在无底线的商业竞争中，从来没有最坏只有更坏。

3月7日，一张关于 小鹏X9的图片突然在流传开来。这张图片中，仅截取了一辆黑色小鹏X9的尾部，而在图中与之作对比的是一个黑色棺材。而如果在网上搜索一下，类似的图片不少，有些还直接配文“小鹏X9挺像棺材的，开小鹏x9会不会做噩梦”。而如果细看发布时间，基本集中在这两天之中。

小鹏X9已经发布了半年时间，上市也已经有三个月。且不说这根本联想不到一块，即便是真的设计与之有类似之处，之前怎么没有人发现？之前如果发现了这种类似性，怎么没有人“吐槽”？时机之巧妙，让人不得不怀疑背后有人操作。

对小鹏X9这种集中的抹黑，让人很容易想到近期另一款受到此类言论攻击的产品。这就是理想旗下的首款电动产品MEGA，这款MPV因造型采用了子弹头设计，在尾部处理上也比较新奇，也被一些人恶搞为“棺材车”。在MEGA上市前后，这样的言论同样非常集中。有人把MEGA尾部P上了一个大大的“奠”字，还写上了“新能源殡仪车”的字样。

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但这还算是直接物理攻击，瞄准心理上的攻击才算是更为触及人的灵魂。一些人擅长用气氛渲染，主打心理崩溃。比如有人将地下车库一排MEGA排成视频，将颜色调为灰暗色，并配上诡异的音乐，这不论让人都会感觉到毛骨悚然。说实话，即便不是MEGA，放个其他车也有同样效果。最近MEGA被传订单不及预期，马上就有新段子：“我预计MEGA近期销量马上提升，因为清明节要到了。”

还有人亲身实测，看似为MEGA辟谣，但实际也是玩梗一把。“说理想mega是灵车的都闭嘴吧事实大于雄辩!!!有人去线下看过了!!!这个空间根本放不下一个直挺挺的人!!!谣言止于智者!!!”这个话，擅长在鸡蛋里面的挑骨头的人都找不出毛病，估计理想汽车想反击都没办法，只能哑巴吃黄连。不过，两者不同的是，小鹏是被捆绑了“欧式”棺材，而MEGA则被挂钩一个“中式”棺材遭到攻击。

原本是公路高铁头等舱，现在被诋毁成了“公路棺材”，这致使MEGA上市也受到影响。据传，该车惨遭退订一万多辆，是不是因此就很难说了。尽管理想官方还没有回应，但理想在港股和美股的市值此前一天就崩掉700多亿。这什么概念，大概也就13万辆MEGA。说实话，理想干一年还不一定能卖出这么多辆MEGA，这刚开始就等于一年白干了。

即便是脾气暴躁的李厂长（理想CEO李想）对此也毫无办法，毕竟这些中伤来无影去无踪。只能逮住一个，投诉一个。在3月，有网友发现理想开始在网上通过投诉的方式清理各种将MEGA P成殡葬车的恶搞图片。但是要起诉这种行为，存在很大的难度。实际上，中国汽车发展历史上有不少的产品都曾经遭遇过这种产品形象危机，但最终也只能打碎牙齿往肚子里咽。

比如凯迪拉克，被网友冠上了“浴皇大帝”的称呼。起源只是当年高德地图发布的一个车主轨迹中提到，凯迪拉克车主搜索最多的地方是洗浴城。尽管凯迪拉克曾试图改变这一现象，但最终无济于事——说实话，凯迪拉克车不错，价值比很高，车也结实的没话说。“别问这车费几个油，到了晚上都要800油。”凯迪拉克的“推油感”也成为了车主们之间的梗。不过，这相对来说似乎不伤大雅，并且还成为车主之间的调侃。

同样被抹黑的还有依维柯、金杯，都曾经被叫做“灵车”。这在某种程度上也影响了其品牌的发展，依维柯到现在都还没有翻身。

而前几天，李想还在朋友圈写下“如果乔布斯还在世，苹果汽车应该就是这样子。”似乎想蹭一下苹果放弃造车的热度，同时抬升自己的品牌形象。不过，即便是“微博之王”也有失算的时候，当这种抹黑的威力传播开来，似乎已经很难扭转其在大众心中的印象了。而到3月7日，日常在微博非常活跃的李想已经5天没有发微博了，这也让网友猜测，他可能是被MEGA这难题伤到了。

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不过，这并非无解。试想，如果所有的MPV都被与“棺材”挂上钩，大家都一样了也就没有什么说的了吧。不知道是谁经过高人指点开动了宣传小机器，还是网友自发行动，不仅是小鹏X9，MPV市场中的热门选手都被冠上强行与棺材扯上联系。所以，一张图很快流行开来，丰田埃尔法、腾势D9等车都被与各式各样的形状各异的棺材挂上钩。

尽管不确认这是否是哪家企业所为，还是网友自己发挥想象力，但不得不说主打就是公平。棺材千万种，总有一款能找到相似处，能扯上关系。正所谓，开局一张图，其余全靠编。不过，也有消费者表示自己根本不在乎，“升官发财”嘛，这换个思路可不就豁然开朗了。

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不管如何，事情发展到这里，不管是谁可能都不能简单地说一句：这点作战就受不了？一场惨烈的商业战已经呈现在大家面前，这甚至关乎企业生死。虽然大家手里还有子弹，但这么玩下去迟早也会弹尽粮绝。比如吃过“BYD”谐音梗的苦，比亚迪去年振臂高呼“中国品牌在一起”，现在看来只有干趴了对手，在绝对的实力的压制下才能真的在一起。

现在，这场P图大战看着已经无法收场，或许最终获利的还是置身事外的中国MPV“老王”GL8，毕竟十几年来，还没有谁能给上取上一个有杀伤力的外号。当然，不管是MEGA还是X9，都是受害者。尤其是在中国MPV基本90%都长着一张埃尔法前脸的时候，来自新势力的设计创新也应该值得被鼓励。

毕竟如果多少有的车都跟去韩国整容一样，全是一个模子出来的，那这世界该多无聊。

最后还是要说一句，如果竞争无道德底线，谁都不会是最终的获胜者。互联网的互黑打法，真的不要带到制造业来。