宝马M3在其近40年的历史中取得了长足进步，总计发展出六代产品，并成为有史以来最受车迷追捧的运动轿车之一。虽然性能一直在不断进步，但不少人依然将初代的E30视为最伟大的开山鼻祖。

不过，E30 M3不是只有一款。在其五年的生产周期内，宝马发布过几个非常特殊且相当稀有的限量版本，包括敞篷版，Evolution 1，Evolution 2，Sport Evolution（也称作EVO3），Europa Meister 88，Johnny Cecotto和Roberto Ravaglia。虽然这些特殊车型比标准版的售价高得多，但它们不是只有噱头而已。

这就是为何今天这辆1988年的M3 Evolution II在拍卖行的估价能够达到18万美元。做个对比，最新的2024款G82 M4（传送门）在美国的起售价也就8万美元。

宝马在1988年德国房车锦标赛之前推出了限量的M3 Evolution II。为了满足量产车认证的需要，这款车仅生产了501辆，搭载改进的2.3升直列四缸发动机，具有新的凸轮轴，活塞和更高的压缩比，输出从原来的200马力和238牛·米扭矩提升到218马力和245牛·米扭矩。

这款限量M3还拥有各种外观调整，包括更具侵略性的前唇和大型尾翼，以及新增的刹车冷却管道。

今天的这辆Evolution II将由Broad Arrow Auctions进行拍卖。外观是罕见的澳门蓝金属漆，最初在法国售出，直到2014年被进口到美国。美国买家在入手之后花费近3.7万美元对整车进行维修和升级，包括新的弹簧和Ireland Engineering前防倾杆，改进了悬架和刹车系统，并且升级了后差速器。最近，它还换上了Bilstein减振器。多年来，这辆宝马被维护得很好。

不过，这辆宝马M3并不是那种车库藏品，里程表已经来到17.7583万公里。尽管如此，座舱看起来还是相当不错，银色的Uberkaro织物内饰随着时间的推移保持了良好的成色。因此，拍卖行预估它的成交价会在15万-18万美元之间。