雷克萨斯目前销售大型豪华轿跑车LC和中型运动轿跑车RC。这两款车型都已经超过了完整的更换周期，而RC自2014年推出以来，一直按原样出售，没有任何改变。在跑车市场萎缩、开发成本上升、环保汽车法规以及电动化趋势的背景下，梅赛德斯-奔驰最近推出了CLE轿跑车，受到了好评。这是因为减少了产品阵容数量以节省开发成本，并在两种型号之间提出了合理的折衷方案。

据日本媒体报道，与LC尺寸相似的下一代雷克萨斯轿跑车预计将删除现有的V8 5.0L发动机，并配备基于V6 3.5L发动机的混合动力总成。此外，丰田坦途和雷克萨斯GX可能会安装V6 3.4L双涡轮增压发动机，仅限于高性能车型。V6 3.4L双涡轮发动机匹配10速自动变速箱，最大输出功率为416马力，可完全替代现有的V8 5.0L自然吸气发动机。V6 3.5L混合动力系统结合了E-CVT和4速多级变速器，可产生359马力。下一代车型的输出很可能会略有提高。新车很可能会采用2+2的座椅形式，还有可能推出像 雷克萨斯LC这样的敞篷车。

虽然确切的产品和价格尚未透露，但新一代雷克萨斯轿跑车的性能很可能会超越RC和LC，但价格会比LC便宜。这将为消费者提供更多选择，同时也符合当前市场趋势和环保法规的要求。期待雷克萨斯推出的新一代运动轿跑车能够带来更好的驾驶体验和更高的性价比。