对比了一些入门级的摩托车，跨界ADV的车型上也是比较得到大家的青睐，首先对于跨界类的ADV车型上，排量方面也是符合不同需求的摩友，特别是一些要求不高的摩友，一般都选择一些小排量车型，不过对于ADV类的跨界踏板车，国内的几大品牌也推出了自己品牌的车型。

如大阳的150ADV、力帆的KPV150、钱江的鸿150ADV、三阳的HUSKYADV等车型，考虑到这样的ADV在骑行的质感与也与平踏板类的踏板车不一样，总的来说跨界ADV类的车型主要还是偏向于运动化的设计，在骑行三角上也会偏向高度方位一些，从而让骑手可以获得更好的骑行体验。

对比了国内的几款热门ADV后，像原版的本田ADV150这款车，虽然至今也没有引进到国内的摩托车市场，但大家追求的它的热度也是比较高的，除此之外，这款车的特点就是排量比较小，总排量为一台单缸的150cc发动机，总的动力表现也很一般，但考虑到这款车的市场并没有在国内，所以对于一些海外的摩友也对其有很多表态，除了本田车的皮实耐操的特点外，ADV150的这款本田车也表现出了极大的性价比，东南亚的价格普遍也不超过1.6W，不过对于国内的同级别车型上也差不多的是这个价格，所以引进到国内的话，价格方面也是一个比较棘手的问题。

但综合它的优点，后续的本田ADV160也极有可能会进入到国内，毕竟小排量的高性能类的摩托车本田系列的车型比较少，而关于这款车在东南亚国家的来说也算是一款比较常见的车型，主打性价比与实用的特点，相信后期也能引进到国内，我们也在期待当中，但进入到国内的摩托车市场的话，价格也能突破两万，不过这也是猜想，具体能否进入到国内，目前还没有比较明确的消息，不过随着国内的摩友追求高性能高品质的期望，相信以后极有可能会引进。