哪吒出海,泰国工厂开始规模化生产

哪吒汽车南宁工厂的大批零部件装载完成,准备启程,直达泰国。

结合前几天消息,哪吒泰国工厂正式开始规模化生产,应该是零部件出口到这个工厂然后再组装销售,目前产能2万/年。

这里再多聊一下。

哪吒无疑是出海最积极的新势力车企之一,也是最先在海外建厂的新势力车企。

2023年,哪吒汽车全球累计交付12.75万辆,其中海外销量超过2万辆。

今年哪吒预期海外销量要做到10万台。


渠道方面,截至2023年年底,哪吒汽车在海外的销售渠道已达70家。

2024年,哪吒还会加速海外渠道布局,快速在中东、南美、西欧等区域重点国家销售,2024年覆盖五大洲、50国,海外渠道数量突破500家。

产能方面,截至目前,哪吒在建和计划海外工厂项目有三个:

1、泰国工厂,前些天已经开始规模生产;

2、哪吒汽车去年在印度尼西亚也与当地合作伙伴达成了合作,将从今年第二季度开始本地化车辆生产。

3、今年1月,哪吒汽车宣布将在马来西亚建厂,计划于2025年投产,同时与当地合作伙伴共同打造完整的产业链,包括供应链、销售渠道、售后服务、充电设施等。

此外,哪吒还将加速规划中东、欧洲、美洲工厂,转向创新的贸易+本地化制造模式,助力实现2024年-2026年海外市场销量目标。

哪吒汽车海外事业始于2020年,当年即启动针对东南亚市场生产右舵车的生产计划,并积极筹备海外建厂计划。

2023年,上海全球总部正式启用,香港国际总部开始建设,将形成国内海外双总部联合驱动的全球化组织架构。



产品方面,哪吒将加快海外本土法规及产品认证、市场化研究、适应性产品改进、渠道开发、零部件等本土化布局。对于2024年,哪吒的预期是带来4款全球车型,2025年实现8款产品海内外同步销售。

最后,哪吒2024年销量目标是30万,如果做一个目标拆分,国内20万、海外10万。

今年,哪吒2月卖了6085台车、1月卖了10032台车。加起来也不过1.6万,距离今年销量目标还是很远。



马上 哪吒L要上市了,希望能成为哪吒的爆款吧。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 哪吒L
标签: 品牌分析
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