3月5日，汽车整车股尾盘急速拉升，东风汽车、安凯客车涨停。一汽解放、江铃汽车、江淮汽车等跟涨。

以东风汽车为例，该股票在14点32分才开始发力，连续出现大手笔买单。一分多钟时间内在连续万手买单推动下封死涨停板。收盘时仍有18.4万手封单封死涨停。

投资者尾盘狂卖汽车股，主要是受一个利好消息刺激。国务院国资委主任张玉卓在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动上表示，从国资监管来讲，主要是要激励企业大胆创新，破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。比如新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。因为我们注意到，汽车行业全世界都是这样子，燃油车在还很有优势的情况下，企业布局新能源汽车，一开始投入会比较大，如果对它考核当期利润，就不太容易去全速推进，我们出政策就是要破除这个障碍，考核它的技术，考核它的市场占有率，考核它未来的发展。再比如，像人工智能，有数据的共享问题，有数据基础设施共享的问题，有你也建、我也建，建了很多计算中心、数据中心的问题，现在就是要把这些协同起来，以高水平的协同来推动高质量发展。

公开资料显示，国资委直接监管的汽车央企有一汽集团、东风集团和长安集团。目前央企、大型国企的新能源板块还处在投资阶段，亏损仍然是关键词。这对汽车上市公司以及掌门人来说都是一个挑战。

提高央企控股上市公司质量，已经被国资委当作是一项长期性工作。1月24日，国务院国资委产权管理局负责人谢小兵在国新办发布会上表示，已经推动央企把上市公司的价值实现相关指标纳入到上市公司的绩效评价体系中。在此基础上，将把市值管理成效纳入对中央企业负责人的考核，引导中央企业负责人更加重视所控股上市公司的市场表现。

如果国资委调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。不考核当期利润，那这三家央企的利润压力会小很多。

针对此事，东风集团旗下新能源品牌岚图CEO卢放表示，作为东风公司打造的高端新能源汽车品牌，“单独考核”政策对我们是一个非常大的鼓励，让我们更加坚定了战略定力和发展信心，有利于我们放开手脚，大干快干，激发创新活力，满足用户需求，提高市场占有率。

(本文仅为作者个人观点，不代表《汽车行业大咖》立场。)

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