每年3月份举办的日内瓦车展，为何能够与巴黎车展、法兰克福车展、东京车展，并列为全球四大车展之一呢？自然是有其独特之处，不仅是因为该车展是欧洲一年一度举办的唯一大型车展，而且在日内瓦车展举办期间，也是一年一度世界汽车大奖入围名单公布之时，因此，日内瓦车展也被誉为“国际汽车潮流的风向标”。而助力全球能源绿色转型比亚迪旗下的海豹、海豚，分别入围了“世界年度车”和“世界城市车”前三甲，并进入最终决赛。成为了世界汽车大奖历史上首家且唯一一家入围“世界年度车”三强的中国车企，也使得比亚迪在此次国际车展备受人们关注。比亚迪在海外取得一系列亮眼成绩之时，继续追求自我超越，带着8款新能源车型亮相日内瓦车展，逐鹿国际。吸引了众多欧洲媒体参观，并探访了比亚迪的先锋店，对于比亚迪多领域领先技术，欧洲媒体是盛赞有加。

今年初，成为欧洲杯官方合作伙伴的比亚迪，旗下5449台新能源车远赴欧洲，比亚迪全球化进程再加速，和中国本土定位略有不同的是，一出海就是瞄准高端豪华市场。例如，比亚迪此次参加日内瓦车展的，包括了可原地掉头的仰望U8、搭载全球首创的手掌钥匙功能的比亚迪宋L、定位于猎装轿跑SUV的 腾势N7、豪华MPV之腾势D9、宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）、元PLUS（海外版命名为Atto 3）、唐DM等在内的8款新能源车。

比如，其中的唐，在德国的售价为7.2万欧元（折合人民币约为56.2万元），与奔驰GLC等欧洲一线豪华品牌的同级燃油车竞争，展现了王传福先生瞄准海外高端豪华市场的战略眼光，同时，凭借全产业链实力，也就是除了轮胎、玻璃之外，其余电机电控电池，乃至配件，比亚迪都能自研自产自足。比亚迪旗下大部分电动汽车价格，比欧洲同级电动车还要低30%，彰显出比亚迪先天的全产业链优势，让更多的外国人能够消费得起，来自中国的豪华新能源汽车，再加上日内瓦车展亮相的全新一代的DM-i超级混动技术、安全技术一流的刀片电池等等，众多领域领先技术，让更多海外消费者，从价格到产品力，彻底被比亚迪电动汽车所吸引且打动，由此推动全球能源绿色转型，助力地球降温1℃，开启了比亚迪在西班牙、挪威等欧洲国家销量辉煌的元年。