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奇瑞收购东南汽车最新的实质性性进展是“温强康接任刘昌安，出任福州青口控股有限公司的法定代表人、执行董事、经理”。

与此同时，福州青口控股有限公司（简称：青口控股）发生工商变更，原全资控股股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东。

据天眼查资料显示，福州青口控股有限公司成立于2023年8月，注册资本5000万人民币，经营范围含企业总部管理、汽车零部件及配件制造、新能源汽车整车销售等。

据汽势Auto-First了解，刘昌安为福州左海汽车有限公司法定代表人，同时也是东南汽车的法定代表人。去年11月，该公司受福州左海汽车有限公司委托，福州市公共资源交易服务中心拟通过网络竞价方式，公开对青口控股有限公司100%股权进行转让，挂牌价约为9.27亿元。

今年1月份，上海市监局网站发布公示信息显示，奇瑞汽车股份有限公司与福州左海汽车有限公司签署协议，奇瑞股份收购左海汽车拥有的青口控股有限公司100%股权，而实际上青口控股并无实际经营业务，其所控股的东南（福建）汽车工业股份有限公司主要从事乘用车生产和销售。

早在2022年3月，奇瑞商用车与东南汽车合作规划被曝光，内容显示双方合作将分成三阶段进行：2022年，奇瑞捷途将贴标东南汽车销售，达成2.4万辆销量目标后，2023年投产3款改款车型，从2024年开始，期间双方完成三款车型开发，实现年销15万辆，完成年产能25万辆生产基地建设。同时，在第二阶段销量目标达成后，东南汽车需要将80%的股权在2024年第一季度无偿划转至奇瑞汽车。

东南汽车成立于1995年，其产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域。东南汽车现有SUV系列： 东南DX5 、东南DX7、东南DX3；轿车系列：东南A5翼舞等系列车型。截至2021年，东南汽车年已累计产销汽车突破156万辆，累计实现营收突破1248亿元。