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价格竞争的步伐依旧是近阶段的主旋律，开年的第一波价格调整已经告一段落，随着2024年春季新品牌发布的开始，新一轮的价格竞争也正式拉开帷幕。赛科龙近日连发六款新车，其中定位为休旅拉力的RX650领航版，再次降低了准入门槛，同时配置上也略有调整，新车售价39988元。

◆ 外观配置

先说价格，如果说赛科龙RX600是高性价比款，那RX650领航版便是旗下旗舰版，整车从外观到配置都提升了一个段位，外观部分的线条轮廓格外强调了RX650的肌肉感，饱满的油箱造型凹凸有致，区别于主流长鸟嘴设计，辅以短小精悍的排气，将整车营造的紧凑干练而不失动感。

RX650领航版在配置方面有了比较多的调整，其中灯光系统保持不变，依旧采用全LED光源，风镜般的造型设计内置LED日行灯，提高了整车的辨识度。车机电控依然搭载一块大尺寸TFT全彩液晶仪表，支持车机互联、导航投屏、T-BOX等功能，电控部分提供了无钥匙启动、USB充电功能，变化之处在于风挡调整为了固定式。

◆ 动力引擎

RX650领航版动力系统采用源自欧洲设计的Norton动力技术加持，直列双缸水冷+油冷650cc排量，采用两种散热方式，能够将优势放大，更有效地控制发动机温度，确保其稳定、高效地运行，对于长途摩旅来说更有优势。匹配博世电喷系统以及DOHC四气门结构设计，最大马力70.7Ps，最大功率52kW/8500，最大扭矩62Nm/7000，标配滑动离合。为了降低门槛舍去了双向电子快排、定速巡航等功能配置。

◆ 底盘硬件

车身设计方面新车提供了丹霞红和火山灰两种涂装风格，车身尺寸为2195×820×1395（mm），轴距为1450mm。车身采用高强度钻石锰钢框架结构作为基础，同时将发动机也作为车架部分的受力单元，提供了更好的稳定性。相比23款车型在电控智能驾驶方面的配置所有降低，整体更偏向于都市骑行。座椅高度820mm，油箱容量21L，综合续航400km。

针对操控和安全性能RX650领航版保持了高规格的配置，悬架系统采用KYB品牌，前悬架采用更具运动性能的KYB倒置前叉，后悬架装配KYB预载可调中置后减震，并搭配铝合金后平叉，保证了整车的操控性和稳定性。刹车系统依旧采用前后盘刹+西互卡钳，标配ABS制动系统。

◆ 竞品对比

RX650目前在售的领航版和智能版，价格分别为39988元和47800元，前者偏向于城市骑行，后者更适合长途摩旅。此次赛科龙通过配置调整，形成了更具竞争力的价格空间，一定程度上也对500-600cc车型造成了压力，而在同等价位和配置层面钱江骁650（售价46999元起）是其最大的竞品车型，而在功能配置方面通过一张对比图可以清晰的看出哪款车型更具竞争力。

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