汽车价格战对车企来说是一场零和游戏,越打大家越赚不到钱,所以绝大多数车企肯定是不想打的。
那为什么还要打?因为有人挑头。
为什么挑头?因为对挑头的人有利。
想想这两年价格战挑头的都是谁?
最早是雪铁龙,然后是特斯拉,再然后是比亚迪。
雪铁龙当时挑头纯属是饮鸩止渴,为了一把头把库存清掉,然后躺平。
而后来特斯拉和比亚迪挑头是因为新能源只有特斯拉和比亚迪赚钱,所以想给所有亏钱造车的车企使绊子,加速它们淘汰出局,虽说是伤敌一千自损八百,但我能扛得住八百,你却扛不住一千,就能这么玩,反正竞争对手倒下了可以抄底它们的优质资产和市场份额,这买卖不亏。
当然了,前不久实现盈利的车企又多了个理想,但理想刚站稳脚跟,暂时还不想挑事,我估计等理想羽翼丰满了,也会加入挑起价格战的阵营。
这个时候各家拼的就是资金实力了,没钱的会一个接一个倒下,威马倒下了,高合倒下了,你们猜下一个会是谁?
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