腾势D9大定10000多辆,别克GL8:防了奥德赛,却让腾势钻了空子!

最近一段时间 腾势D9这款豪华mpv可以说在国内市场,众多领域都获得了不错的表现力,在日常家用车市场和豪华车型市场,两个大型市场都获得了很高的认可度,刚刚推出便大定1万多辆,这对于国内市场老大哥别克GL8来说打击还是非常大的,毕竟多年来别克gl8这款车型一直是mpv系列的榜首,面对本田奥德赛,丰田塞纳等一系列车型,都能够有一定的优势,虽然防住了奥德赛和丰田塞纳等车型,但是却让腾势D9钻了空子,其实别克gl8也没有想到会让一款新能源车型带来这么大的压力。

腾势D9



在整体的尺寸和外观气场方面,别克gl8并不逊色于腾势D9,但是对于这一级别消费者来说,别克gl8这款车型更加老气,缺少了一定的年轻的和时尚感,而腾势D9展现出的新生代气息和创新力很强,并且也成为了当下流行车型的风气。



国内市场中高端消费者,包括商务用车,消费者都是如此,都有跟风选车的状态,并且都喜欢尝试全新的产品,对于别克gl8整体的用车体验非常清楚,但是对于腾势D9还是比较陌生,在不断尝试过程中腾势D9展现出了自身的能力,从而代替了别克gl8。



从多个角度来说腾势D9成功并不是偶然,而是机遇和实力的展现,车型从自身产品力到外观设计这两个方面来说,非常符合消费者的用车需求,同时车型的价格水平定位要高于别克gl8,但是要低于顶级的豪华车型,所以车型可以说是钻了市场的空子,能够满足更多消费者的用车需求,并且新能源系列车型热度确实在提升,这也是别克GL8这样老款传统燃油车型所不能比的,所以腾势D9成功是多方面的。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 腾势D9
标签: 品牌分析
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