不知道如何满足市场需求的合资企业数量正在减少

中国的汽车业在经历了数十年的高速发展后，已经发展成了世界第一大汽车销售和最大的单一市场。任何一家公司都无法忽视这个巨大的潜在市场。所以，国外的汽车厂商，都在争先恐后的抢滩。要想在激烈的竞争中存活下来，本土化的国产品牌就得拼命地“引进”，以增强自身的市场竞争力。所以，面对“双量”的影响，那些不懂得适应市场需要的合资企业数量越来越少。

斯巴鲁拥有横向的引擎和全天候的四驱，一度成为了汽车的动力与操控的代表。遗憾的是，它的市场份额下降了，因为它的品牌规模很小。因此一提起该公司，大家第一时间就会联想起 森林人、XV等SUV，这些SUV的产品都是外国货。但是，这并不代表斯巴鲁就没有销路。

以斯巴鲁力狮为例，尽管由于销售原因，目前在中国已经停止销售，但是其强大的动力和坚实的车身依然是海外的热门产品。斯巴鲁日前公布力狮的最新官方照片，以确保力狮在其市场上的实力。作为一款中期的改装，新的动力狮车在外形和力量方面有了很大的改变。不过，斯巴鲁是否能借着这次改装的契机，再次进入中国的销售领域呢？

论外观，向来顽固的斯巴鲁总算是跟上了时代步伐。六角式的前脸，两边都有尖尖的螃蟹形前脸，斜线给人以很强的攻击力。同时，力狮也将会推出一款与常规车型不同的运动型车型，它将会在中国因特网上使用的是一条红色的镀铬装饰条。尽管与当前车型相比，其外形更年轻，更具运动性，但是因为与丰田车型的外形十分相似，所以难免会显得难以识别。