上汽大众ID.家族凭什么做到中国汽车保值率第一?



2月19日,上汽大众官网发布一则消息,据中国汽车流通协会公布的2023年度中国汽车保值率报告显示,ID.3斩获合资纯电动紧凑型车保值率第一, ID.4 X和ID.6 X均在合资纯电动紧凑型SUV和中大型SUV中位列前三。另据近期发布的2024年1月中国汽车保值率研究报告显示,ID.3再获榜首。

随着我国汽车产销突破3000万辆,新能源汽车市占率突破30%,新能源汽车发展已经迎来成熟期。但对于消费者来说,在购买新能源汽车时仍然存在一些焦虑问题,其中就含有保值率。在消费者看来,购买新能源车固然要考虑里程、充电等原因,但同样也关心保值率。这项数值,将直接影响车辆的转售、换车时的残值,可以说与使用成本息息相关。

根据某二手车交易平台显示,2023年新能源二手车3年保值率平均为50.9%,数值远低于同周期的燃油车保值率。因此,对于消费者来说,如果考虑用车长周期,中国汽车流通协会所公布的相关保值率报告,无疑将为消费者提供重要参考。

上汽大众ID.家族位居保值率前列

ID.3斩获开年首月第一

目前中国汽车流通协会已连续多年研究中国汽车保值率,是厂商、金融、二手车流通领域业务风向标及决策指南,并为消费者购车提供参考信息。


根据2023年度中国汽车保值率研究报告,上汽大众大众品牌排名靠前。具体来看,上汽大众ID.3凭借一年67.68%保值率,位居2023年度合资纯电动紧奏型车保值率排名第一。另外,ID.4 X和ID.6 X均在合资纯电动紧凑型SUV和中大型SUV中位列前三。

需要指出的是,ID.3上市仅仅两年,便连续两年荣获年度保值率排行榜首,今年1月也位列月度排名同级第一。根据排行显示,大众ID.3以保值率排名67.1%位居今年首月同级第一,高出第二名广汽丰田iA5 7.8个百分点。


上汽大众ID.家族的高保值率排名,也使得大众ID.家族在消费者心中具有“享有较高声誉和品牌认知度高”的特性代表。有用户认为,ID.家族“具有良好的产品质量、设计和可靠性等方面的优势”,因此在各细分市场中名列前茅。

中国汽车流通协会指出,ID.家族在终端市场上具备空间、动力、颜值和价格都优势明显。其中,去年7月,上汽大众旗下的大众ID.3车型出现官降,最高降幅达3.7万元,使得该车起售价将进一步下探至12.59万元。大众ID.3的官降,使得当前15万级新能源市场竞争更加激烈。对于大众ID.家族来说,价格竞争优势也让其在市场终端表现得格外能打。数据显示,2023年,上汽大众销售新能源汽车超过13万辆,同比增长32.1%,而ID.家族全年销量10.97万辆,更是连续6个月销量破万辆,其中12月销量更是达到了1.9万辆,在合资纯电市场名列前茅。


进入2024年,ID.家族抗住纯电总市场环比下降的压力,单月销量突破1万辆,进一步巩固上汽大众在新能源市场第一梯队的领先地位。其中ID.3 2024款车型再以更具冲击力的配置组合,继续占位12万-14万元级纯电市场。据上汽大众透露,年度新款车型上市后,ID.3的订单量已显示出明显的增长态势。在ID.3的拉动下,ID.4 X和ID.6 X的人气也逐步抬升。其中,ID.4 X欲复制ID.3的成功之道,ID.4 X 2024款车型上市后,起步成交价已低至14.98万元,引发市场积极响应,其1月订单量显著提升。

德系产品力加持ID.家族 夯实产品高保值率

对上汽大众ID.家族保值率高的原因进行分析发现,除了价格优势带动市占率提升外,最本质的原因在产品力的提升。


自2021年诞生以来,上汽大众ID.家族就致力于在新能源市场树立品质标杆,电池安全、整车制造、安全验证等方面都有出众底蕴。338项品牌标准电池安全验证,超国标两百多项;360°电池包装甲采用120道飞行激光焊加持铝底护板,即使极端挑战下,电池也被牢牢保护。再加上长效可靠的安装工艺、高严苛整车耐久验证、高精度自动化装配等,为驾乘安全保驾护航。

以ID.3为例,上汽大众于2021年10月上市,是继ID.4 X、ID.6 X之后,上汽大众ID.家族推出的第三款车型。ID.3是大众基于MEB平台打造的首款纯电动车型,定位于紧凑型两厢车,拥有ID.Light光语系统、智慧车联系统4.0、ID.Drive L2级驾驶辅助等多项智能化配置,动力上搭载了最大功率为125kW的驱动电机,电池容量为57.3kWh,可实现NEDC纯电续航430km。


作为去年7月官降的主角,上汽大众新款ID.3是在2023年上海车展期间上市,前保险杠采用全新造型,下方格栅也进行了调整,营造出更加修长的视觉效果。此外,车尾的尾灯设计也有不同,其中车尾末端的熏黑扰流板,进一步提升大众ID.3的运动感。点亮后视觉效果得到增强。

车身尺寸与旧款车型基本一致,长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距则是达到了2765mm,而这个数据对于一台两厢的紧凑型车来说实属不错,这也是得益于该车采用了短悬长轴的设计,不仅能够让车身姿态更显低趴,而且也进一步的提升了车内的空间表现。


在内饰设计方面,新款大众延续此前设计风格,但是一些细节方面值得一提,如换装了全新的内饰材料,还配备了液晶仪表以及中控屏。其他方面,新车配备了氛围灯和L2级自动驾驶辅助系统,车机系统得到优化,相比之前更加流畅稳定。

另外,新款大众ID.3配备了泊车管家、360全景影像、智能导视、灯光精灵、语音精灵、IQ. Light灵眸矩阵、全旅程智能驾驶辅助系统等功能。尤其泊车管家和360全景影像加入后,车辆可自动识别附近车位并自动换挡、控速、刹车、停车,对于新手驾驶者比较友好。其中部分工厂常常出现在豪华品牌车型身上,如IQ. Light灵眸矩阵,30万级的奥迪Q4 e-tron同样搭载。


新款大众ID.3采用后置单电机布局,电机最大功率为125kW,最大扭矩为310N·m,0-50km/h加速时间3秒,堪称ID.小钢炮。续航方面,新车CLTC纯电续航为450公里。此外,新车快充需0.67小时(0-80%电量),慢充需8.5小时(0-100%电量),基本满足城市通勤需求。可以说,上汽大众ID.3凭借越级配置体验,足以在15万级纯电市场通吃。成为公认的“新手友好”“通勤友好”的最佳代表之一。

正是得益于德系品质保证和超强产品力加持,上汽大众ID.家族连月来可谓市场和口碑双丰收,也进一步夯实上汽大众ID.家族过硬保值率。

与年轻人玩在一起 上汽大众深挖高保值率护城河

如果说产品力强大是企业的硬实力,那营销服务将是企业必不可少的软实力,这是企业实现发展的两条腿,也是消费者信心所系。因此,上汽大众ID.家族的保值率过硬的背后也离不开上汽大众营销服务。

上汽大众销售与执行副总经理俞经民曾指出,面对市场内卷,上汽大众要实现“剩者为王”。这不是悲观看法,而是要实现市占率的占领。为此,俞经民表示,上汽大众要必须做好三方面的事情:第一就是产品要“好用不贵”,产品力要好,成本也要控制好,不能做低质低价的产品;其次,要保证合理的利润。价格是一个门槛,没有利润企业也很难长期存活下去;最后就是快速反应,适应中国市场快速变化的竞争环境。对于快速反应,其中最主要的就是让流量变成“留”量,做大千万用户的基盘优势。


目前上汽大众品牌深耕中国市场40年,用户基盘达2700万,品牌知名度与产品口碑持续在线,这位ID.家族提供了很好的起势动能。在过去,上汽大众主要以经销商面对用户。随着时代的变化,上汽大众将和经销商一起直面用户。我们通过广告,媒体话题破圈,获得声量和流量,从线上互动达到公域到私域的转换,让流量变成“留”量,经过更真诚的沟通、留住更多的用户,已实现品牌与用户的双向奔赴。


在售后服务方面,上汽大众打通与用户之间交流隔阂,将新势力思维放在营销首位,实现与用户玩在一起,为用户提供定制化服务。如针对“520”特殊节日,上汽大众特别在ID.交付中心开启“表白季”活动,为前来提车的每一位ID.用户打造充满爱意的提车仪式。从鲜花气球,到巨型蝴蝶结,再到华丽的礼盒装饰,搭配2023升级款ID.4 X新增的薄荷绿车色,以及清新主题的内饰配色包,更为年轻人增添了“一见钟情”的节日气氛。

可以说,上汽大众ID.家族自诞生以来,便充分关注年轻人的喜好,通过多种活动出圈,与他们玩在一起。例如,ID.家族通过与宝可梦热门角色合作,向品牌注入跨界基因。而ID.4 X牵手上海美术电影制片厂,联名齐天大圣打造“神仙组合”,更为KPL英雄花木兰打造痛车,收获大批年轻粉丝追捧。ID.3则触达电竞头部IP,见证ID.杯王者荣耀争霸赛,陪伴电竞爱好者们一起开黑,并成为冠军队伍的座驾,得到年轻族群的热烈反响。


针对新时达营销,上汽大众推出ID. Store体验店,该店选址落位于城市主要CBD商圈,利用客流量密集度高和靠近消费群体的优势,提高品牌及ID.纯电产品的曝光量与关注度,也满足线上线下深度融合的消费需求,在消费者群体中逐渐形成“线下体验、线上购买”的新型消费行为。目前ID. Store已覆盖一、二、三线城市,并向四、五线城市延伸。2023年,上汽大众继续巩固和推进ID. Store网络版图,并通过加强对代理商的辅导培训,增强其运营能力和服务质量,持续提升ID.用户的消费体验。

目前上汽大众旗下已拥有200家ID. Store和超千家经销商网络,覆盖全国超88座城市,每天向数以万计用户提供便捷服务,涵盖售前、手中、售后各个环节,实现“陪伴”、“高效”、“透明”的服务新体验。同时,上汽大众还借助4S店,形成多形态相互补位的复合型网络,助力品牌多元化渠道的全面铺开。

综合来看,上汽大众ID.家族不仅有着过硬的产品力,在有着更为年轻人喜欢的服务。在多维度措施下,上汽大众ID.产品不断抢占并巩固消费者心智,成为合资新能源保值率过硬的代表。随着ID.家族的持续上量和产品力迭代,相信上汽大众ID.的保值率获将再创新高。

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标签: 品牌分析
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华夏时报原副总编赵云创办,20年汽车行业报道经历
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