1.我国首个电动汽车智慧充换电示范区建成

据国家电网消息，我国首个电动汽车智慧充换电示范区在江苏建成。示范区通过对充电基础设施软硬件升级改造，实现新能源汽车、充换电站、城市电网三方高效互动，提升充电桩使用效率。这个示范区覆盖江苏苏州、无锡、常州三地，将新建21座充换电站、近300个充电桩。

依托智能算法，系统对充电车位实际状态、充电价格、排队等待时间等信息综合研判后，向车主推送最优充电方案。新能源车主只需在手机APP上输入目的地、车辆续航里程、电池容量等信息，就能知道什么时间、在哪里充电最经济、最省时。据测算，示范区内车主月平均充电排队时间可降低近50%。

2.奔驰、宝马合资公司落户北京朝阳

奔驰和宝马在北京成功“牵手”。梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司正式落户北京市朝阳区，将在中国市场运营超级充电网络。双方将进一步拓展在中国市场的超级充电网络布局，满足国内客户日益增长的充电服务需求。

至2026年底，该合资公司计划在国内建设至少1,000座具备先进技术的超级充电站，约7,000根超充桩。首批充电站计划今年在中国重点新能源汽车城市开始运营，后续充电站建设将覆盖全国其他城市和地区。

3.蔚来全年净亏损207.2亿元

2023年的蔚来，有月销两万的高光，也有总交付量不及预期的平淡，最终反映到财报上的数字并不好看。据官方公布的2023年第四季度及全年业绩公告，2023年共实现营收556.2亿元，同比增长12.9%，再创历史新高。但与此同时，蔚来的净亏损也进一步扩大，2023年累计达到了207.198亿元，同比大增43.5%；经调整净亏损（非公认会计准则）为183.507亿元，较上一年度增长51.1%，整体仍然面临增收不增利的严峻考验。截至2023年底，蔚来持有现金及现金等价物等约573亿元，较上一年的422亿元增加151亿元。

交付量方面，去年四季度的汽车交付量为5.0万辆，2023年全年的交付量为16.0万辆，较2022年增长30.7%。蔚来预计，今年第一季度营收为105亿元至110.9亿元，较2023年同一季度减少约1.7%；汽车交付量预计为3.1万辆至3.3万辆，较2023年同一季度减少约0.1%。数据显示，今年1-2月蔚来累计交付了1.82万辆新车。

4. 理想MEGA遭大规模退订？

3月1日，在理想发布千亿营收百亿利润的年度财报后，品牌首款纯电MPV车型终于迎来了上市。一反常态的是，在这几天的时间里，理想官方对MEGA的销量情况透露甚少。虽然没有官方口径的具体数据，但一些汽车博主已经根据渠道情况对订单量进行了估算。据一位汽车博主爆料，MEGA上市72小时，全国大定订单约3,218辆，退订量约为10,297辆，结合很多门店的实际情况，似乎很多人还在持观望态度。

也有博主称，截至周一，店均大定订单8-9辆，店均累积小订订单60-70辆。据这位博主所述，理想MEGA在价格公布后，客户态度出现两极分化：转大定的消费者并没有到店就直接在线上进行了确认；持观望态度的消费者则认为价格和心理预期差距太大而选择了退订，该类占比大概在10-15%。看得多买得少，成为MEGA目前的主要状态。

5.售6.98万元起，比亚迪海鸥荣耀版来了

比亚迪海鸥荣耀版上市，3款配置的价格区间为6.98-8.58万元。作为参考，老款的官方指导价为7.38-8.98万元。此次上市的荣耀版车型新增北冰蓝外观和深海蓝内饰配色，提供10.1英寸自适应旋转大屏，内置DiLink智能网联系统。

官方表示，这车全系提供4安全气囊（主副驾安全气囊和贯穿式侧气帘）、ESP、EPB、外后视镜加热等，高配车型还会增加前排侧气囊，部分版本还提供高阶的智能驾驶辅助系统。续航方面，有305km和405km（CLTC工况）两种可选。

6.别克GL8将推插混版车型

网上传出了一组别克GL8插电混动版车型的预告，有望被命名为新一代GL8插混版，最快在北京车展期间亮相。外观方面，大嘴式进气格栅与别克世纪风格类似，上方配备贯穿灯带并支持灯语效果，两侧是分体式大灯。内饰方面，预告演示的最大亮点是配备可前后滑动的中央扶手，并支持左右开启，有望内置冰箱。

细节方面，可以看到方向盘造型也和别克世纪相似，预计会提供最新的车载娱乐系统。另外，该车还配备后排小桌板，二排座椅内侧扶手或采用固定的方式，控制按键可能集成在扶手内侧。动力有望搭载1.5T发动机与P1+P3电机组成的插混动系统，具体参数还有待官方公布。

7.五菱缤果PLUS售8.98万元起

五菱缤果PLUS正式上市，两款配置车型的官方指导价分别为8.98万元和9.88万元。此次亮相的PLUS版本相比普通版车型，在车身尺寸，续航里程都得到了提升。外观与现款缤果有明显的造型差异，采用了圆润的线条勾勒，封闭式格栅是内凹的设计搭配雨滴形状前灯组，并用上了线型LED日行灯。车尾没有过于繁杂的设计，造型更加圆润。

尺寸方面，车长4090mm，轴距2610mm。车内是双拼色风格，配备8.8英寸仪表和10.1英寸中控显示屏，内置Ling OS灵犀智能系统。续航方面，提供37.9kWh或50.6kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的续航里程分别为401公里和510公里。

8.2024奇瑞家宴武汉站圆满收官

近日，共话奇瑞新征程“一奇跃龙门”2024奇瑞家宴武汉站圆满收官。奇瑞集团携奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌与媒体朋友们相聚一堂，携手同心向未来，共话奇瑞新征程。2023年，奇瑞集团全面布局国际国内两大市场，燃油、混动、纯电、氢能四大赛道，坚持“品牌向上，市场向外，技术向未来，产业向全价值链”的四向发展道路，经营业绩创造“四项历史新高”。

其中，集团年营收3151亿元，同比增长超过50.4%；汽车年销量1,881,316辆，同比增长52.6%；集团年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%；在J.D. Power发布的“2023中国新车质量报告”中，奇瑞位居自主品牌第一。奇瑞品牌营销中心总经理助理耿树鑫表示，2024年，奇瑞将持续深化“技术奇瑞、国际奇瑞、用户奇瑞”三大品牌标签，打造最受用户热爱的品牌。

9.阿维塔管理层主动集体调薪

继频繁的人事调整后，阿维塔科技（重庆）有限公司再次向管理层的收入“动刀”。阿维塔科技相关负责人表示，“管理层已主动集体申请薪酬结构调整，管理层月度收入与销量达成直接挂钩，并增加了浮动比例。”据了解，此次薪酬结构调整主要针对管理层，暂不涉及普通员工。

按照长安汽车的规划，2024年阿维塔科技计划完成9万辆的销量目标。据上述相关负责人透露，管理层薪酬与销量挂钩后，2024年的年终销量目标也将额外加压1万辆。这意味着，今年阿维塔科技将挑战10万辆的销量目标。