【2024年3月13日，沃尔夫斯堡/北京】大众汽车集团发布公告，大众集团在2023年仍取得了稳健的业绩表现。2024年，集团将迎来“全球首秀”之年，预计将推出超过30款新产品，对2024年充满信心，并期待自2025年起进入发展的“快车道”。集团的首要目标仍然是实现可持续、创造价值的增长。

稳健的市场表现与绩效方案为集团发展奠定基础

2023年，在充满挑战的市场环境中，大众汽车集团旗下品牌表现出色，集团实现了稳健的业绩。得益于各区域市场的积极贡献，集团全年交付汽车约924万辆，同比增长12%。集团营业收入达到3223亿欧元，营业利润达226亿欧元，税后净利润达179亿欧元，这一系列数据体现了集团业务模式的强大韧性。尽管原材料衍生品估值效应带来了显著的负面影响（该因素在去年同期对业绩产生了积极影响），集团营业销售回报率仍保持在7.0%。不计上述估值效应的营业利润为258亿欧元，对应利润率为8%。汽车业务部门的净现金流上升至107亿欧元。截至2023年底，汽车业务部门的净流动性达到403亿欧元，进一步体现了集团十分稳健的财务状况。集团每股优先股收益达到31.98欧元（提升2.26欧元，涨幅为8%）。

• 电动车型在总交付量中的占比持续上升

过去一年中，集团的电动化转型取得显著进展：纯电动汽车在集团总交付量中的占比持续上升，并在第四季度达到约10%的峰值。大众汽车集团首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz表示：“在充满挑战的2023年，大众汽车集团业绩表现稳健，我们希望在今年延续这一势头。为了确保集团可持续的成功，2024年，我们将重点关注新产品投放、进一步优化成本、更有效地利用集团内部的协同效应，并通过继续推动北美业务的盈利性增长，使集团在区域市场占据稳固地位。”

• 集团投资将在今年达到峰值

集团坚定落实战略投资规划，以进一步提高竞争力、在最具潜力的市场中拓展业务版图，并强化产品组合。通过更有效地挖掘集团内部的协同效应，集团计划在2025年至2029年的五年计划中将投资规模控制在1700亿欧元以内。资金将主要投资于新产品、区域市场、电池业务、纯电动车型平台，以及持续混动化的先进燃油车型。集团的投资预计将在2024年达到峰值，并在此后逐步调整，至2027年，投资额将趋近营业收入11%的目标水平。

• 绩效计划将推动业绩的可持续发展

大众汽车集团正在实施集团有史以来最大规模的绩效计划，力争至2024年底在全集团实现超100亿欧元的可持续财务效应，以抵御通货膨胀及成本上涨等因素带来的影响。此外，该计划还有助于长期保障工作岗位和工厂的运营。集团将持续评估、发展该方案，从而有力应对不断变化的市场环境。

• PPE平台带来更卓越的性能和灵活性

高端纯电动平台PPE拥有卓越的性能、灵活性及可扩展性。随着PPE平台的问世，集团重组的成果已初步显现。继MEB平台后，PPE平台将进一步释放集团在高端和豪华汽车市场的协同效应。

2024年，集团产品组合将迎来大幅升级，采用先进混动技术的高尔夫、途观、帕萨特、明锐和速派等畅销车型以及一系列纯电动MEB车型的推出将进一步巩固集团的市场地位。此外，一大批全新纯电动车型也将接踵而至，其中包括基于PPE平台的保时捷全新纯电动Macan和奥迪Q6 e-tron1，以及基于MEB平台的ID. 72和 ID.7 Tourer3、CUPRA Tavascan4和ID.Buzz5长轴距版车型等。

• 战略的灵活性

大众汽车集团坚信，电动化是移动出行的未来。当前，一些地区的电动化转型速度令人惊叹，但在其他一些地区，进展却不及预期。因此，大众汽车集团采用了灵活的战略。在向电动化转型的过渡阶段，集团在大力投资电动出行领域的同时，仍将继续提供具有竞争力、高效、极具市场吸引力的燃油车型。集团还在诸多市场推出改款和全新插电式混合动力汽车，进一步丰富产品矩阵。

集团各品牌均为营业利润的提升做出贡献

2023年，集团各乘用车品牌均取得良好表现。除销量实现强劲增长外，各品牌在计入原材料估值影响后，未计入特殊项目的营业利润仍实现增长。

集团“核心”品牌集群（大众汽车乘用车品牌、大众汽车商用车、斯柯达、西雅特/CUPRA）的营业销售回报率由前一年的3.6%增长至5.3%。

“进取”品牌集群（奥迪、兰博基尼、宾利、杜卡迪）2023年的销售收入增长至699亿欧元，增幅为13%，营业利润为63亿欧元，营业销售回报率为9.0%（2022年为12.3%）。

“运动豪华”品牌集群（保时捷）继续保持强劲势头，销售收入增长至373亿欧元（2022年为346亿欧元）。

“卡车”品牌集群（传拓集团：曼恩、斯堪尼亚、Navistar、大众卡客车）的营业收入由395亿欧元增至457亿欧元，这主要得益于销量的增长、积极的市场和产品组合、更优的单车售价，以及汽车服务业务的增长。

电池业务持续取得进展。由于高额投资以及在不同国家建立团队的成本支出，该业务板块出现了4亿欧元的运营亏损以及8亿欧元的现金净流出。

以明确的中国战略及决策加速转型

在中国，大众汽车集团正在进一步加快创新步伐、推动技术本土化，并始终坚持以客户为中心。集团坚持贯彻“在中国，为中国”的发展方针，在2023年落实了一系列重要的战略举措。

2024年，大众汽车集团将继续秉承“在中国，为中国”战略，持续推进本土化进程，加速研发，将智能化技术更快地应用到集团旗下品牌的产品中，稳步扩大智能网联汽车产品组合。为确保落实战略举措与战略性投资，集团正在进一步优化成本结构，从而为中国客户提供更具经济竞争力的产品。