用数据告诉你为什么125踏板摩托车都不降价!

用数据告诉你为什么125踏板都不降价!众所周知125踏板是摩托车的主流车型,那么你知道销量前十的品牌之间究竟有多大的差距吗?(包含出口数据)

第十,广州豪进,6月份125踏板销量2189辆,可能许多网友对这个品牌比较陌生,该品牌成立于2001年之前专注出口,目前针对国内市场成立了全新的子品牌猎变,代表车型2024款霓125,该款车型不仅标配了双通道ABS+TCS,还配备了无钥匙启动功能。

第九,大阳,6月份125踏板销量为2870辆,目前国产动力最强的125踏板正是来自大阳,代表车型有搭载水冷引擎的VRS125,也有售价仅为万元的VPS125极致版,该款车型标配了双通道ABS+TCS牵引力控制,并且大阳的车型在做工品质方面也有较大的提升。

第八,光阳,6月125踏板销量为5171辆,代表车型经济型踏板JOCKEY125,和高端精品踏板NEWMANY125,虽然光阳是专业的踏板制造商,但在国内主要的优势还是分布于中大排量踏板车型。

第七,三阳,125踏板销量为8256辆,同样来自我国台湾的三阳,在出口方面表现比较突出,其中水冷125踏板三阳飞度4就拥有非常不错的口碑以及人气,动力搭载单缸水冷125CC引擎,最大马力12匹,最关键的是这台车还配备了双通道ABS+TCS系统。

第六,钱江,125踏板销量为9800辆,目前钱江共有三台125踏板车型在售,其中鸿125的表现最为突出,作为通勤踏板的搅局者,鸿125以双通道ABS的安全配置杀入这片红海市场,最终的结果也正如大家所看到,也有越来越多的品牌受到钱江的影响而给125踏板配上了ABS系统。

第五,五羊本田,125踏板销量为19174辆,虽然销量上五羊本田大幅领先之前的国产品牌,但在一线厂家中,五羊本田确实是垫底的存在,旗下最贵的车型是NCR125,目前也有优惠售价不到万元,除此之外确实没有表现特别突出的车型。

第四,建设雅马哈,125踏板销量为21954辆,雅马哈目前共有六款125踏板车型在售,雅马哈的踏板有着十分明显的性格特点,优点就是轻量化省油做得极其出色,缺点就是震动过大。

第三,新大洲本田,125踏板销量为29718辆,新大洲凭借着曾经的网红神车裂行125,完美过渡到目前的人气复古踏板NS125LA,让他在该级别的销量大幅领先五羊本田,就算是在入门级别也有销量和性价比非常高的NS125D坐镇。

第二,济南铃木,125踏板销量为31095辆,铃木125踏板在市场中的人气以及销量表现,目前都要领先于同样来自日本的本田和雅马哈,其中最具有代表性的车型就是搭载超级芯引擎的U系列踏板,UY125更是去年单款车型的销量冠军。

第一,豪爵,125踏板销量为43503辆,在通路车领域豪爵就是饺子王,跟钱江一样在125踏板这个细分领域里,豪爵也在实行着车海战术,目前搭载ESS发动机的车型就有十台左右,并且该平台还陆续有新车型推出,这就是为什么125踏板基本上都不降价,因为销量都太过于集中在这些头部品牌。

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标签: 行业动向
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