之前跟奇瑞品牌的接触不多，但是2023年奇瑞的优秀成绩，却实实在在让我刮目相看：2023年奇瑞集团年营收3151亿元，同比增长超过50.4%；汽车年销量1,881,316辆，同比增长52.6%；集团年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一；在J.D. Power发布的“2023中国新车质量报告”中，奇瑞位居自主品牌第一。

前几天，参加了“一奇跃龙门”2024奇家宴·长春站活动，奇瑞集团携奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌出席，创造了一次难得的深入交流的机会。

奇瑞品牌国内业务事业部副总经理、奇瑞品牌营销中心副总经理李明星表示，2024年，奇瑞将持续深化“技术奇瑞、国际奇瑞、用户奇瑞”三大品牌标签，奇瑞集团全面布局国际国内两大市场，燃油、混动、纯电、氢能四大赛道，坚持“品牌向上，市场向外，技术向未来，产业向全价值链”的四向发展道路，以“销量增长率力超行业10-20 个百分点”为目标。

接下来在与各品牌沟通过程中，也梳理出各自的发展和规划。

奇瑞跃迁，风云再起。奇瑞品牌作为超值家用首选品牌，目前已形成了瑞虎序列、艾瑞泽序列、探索序列、风云序列四大产品序列，打造出燃油+新能源双线产品矩阵，2024年，奇瑞品牌将推出8款升级迭代燃油车型，5款全新混动车型，覆盖各细分市场。

星途璀璨，开创星纪元。星途品牌历经5年，2023年进入了发展快车道，全年累计销量125,521台，同比增长134.9%，年销量首次超过10万台。未来，星途将打造成为“全球化高端新能源品牌”。2024年，星途将全面转型新能源，依托两大世界级平台——M3X超混平台、E0X超舒适高性能电动平台，计划推出3款燃油迭代、3款C-DM混动、2款纯电、2款增程的全域产品矩阵，全年销量目标冲击30万台。

一路捷途，共赴山海。捷途品牌2023年累计销量315,167辆，同比增长75%，不仅超额完成年度销量目标，更用65个月达成了百万销量，成为最快达成百万销量的中国新锐SUV品牌，创造了中国新锐SUV品牌增速第一和自主燃油SUV市占率增速第一。新的一年里，捷途将实现从“‘旅行+’出行生态领导品牌”到“全球第一混动越野品牌”的跃迁。未来，捷途将持续推进燃油+混动双轮驱动的产品战略，基于捷途山海序列的发力，进一步提升主流市场销量与声量。捷途将推出7款燃油车型、8款混动车型共15款新品，在2024年向50万台年销量发起新的冲击。

潮酷玩伴，iCAR前行。作为集团首个新能源电动品牌，iCAR成为年轻用户的购车新选择。新的一年里，iCAR要明确为年轻人造车，造令人向往的、酷且价值出众的车，坚持以打造爆款产品为主线，以每年2款全新产品的节奏，开拓10-30万差异化新市场。

以“销量增长率力超行业10-20 个百分点”为目标，看似夸张。但是，在看到了四大品牌的规划和目标之后，发现这个野心还是挺靠谱的。