即将突破1000万车主用户，数字背后所蕴藏的是能够抵御风险、快速转危为安的体系力。新能源、智能、年轻化等多方位发力，2020年前将推出9款新能源车型，北京现代给人的印象日益从拼性价比到拼技术的新阶段。

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疾风知劲草，路遥知马力。

判断一家企业是否具有竞争力，不能看一时一刻之得失，而应着眼长远，观其内在的核心动力。这不，经历短暂调整之后，北京现代即将迎来品牌发展史上的里程碑事件：将于下半年迎来品牌千万用户的到来。1000万辆是个什么概念？在聊哥的印象中，除了南北大众、上汽通用等屈指可数的几家大厂外，在多达数十上百家的合资品牌车企中，鲜有能达到这个数量级的。

毋庸置疑，能虏获千万级别的车主用户，不仅体现了北京现代在行业中处于领先的重要地位，也代表着中国消费者对于北京现代品牌和产品的双重认可。对于时下正处于变革和调整期的北京现代来说，这即将到来的1000万辆，愈加意义非凡。

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新品不断，将“年轻化”进行到底

经历过去年外部环境和市场竞争的双重挑战后，今年北京现代明显加快了新车投放的步伐。其中，透过 ENCINO昂希诺及LAFESTA这两款以“高性能”为重要标签的新产品，外界看到了北京现代进一步走品牌“年轻化”之路的决心。

4月10日，定位于“高性能时尚酷跑SUV”的ENCINO昂希诺在魔都上市。记得我们在当时的现场报道里感叹道：年轻人的舞蹈，让人觉得那股年轻劲总是使不完，与这个年轻人的世界，是那么合拍。在一片洋溢着青春与活力的氛围中，与会的媒体嘉宾无不能感受到北京现代的年轻活力范儿。作为北京现代高性能车系的开山之作，ENCINO昂希诺给年轻人带来了更加个性时尚的车型选择。

紧随其后，在4月25日开幕的第十五届北京国际车展上，北京现代全球首发亮相了一款“吸睛”指数超高的高性能轿跑车LAFESTA。与ENCINO昂希诺一样，北京现代再次将产品的目标人群锁定在那些拒绝中庸、个性鲜活的年轻人身上。据悉，新车将于今年下半年正式投放市场，届时将与更多的中国年轻消费者一起表达年轻态度、唤醒活力本色。

众所周知，在诺大的中国车市，随着85后、90后日渐成为车市消费主力军，汽车年轻化已经是一个不争的事实。因此从长远来看，“得年轻消费者得天下”这句话，一点儿也不夸张。对此，深耕中国市场长达十六年之久的北京现代，自然也是深谙其道。

什么是年轻化？在聊哥看来，大至品牌层面，小至产品端，对于任何一家车企而言，年轻化都是一项系统性工程。以产品这个维度来说，时尚漂亮的外观内饰设计、与时俱进的车载智能互联系统、高效极致的动力和操控性能，这些都是年轻消费者的“心头菜”。而这些，我们在已经上市的ENCINO昂希诺、和即将上市的LAFESTA身上，都能看到。

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世界杯+马拉松，跨界营销绑定年轻人

最近一段时间，喜欢跑马拉松的朋友可谓福利多多。因为赶在2018北京国际马拉松之前，主题为“2018北京马拉松·北京现代训练营”的马拉松赛事，相继在深圳、上海、重庆、武汉、北京等五座城市鸣枪开跑。隔着手机屏幕，聊哥都能感受到现场的火爆热辣气息。

据聊哥了解，本次北京现代训练营将让参赛者提前为北京马拉松正赛“热身”，优胜者与幸运者都将获得直通2018北京马拉松参赛资格。众所周知，马拉松不仅是一项流行的体育运动，更代表了一种时尚、前卫的生活方式，这与北京现代一直强调的年轻、激情、活力的品牌内涵和努力打造的健康、运动的生活方式一脉相承。

值得注意的是，今年已经是连续第八年与北马牵手，进一步彰显了其在体育营销领域的重拳发力。此前，在热火了整整一个月的“2018世界杯”期间，作为官方合作伙伴，北京现代也顺势推出了包括“玩转世界杯马上有礼”、“ENCINO俄罗斯新发现之旅”、“车友、球迷为梅西疯狂打CALL”等一系列营销活动。

不仅如此，北京现代还携手“这就是街舞”、“高能少年团”等热门综艺节目，给年轻观众奉献了一连串的视觉盛宴。对了，官方还很“应景”地推出了领动、全新悦动世界杯特别版车型。

借此，不仅让消费者第一时间体验到北京现代的卓越品质，也使得消费者在参与的过程中感受到了北京现代年轻、热情、活力、进取的品牌内涵。

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新能源提速，从“性价比”到“技术流”

除了彻底的年轻化，北京现代也借全新索纳塔插电混动的上市，给自己贴上了“技术流”的新标签。

“现代汽车的新能源汽车动力系统组合，涵盖了HEV、PHEV、EV、FCEV四类新能源车型，以适应灵活的市场趋势，并引领未来的汽车市场。到2025年，我们将把新能源汽车阵容扩展至38款。”在不久前的北京现代全新索纳塔插电混动上市发布会上，现代汽车集团高级副总裁、主管中国汽车市场规划与发展的黄貞烈专务如此表示。

尽管相对自主品牌而言，北京现代在中国新能源汽车市场发力并不算早，但其背后的技术储备可谓相当雄厚。因此通过加快新品导入速度，北京现代有信心做到后来居上。对此，北京现代汽车有限公司副总经理樊京涛表示，北京现代自2016年发布新能源战略“NEW计划”以来，先后推出了第九代索纳塔混合动力、新伊兰特EV两款产品，全新索纳塔插电混动的上市，标志着北京现代率先成为EV、HEV、PHEV三大新能源系列全部量产的合资品牌。

显然，在“NEW计划”的指引下，北京现代正在加速新能源汽车领域的本土化布局。以全新索纳塔插电混动为例，新车不仅在研发期进行了大量中国市场及用户需求的调研和分析，还采用了中国本土企业宁德时代提供的动力电池。据聊哥了解，从新伊兰特EV开始，北京现代推出的新能源车产品，以北京现代技术中心为主体、现代烟台研发中心为核心的本土化研发体系，均有深度参与。

而在车辆智能互联领域，更是充分应用了百度、科大讯飞等本土资源。根据规划，北京现代将于2020年前推出9款新能源车型，计划未来新能源车型销量占比将超过10%。凭借强大和领先的新能源汽车技术，北京现代给人的印象日益从拼性价比到拼技术的新阶段。

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稳步上升，1000万辆指日可待

官方数据显示，今年1-7月，北京现代累计销量突破41万辆，“D+S”车型累计销量占比超过53%，已在新的上升通道中稳健前行。

车市裴聊》看来，深耕中国市场十六年的北京现代，在华拥有超过900万（即将突破1000万）的车主用户、且连续四年销量达百万辆规模。这样的数字背后，所蕴藏的“强大体系力”，是北京现代能够抵御风险、快速转危为安的根本所在。

随着“三纵三横”产品战略的不断实施落地，具备百万级体系力、韧性十足的北京现代，将在下半年继续逆势飞扬、成功地迈上1000万辆新台阶！