手握20万元，想买一辆B级车，该如何选择呢？当前在国内的汽车市场选择是比较多的，从新能源到燃油车，从自主品牌到合资品牌，从造车新势力到传统厂商，选择虽然多，但是我们消费者的诉求，依然是稳定的品质、丰富的配置和低廉的用车成本等等。

全新第九代 凯美瑞已经上市，起售价17.18万元起，我们到店体验了指导价19.98万元的双擎2.0HG尊贵版。外观方面，第九代凯美瑞看上去比较简约时尚。整体式的前脸设计，无边框式的下进气格栅内部镂空，两侧狭长的导风槽，具有不错的辨识度。两侧灯组“隐藏在”引擎盖下方，给人桀骜不驯的观感。

车身侧面，腰线平直，整体车身没有多余的设计，留白感是比较足的。车窗采用镀铬饰条勾勒，略显精致。第九代凯美瑞的车身长宽高分别是4915mm、1840mm、1450mm，轴距尺寸2825mm。

来到车尾，C字型的尾灯组熏黑处理，辨识度是比较高的。下包围处，两侧镶嵌了反光片，设计风格比较简约。

进入车内，整体内饰采用皮质、软搪塑等材料包裹，看上去比较豪华时尚。12.3英寸的悬浮式中控屏，内置了高通骁龙8155芯片，支持CarPlay、CarLife、Hicar手机互联，对于苹果手机等用户，体验是比较友好的。

辅助操控配置方面，搭载了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车等，配置是比较丰富的，停车入库比较方便。主动安全方面，可谓是拉满，搭载了主动安全预警系统、主动刹车AEB、并线辅助、道路交通标识识别等。

第九代凯美瑞的轴距尺寸为2825mm，通过比较合理的设计，内部乘坐空间是比较舒适的：身高180cm的阿甘坐进第二排，腿部空间有3指，腿部空间超过了2拳。值得一提的是，副驾驶座椅，还可以电动调节躺倒，半躺在上面是比较舒适的。

动力方面，第九代凯美瑞搭载了汽油版和油电混动版。其中我们体验的油电混动版，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率112kW；匹配83kW的前置单电机，WLTC百公里油耗4.2L，油耗表现是比较亮眼的，可以有效拉低用车成本。

我们进行了试驾体验，第九代凯美瑞表现是比较稳定的。起步加速比较轻快，在前后排多层隔音玻璃的加持下，车内是比较安静的。前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂，调教的比较均衡，经过减速带时，车身震动抑制的不错。方向盘手感比较轻盈，驾驶体验是比较从容愉悦的。

【结语】综合而言，第九代凯美瑞，简约时尚的外观，比较丰富的配置，4.2L的百公里油耗，再搭配流畅的人机交互，整体产品力在同级别车型中是比较强劲的。当然面对造车新势力，凯美瑞前期积累的安全可靠的口碑，也是其加分项。对于第九代凯美瑞，你怎么看？欢迎关注阿甘谈车，并在评论区留下你的观点。