比亚迪2月份销售了122311辆，春节假期影响是一方面，另一方面经销商层面也放出了荣耀版车型要上市的信息，也让很多消费者进入等待状态，现在很多汽车博主劝自己的粉丝，现在先不要着急买比亚迪，价格是一方面，另一方面也在于今年将推出全新的DM-i 5.0混动系统。

DM-i 5.0混动系统将首搭在全新比亚迪秦L上，目前新车已经在工信部报备，并且进行了实车亮相。根据申报信息来看，全新 秦L的长宽高分别为4830*1900*1495mm，轴距为2790mm，相比秦PLUS要大了一圈。

外观部分，比亚迪秦L有了很多全新的设计元素，前脸采用了尺寸更大的蜂窝状中网，重新设计的大灯组狭长锋锐，并且用日行灯带和饰条进行连接。前包围的存在感很低，取而代之的是更为进行的风刀和刀锋槽，不仅提升了视觉上的冲击力，也有助于性能方面的提升。

秦L的车身侧面采用了溜背式车顶，上下腰线形成了前宽后窄的视觉夹角，但整体给人的感觉更为修长舒展，并且有较好的动感姿态。轮毂部分根据车型配置，将提供R16\R17\R18三种规格，造型上也不尽相同。

虽然内饰部分还没有正式对外公布，但是从网络上流出的谍照来看，15.6英寸的家族中控屏没有缺席，还搭载了宋L同款水晶挡杆、多功能方向盘等。据了解还将搭载最新的DiLink 5.0智能车机系统等配置。

动力方面，全新比亚迪秦L搭载的DM-i 5.0混动系统，依旧是以1.5L发动机+电机为基础，但发动机功率提升到了74kW，电动机提供120kW和160kW两种选择。最低荷电油耗为3.8L/百公里，比秦PLUS低了0.8L/百公里。纯电续航将提供60KM和90KM（WLTC）。

底盘方面，秦L也将搭载代号为P5的全新底盘，采用前麦弗逊+后四连杆独立悬挂，那么在驾乘感受上也会超过秦PLUS。

目前关于秦L的定价也有不少争论，虽然以“秦”为名，但秦L决然不是秦PLUS的继任车型，这一点可以参考宋和宋L的区别，那么各位认为秦L起售价格会在多少呢？评论区见。