1.2024年中国汽车出口将卷至新高？

海关总署的数据显示，过去三年，我国汽车出口规模接连取得里程碑式突破：2021年出口量突破200万辆大关，超越韩国成为全球第三大汽车出口国；2022年出口量闯入300万辆，超越德国成为全球第二大汽车出口国；2023年出口量跨越了两个百万级台阶，达到522万辆，打破了日本连续七年汽车出口第一的成绩，跻身全球第一大汽车出口国。中汽协会副总工程师许海东表示，鉴于中国汽车产品已经靠产品力征服了国外的消费者，预计2024年出口销量将在2023年的基础上再增加60万辆。

乘联会秘书长崔东树则更为激进，在他看来，2024年中国汽车出口应该能够达到增长20%，大概在650万台左右的规模上。“中国汽车出口目前来看仍然属于一个持续上行的态势。因此2024年有继续提升的空间。现阶段全球汽车市场正处于剧烈变化之中，中国汽车有望在世界汽车变局中获得巨大增长机会。”崔东树展望，我国汽车在全球市场的占比有望从目前的30%提升至50%，甚至60%，随着汽车出口卷至新高，这些并非不可能实现。

2.2月乘用车召回46.98万辆

2月份，国内共发布9起乘用车召回公告，涉及8个品牌共计46.98万辆乘用车被召回，环比下降81.58%，从而结束连续三个月破百万辆的高位走势。分系别来看，德系共有3家品牌分4批次召回了29.02万辆乘用车，占召回总量的61.77%，召回规模、频次、涉及品牌数量皆居首位；日系1品牌召回10.19万辆，占比21.68%；美系2品牌召回7.11万辆，占比15.14%；瑞典1品牌召回6,608辆，占比1.41%；英系1品牌仅召回15辆。

值得注意的是，奔驰是2月份唯一发布两起召回的品牌，召回数量同样领跑，共召回了28.31万辆乘用车，占当月召回总量的60.25%。召回原因是车辆因燃油泵的叶轮不满足材料特性的要求，叶轮变形并与燃油泵壳体发生摩擦，阻力增大。极端情况下可能造成燃油泵停止工作，导致车辆行驶中熄火。这也让“问题燃油泵”事件再掀波澜，本田系同样因问题燃油泵在1月份召回了52.06万辆乘用车。

3.广汽三菱重组更名

广汽三菱汽车有限公司正式更名为湖南智享汽车管理有限公司，同时三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社退出股东行列，公司经营范围新增新能源汽车整车销售、机械零部件销售等，由广州汽车集团股份有限公司控股，注册资本19.47亿元人民币。

去年10月，广汽集团发布公告称，董事会审议通过了《关于广汽三菱重组的关联交易公告》，拟对广汽三菱汽车有限公司、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。公告显示，广汽集团将以1元对价受让三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社持有的广汽三菱30%、20%股权，三菱品牌汽车在中国的本地生产将终止，广汽三菱将成为广汽集团全资子公司，广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能，计划今年6月实现量产。建成后，广汽埃安将形成基本产能60万辆/年，为埃安实现2025年产销100万的战略目标。

4. 零跑C10售12.88万元起

零跑汽车旗下全新中型SUV——零跑C10上市开售，共推出7款配置车型，售价区间12.88-16.88万元。新车基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造，配备高通骁龙8295芯片和激光雷达，支持高阶智能辅助驾驶。外观方面，前脸采用贯穿式的灯带，前包围造型十分宽大，两侧也增加了梯形散热口，整体细节部分的处理要比C11更显精致一些。车尾造型较为饱满圆润，也采用了贯穿式尾灯设计。

尺寸方面，车长4739mm，轴距2825mm，比零跑C11要小一些。车内配备14.6英寸的2.5K悬浮式中控大屏和10.25英寸全液晶仪表，方向盘上面的实体按键也进行了优化。动力提供增程和纯电两种可选，CLTC工况下的最大纯电续航里程分别为210公里和530公里。

5.奇瑞集团推出至高4万元置换补贴

春节刚过，国内汽车市场上迎来了一轮降价潮，多家车企宣布下调旗下车型的价格。日前，奇瑞集团宣布推出“百亿补贴置换季”活动，涵盖奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，以旧换新置换补贴最高达到4万元。另外，还有部分车型推出限时优惠，最高综合优惠幅度达到1.9万元。

具体来看，瑞虎8系列和星纪元ES以旧换新至高抵4万元；瑞虎9、瑞虎7系列、艾瑞泽8系列、探索06、风云A8、凌云、X70系、X90系、大圣系、X70 C-DM、山海L9以旧换新至高抵3万元；揽月以旧换新至高抵2.8万元；瑶光以旧换新至高抵2.5万元；刚刚上市的iCAR 03也出现在本次活动中，以旧换新至高抵3,000元。

6.方程豹品牌全新跑车下月发布

方程豹品牌计划在2024北京车展上推出一款全新的专业个性化跑车，新车将基于DMO专业跑车平台打造，并被冠以“方程豹小U9”的称号。目前官方还没有透露这款全新跑车的任何图片，据说外观造型会十分惊艳，新车从设计之初就融合了空气动力学的考量，整车在空气动力学表现上会有全新突破。

参考之前上市的方程豹豹5是首款诞生于DMO平台车型，通过搭载1.5T高功率发动机、前后双电机的智能电四驱系统，可实现超500kW的最大功率、4.8秒的零百加速性能、超1200km的综合续航以及低至7.8L的亏电油耗表现。

7.长安汽车回应“车辆自燃”

近日，一则关于长安欧尚汽车发生起火的视频在网络引发大量关注。对此，长安汽车发布声明称，关注到部分网络媒体转发一起长安用户的视频，并以“自燃”“刚出4S店”为标题进行不实报道。长安汽车表示，2月27日，用户驾驶车辆行驶至湖南省桃源县段时发生追尾事故，车辆前保险杠等部位受损。追尾发生后，用户未对车辆进行安全检测，继续驾驶车辆行驶，在28日驱车前往工作地途中，于江苏省无锡市发生起火，未造成人员受伤。

长安汽车第一时间与该用户取得联系，并派专业人员赶赴现场协助处理。经现场实车查看，车辆防撞梁、散热器及风扇等处有明显变形，过火位置在碰撞受损区域。目前，长安汽车正全力配合当地公安、消防及相关部门，开展事故调查。

8.李书福：不会轻易放弃生产传统汽车

吉利控股集团董事长李书福在接受媒体采访时表示，吉利不会轻易地不生产传统汽车，要把传统汽车生产好、研发好，无论是技术、质量、成本、服务都要做好。在新能源领域，电动、混合动力、甲醇等新技术、新产品应用与开发方面也不能落后。吉利控股集团的市场结构、产品结构和盈利结构在2024年不会发生太大的变化。2024年，吉利控股集团按照增长20%的规划安排生产和销售。