中国车市进入三伏天意味着进入最淡季，最新数据统计，入夏以来第一个月本田雅阁6月上牌销量仅为3138台，帕萨特更只有2347台，思域更只有8816台，非豪华合资品牌的中型轿车纷纷大滑坡下跌，仅有一款丰田凯美瑞维护住面子，勉强获得1.9万台销量。

6月的本田雅阁和大众帕萨特成为难兄难弟，下跌最为严重。

6月是豪华品牌全系突击的月份，特别是一线豪华的宝马和奥迪；二线的雷克萨斯、凯迪拉克、林肯、沃尔沃也迎来销量巅峰，中国车市马上就是豪华品牌和纯电品牌的天下，曾经的强势的合资品牌：大众本田日产主力B级车貌似入伏6月即可丧失战斗力，在三伏天的开端6月份败下阵来，居然连一台42万元起步价的 宝马5系都比不过！

可别认为越贵的车越难卖，通过最新6月销售数据显示，中国富人太多！35万元左右的宝马3系奥迪A4L和雷克萨斯ES都获得五位数高销量，特别是5系家族在华6月总销量突破1.66万台！

宝马5系家族具体分为合资版的华晨宝马5系、纯电版的宝马530Le、进口宝马5系标准轴距版，其中宝马5系获得1.42万台月销量，插电混动的宝马530Le更能一如既往热销，6月销量高达1129台。

进口宝马5系5月销量1189台，平均月销量为1265台，算作6月进口5系销量，累加起来，宝马5系仅一个月就在华狂销1.66万辆，直接可以达到同期本田雅阁的5倍有余。汽车界的变化很剧烈，这和本田大众最近大搞新能源化以及芯片问题有很大关系，我们也许不久的将来可以看到纯电雅阁和纯电帕萨特的诞生，那个时候才有能力战胜BBA豪华品牌传统油车。