广汽集团拟设立电驱科技公司

近日，广汽集团公布了设立电驱科技公司的计划。该公司将与其全资子公司广汽乘用车有限公司以及控股子公司广汽埃安新能源汽车有限公司合作，按照持股比例23%、26%和51%设立电驱科技公司。该公司旨在开展自主IDU电驱系统及GMC混动机电耦合系统产业化项目建设，项目总投资金额为21.6亿元。其中，项目公司注册资本为9亿元，资金将由各企业自筹。

扩写：

广汽集团的计划是为了进一步推动电驱技术的发展和应用。通过设立电驱科技公司，他们将加强与广汽乘用车有限公司和广汽埃安新能源汽车有限公司的合作，共同致力于自主IDU电驱系统及GMC混动机电耦合系统产业化项目的建设。这一举措将为公司带来更多的投资机会，有助于提升企业的技术实力和市场竞争力。广汽集团将自行筹集资金，为项目提供可靠的财务支持，确保项目能够顺利进行。通过这个项目，广汽集团将进一步巩固其在新能源汽车领域的领先地位，并为未来的发展奠定坚实的基础。

比亚迪公开六棱柱电池专利

比亚迪最近公布了一项名为“六棱柱”的电池专利。从专利图上可以看出，该电池的单体电芯呈六棱柱状，而且从上方看过去呈蜂巢状，与目前主流的圆柱、软包和方形电池有所不同。根据专利描述，该电池的壳体呈正多棱柱形，壳体一端是敞开的，而盖体则设在壳体的敞开端，共同限定出容纳空间。盖体上还设有负极端子和多个壳体。该电池的高度在60~150mm范围内，壳体的内接圆直径在15~60mm范围内。与特斯拉的4680电池相比，六棱柱电池的高度和内径都在类似的范围内。

扩写：

比亚迪的六棱柱电池专利引起了广泛关注。这种电池具有与众不同的形状，呈现出六棱柱的外观，并且在上方观看时呈现出蜂巢状的结构。与目前主流的圆柱、软包和方形电池相比，六棱柱电池展现出全新的设计理念和技术实力。根据专利描述，六棱柱电池的壳体形状呈现出正多棱柱的特点，其一端是敞开的，而盖体则紧密地与壳体相连，共同构成了一个容纳空间。在盖体上，还设有负极端子和多个壳体。六棱柱电池的高度被限定在60~150mm的范围内，而壳体的内部直径则在15~60mm的范围内。与特斯拉的4680电池相比，六棱柱电池的尺寸在某种程度上是相似的。比亚迪的六棱柱电池专利展示了该公司对电池技术的不断创新和探索，为未来新能源汽车的发展提供了新的可能性。

宝马计划量产燃料电池车

宝马高级副总裁彼得·诺塔最近表示，宝马计划在2025年开始量产燃料电池车。为了实现这一目标，宝马将在2022年底之前启动燃料电池车的试验性生产，并积极推进加氢站网络建设。彼得·诺塔指出，宝马已经在2021年的德国慕尼黑国际车展上发布了一款名为iX5HydrogenProtectionVR6的氢燃料电池SUV概念车。该车是宝马与丰田合作开发的产物。他还表示，宝马与丰田将继续合作，推进燃料电池汽车相关的各项计划，并在未来开展更多领域的合作。

扩写：

宝马的计划引发了人们对燃料电池车的关注。据宝马高级副总裁彼得·诺塔透露，宝马将在2025年开始量产燃料电池车。为了实现这个目标，宝马将在2022年底之前启动燃料电池车的试验性生产，并积极推进加氢站网络的建设。彼得·诺塔还提到，宝马在2021年的德国慕尼黑国际车展上发布了一款名为iX5HydrogenProtectionVR6的氢燃料电池SUV概念车。这款车是宝马与丰田合作开发的产品，将采用宝马X5作为基础。彼得·诺塔表示，宝马与丰田将在燃料电池汽车领域继续合作，并且希望未来能够在更多领域展开合作。这一计划将为宝马公司未来的发展带来新的机遇，有望推动燃料电池车的普及和市场的发展。

斯巴鲁召回傲虎/力狮/XV车型

斯巴鲁汽车（中国）有限公司最近根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了一项召回计划。该召回计划涉及傲虎、力狮和XV系列车型，共计受影响的车辆为42551辆。具体而言，召回范围包括2014年10月3日至2017年9月14日期间生产的部分进口2015-2017年款傲虎系列汽车，共计33564辆；2015年9月11日至2017年9月8日期间生产的部分进口2016-2017年款力狮系列汽车，共计3177辆；2017年8月9日至2018年8月10日期间生产的部分进口2018年款XV系列汽车，共计5810辆。此次召回的原因是电子驻车制动转接器线束接头材质容易吸收水分，接头可能受到融雪剂腐蚀等影响，导致接头开裂、松动，进而导致制动报警灯点亮、电子驻车制动无法启动或解除，存在安全隐患。

扩写：

斯巴鲁汽车（中国）有限公司最近宣布了一项召回计划。据悉，该召回计划涉及傲虎、力狮和XV系列车型，共计受影响的车辆为42551辆。召回范围包括2014年10月3日至2017年9月14日期间生产的部分进口2015-2017年款傲虎系列汽车，共计33564辆；2015年9月11日至2017年9月8日期间生产的部分进口2016-2017年款力狮系列汽车，共计3177辆；2017年8月9日至2018年8月10日期间生产的部分进口2018年款XV系列汽车，共计5810辆。此次召回的原因是部分召回范围内车辆的电子驻车制动转接器线束接头材质容易吸收水分，接头可能受到融雪剂腐蚀等影响，导致接头开裂、松动，进而导致制动报警灯点亮、电子驻车制动无法启动或解除，存在安全隐患。斯巴鲁将通过召回措施，对受影响的车辆进行检查和维修，以确保车辆的安全性能符合标准。这一召回计划的实施，显示了斯巴鲁对消费者安全的关注和负责的态度，有助于保护消费者的权益，确保车辆的安全运行。