他们不会说噢，我需要更大的动力，反而是说这辆车在公路上也太快了，其拥有令人难以置信的反应与速度。

另一方面，宝马也没有打算推出价格亲民版本的i8，该厂对于此车现行的定位与配备非常满意。

谈到性能，i8拥有250km/h的极速与1,485公斤的车重，这已经是相当不错的表现了，若选择运动模式时，这辆油电跑车甚至可在2.6秒内从80km/h加速到120km/h。