法国的Dangel公司是一家赛车制造公司，同时也是标致御用四驱御用改装厂。在二十世纪70年代后期，为应对石油危机，以标致504 Break为基础车型，对悬挂系统和驱动系统进行改装，推出了标致504 Break Dangel 4×4车款，该车款已经推出后，便获得了标致的认可，在标致官方的产品型录里，就有这款四驱版本的504 Break可供选择。

标致504 Break Dangel 4×4诞生于1979年，正式量产则在1981年，其车身尺寸为4800×1730×1640mm，动力搭载一具直四1971cc单化油器引擎，最大输出功率为95hp/5200rpm、16.4kgm/3000rpm，配合四速手动变速箱与四驱分动箱，能轻松应付大部分恶劣地形。

外观方面，标致504 Break Dangel 4×4和常规车型并无太大区别，最为显著的特征是夸张的离地间隙和前翼子板突出的轮拱。同时还具有旅行车和SUV跨界的设计特点。后来被国内车迷所熟知的跨界车是宝马的X6，比起标致504 Break Dangel 4×4整整晚了29年。

内饰方面，秉承法国人特有的浪漫和法系车一贯的精致，504 Break Dangel 4×4内饰显得非常豪华，丝绒般质感的织物座椅和游艇实木的地板，无不体现该车的奢华与尊贵。

标致504 Break Dangel 4×4底盘。在原车基础上增加了强化梁，类似于非承载式车身，后期的四驱车型有两种发动机可供选择，分别是1971cc的直列四缸汽油发动机和2304cc的柴油发动机，配置手动四速变速箱，分动箱带高低速。

在标致504 Break 后期也衍生开发出皮卡版等多种车身形式，深受欧洲用户的欢迎。由于该系列车型具有很强的改装空间，因此在民间也有很多优秀的改装作品出现，如露营车、旅行车、多功能车等。