奉劝你们别无脑吹电动车了！大家井水不犯河水，别把电动车吹成吊打一切的神车了，就是一辆很普通的汽车而已，现在还不是电动车的天下，等再过10年能不能把油车赶下台再来说吧？怎么非要买辆电动车才算正常？不买电动车就是“老掉牙”、“老顽固”？这是从哪里得出来的结论？

我本人油车和电车都开过，两者完全没有本质的区别，有人老是喜欢把电动车比作智能手机，把汽油车比作诺基亚手机。这个比喻本身就不恰当！智能机取代功能机，那是因为智能机赋予了手机除了打电话、发短信之外的很多其他的功能，甚至让这些功能成为主要功能，这才是质的飞跃，而电车有么？它没有！只不过是屏幕更大了，弄了一堆花里胡哨没啥用的功能而已。

在电动车吹嘴中，无非就是拿零百加速和静谧性说事，但是电车在高速上的加速能力和最高时速都不如油车，静谧性只是少了发动机和排气声音，在高速上胎噪、风噪照样有。况且，对于强调加速性能的车来说，没有发动机声浪，这点不一定是好事！失去了加速时候肾上腺素飙升的灵魂，它还能叫车吗？

说到体验，我又想起来当初冬天坐电车的痛苦了，司机不舍得开空调，因为太费电，司机有里程焦虑，大冬天的穿个大棉袄在车里，车内温度比车外温度还要低！一路上冻得够呛！导致我现在叫网约车的时候，只要是电动车，我全都取消订单重新叫一台油车。

咱别说几十万的车了，咱就说老百姓买得比较多的10w块左右的车，10万块钱的油车上了高速你想怎么开，就怎么开，10年内除了加油和正常保养，不需要担心什么；而10万的电车是什么成色，就不用我多讲吧？什么欧拉好猫白猫黑猫的，那也叫车？”

（以上内容来自网友）

首先我还是那句话，目前来看，电动车和汽油车两者之间，并不是谁取代谁的关系，未来很长一段时间内，两者将会是共存的，起码未来10年内，汽油车不可能完全消失。另外，根据乘联会公布的《2022年6月份全国新能源市场深度分析报告》显示，2022年上半年，国内新能源车的平均渗透率为24.3%。

换句话说，2022年上半年，国内每100个买车的人里面，只有24个人选择了新能源车。这里的新能源车是包括电动车、插电式混动车、增程式混动车在内的。可见，就目前来看，大部分人还是更倾向于选择汽油车。

另外，因为电池成本的限制，所以同级别的电动车往往要比汽油车略贵，咱就说10w左右的价位吧，汽油车可以选国产的 吉利帝豪、长安逸动PLUS，也可以选合资的别克英朗等等；但是这个价位的电动车，基本上都是哪吒V、欧拉白猫、奇瑞小蚂蚁、比亚迪元Pr0这种小型甚至微型车，而紧凑型、中型车，基本上都得15w甚至20w开外了。

最后，个人认为，电动车和汽油车两者之间，没有必要非得吹一个踩一个，它们所适合的人群不一样而已，只要是适合自己的，能满足自己使用需求的车，那就是一台好车！别人再怎么吹都没用！