​还记得今年一月的时候，首次曝光华为与北汽合作的全新车型谍照了不？由于写的过于深入，当时就被迫删除，现在实车正式现身目录，这就没招了吧？双方合作的车型品牌叫“华彰”牌，而车型本身的定名则是“享界S9”，这算是第一次和大家正式照面。

整车造型与此前实车谍照的感觉一致，一开始看到这个车，第一个反应不少人以为是智界S7，确实很多细节层面而言，与智界S7相当的接近，前大灯、保险杠上的辅助进气口、车厢部分轮廓等，再加上伪装的干扰，确实有点难以分辨，现在实车目录申报图来看，前大灯明显和问界M9更为接近，只是当时实车谍照有伪装干扰，才导致大灯下半段无法看清楚。

而根据此前新闻提及的相关信息，华为与北汽合作的项目称之为X4，别看还是三厢轿车，定位要比智界S7更高一些，达到了30~40万价格区间，颇让人意外的就是提及的却是今年第一季度计划上市，现在看来是没戏了，现在已是三月，第一季度即将结束，能现身目录已是相当给力了。

当时看实车谍照还感受不到该车的庞大，现在看目录申报图，身形确实很修长，而该车的尺寸也确实不小，长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距3050mm，要比智界S7大了一圈。

尾部目前来看与智界S7的圆润过渡完全不同，如若从侧面看尾部的话，尾灯那一款是凹陷式设计，没有排气管出现，原因倒也简单，这车目前申报的只有纯电版车型。 

内饰方面目前来看和智界S7非常接近，仅仅是一些细节层面有所改动，譬如液晶仪表盘顶端带有遮阳罩，本以为这车前端应该是带有AR-HUD抬头显示器，不过笔者又仔细观察了一下两张涉及前脸部分的谍照，都能看到中控台顶端，根本没看到HUD投射窗口的出现，说实在的，这内饰基本接近的情况下，真想不出来多出那么多的价格是如何在配置层面体现的，不能就光一个电子式外后视镜的差异吧？

说到电子外后视镜，这在选配图里还真出现了，上图左下角就是；此外这多幅密集式的轮毂造型也明显是偏向豪华商务化的思路。

整车有两驱和四驱两个版本，两驱版驱动电机是华为数字能源技术有限公司自产的TZ210XYA03型，峰值功率227Kw，不过额定功率是85Kw，储能装置种类：三元锂离子电池，储能装置总成生产企业：江苏时代新能源科技有限公司，储能装置单体生产企业：江苏时代新能源科技有限公司。

四驱版增加前驱动电机，型号为YS210XYA03，峰值功率158Kw，额定功率为60Kw，两驱版整备质量分别是2.216吨到2.246吨不等，而四驱版仅有一个版本，2.366吨，剩下的自然就是何时上市的问题了，当然价值区间已经提及30~40万元了，比智界S7贵是没跑的事了。