众所周知，比亚迪多次“掀桌子”的操作使得大量车企纷纷跟随它的脚步，似乎表达行业“内卷”的方式只有降价一条路，不降价就没有话语权，成为了很多车企的共识。那么作为老牌合资车企的丰田凯美瑞又该如何应对？

3月6日，第九代 凯美瑞给出了答案——售价区间为17.18万-20.68万元。尽管定价仍然高于比亚迪汉、启源A07等国产B级车，但是帕萨特和迈腾入门车型指导价都在18万元以上，由此可以看出丰田已经很有诚意了。当然作为一次换代调整，新车也具备很多更有针对性的变化，接着往下看。

如果说在第八代凯美瑞上我们还可以看到属于B级车的沉稳，那么第九代凯美瑞则更偏向于年轻化。新车提供了三种不同的外观风格，普通版车型前脸和车身融为一体，更加的斯文；而咱们探店实拍的运动版车型，前脸更为夸张，熏黑进气格栅搭配上两侧导流槽，在视觉上更具攻击性；此外还有运动PLUS版车型，和运动版的主要区别在于导流槽装饰的造型有所不同，并在前唇加入镀铬饰条进行点缀。

全新凯美瑞的车身侧面没有发生太大改变，毕竟大多数B级车都采用类似的造型。新车的长宽高分别为4915（4950）*1840（1850）*1450mm，轴距为2825mm，相比上一代车型，长度得到进一步提升。此外，新车继续提供单色和双色车身可选，满足不同消费者的审美需求。

尾部主要针对尾灯组的造型进行调整，变成了更加犀利的“C”字形，灯组中间加入黑色饰条，并继续将“CMERY”英文标识镶嵌其中。

车机便利性以及功能丰富性的提升是凯美瑞急需的改变，而这些变化在第九代车型上有所升级，全新凯美瑞换装了12.3英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155车机芯片，操作丝滑流畅；并且整个UI界面的布局也进行了重新设计；同时减少部分实体按键，令整个内饰的科技感和简洁性有所提升；值得一提的是新车语音交互功能和华为进行了深度的合作，性能上提升了很多。

方向盘是丰田最新的家族化设计，中央通道区域保留了机械挡杆；另外增加了64色的氛围灯以及车载香氛功能，让第九代凯美瑞从一个实用主义者变成了精致Boy。

第九代凯美瑞作为一款B级车，在空间方面是不容有失的，从实际表现来看，新车的后排空间还算宽敞，家用是没有问题的。

最后是动力，第九代凯美瑞新增了2.0L油电混动系统，并且2.0L自然吸气发动机和2.5L油电混动系统（后续推出，此次暂未上市）也会继续提供。所以第九代凯美瑞究竟还值不值得买？如果你想尝试纯电动车，如今已经有很多不错的车型可以选择，不必纠结于传统。如果你想稳妥，或者是对纯电动车有疑虑，那我依旧会推荐第九代凯美瑞。