2024年3月1日，由日本ENECHANGE公司和EVsmart Blog共同主办的第二届“日本年度电动汽车评选活动”在东京举行，亚迪两款车型获奖。

获奖车型分别是比亚迪的海豚和ATTO 3（ 元PLUS）。 颁奖典礼上，主办方向比亚迪日本株式会社总裁兼CEO刘学良、比亚迪日本乘用车业务负责人比亚迪汽车日本有限公司总裁兼CEO敦树颁发的纪念奖杯。

比亚迪海豚于2023年9月在日本市场上市。 电池容量为44.9kWh的标准车型售价为363万日元。 这款长续航车型拥有58.56kWh的大电池容量，并增加了输出和扭矩，售价为407万日元，但它也配备了先进的驾驶辅助功能，其高性价比得到了许多人的评价。

紧凑型纯电SUV的比亚迪元PLUS， 电池容量为58.56kWh，配备高级驾驶辅助功能、电动座椅等舒适功能，价格为440万日元。 另外获悉，比亚迪海豹也将于2024年夏天投放日本市场。

除了乘用车以外，电动公交车也是比亚迪在日本主力产品。其中代号为J6的为小型公交车，车长7m，续航210公里；代号为J7的为中型公交车，长度9m，目前接受预定；代号K8的为大型公交车，长度10.5m，续航240公里，代号K9的为大型公交车，车长12米，续航250公里。

电动叉车也是比亚迪重要的一个业务板块，目前已经有全球30个国家1000多家代理商在售。在日本，按照起重吨位不同，有14款不同规格的产品投放市场。

比亚迪正在全球范围内推动向清洁能源的转型，专注于可再生能源的生产、储存和利用。通过降低太阳能组件的制造成本，推动清洁能源使用的普及。

在储能系统领域，专注于电池研发、制造、销售和服务。比亚迪的太阳能和储能系统已部署在20多个国家的90多个城市，满足全球不同市场需求，推动全球向清洁能源转型。