1.2月全球新能源车销量仅增3%

据市场研究公司Rho Motion发布的报告，今年2月份的全球纯电动和插电式混合动力汽车销量同比增长3%，至80万辆，主要是由于中国农历新年庆祝活动的影响。其中，欧洲销量同比增长12%，美国和加拿大销量增长31%，但中国市场销量下降12%。

不过，该机构指出，今年迄今中国市场的销量增长了34%，鉴于中国去年的农历新年是在1月份，这更好地反映了市场的表现。Rho Motion预计，今年全球纯电动和插电式混动汽车销量将增长25%至30%。

2.汽车“以旧换新”政策细则有望二季度出台

国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确了5方面20项重点任务。其中提到，实施消费品以旧换新行动。开展汽车、家电产品以旧换新，推动家装消费品换新。组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。有消息称，汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则正在制订中，如果进展顺利，有望在二季度出台。

公开资料显示，截至2023年底，我国民用汽车保有量达到3.36亿辆，更新换代的需求和潜力很大。从全社会的角度看，大概40%左右是以旧换新的。结合去年国内约2,500万辆的新车消费量，专家判断以旧换新的市场规模大约在1,000万辆。报道称，这一轮以旧换新政策预计有两大特点：一是中央财政和地方财政联动发力；二是传统车和新能源补贴双向驱动，但新能源补贴力度更大。

3.两大日系巨头要联手

日本汽车制造商日产和本田宣布签署谅解备忘录，就电动汽车业务展开全面合作，包括联合采购、共同开发动力平台、零配件通用化等，希望通过资源整合实现降本，提升电动车产品竞争力。日产和本田的合作，反映了日系车企整体在电动汽车领域的危机感。在日本市场，新车销量中电动汽车仅占2%，远远低于全球其他主要市场，这也成了阻碍日系车企在电动汽车方面发展步伐的因素之一。与之形成对比的是，中国车企依靠电动汽车领域不断提升的竞争力，去年汽车出口总量超过日本跃居全球第一，成为日本车企的有力竞争者。

另一方面，如果日产和本田的业务合作构想得以实现，这也可能给日本汽车产业的竞争格局带来重大变化。日本八大乘用车厂商形成了以丰田、日产和本田为首的三大阵营。其中，丰田和日产分别与阵营内部的其他车企在资本和业务方面建立了合作关系，唯独本田一直坚持特立独行的经营路线，迄今没有与其他日本车企开展合作。如果本田与日产达成合作协议，日本汽车产业格局将从三足鼎立变为两军对垒。

4.小鹏将推出10-15万级全新品牌

在日前举办的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，何小鹏首次对外披露小鹏汽车即将发布全新品牌，正式进军10-15万级汽车市场。据他介绍，全新品牌致力于打造“年轻人的第一台AI智驾汽车”，未来将通过持续洞察年轻客群需求，陆续推出多款具备不同等级智驾能力的新车型。

在何小鹏看来，新能源汽车的下一个十年将是智能化的十年，要以新质生产力推动汽车产业的高速发展。根据规划，小鹏汽车今年将开展“以智驾为核心的AI技术”升级，计划年度智能研发投入35亿元，并新招募4,000人。与此同时，小鹏AI智驾大模型将在今年第二季度正式“上车”，成为行业首个量产落地的车用人工智能和车用认知引擎。

5.蔚来电池租用服务费降价

蔚来汽车发布了全新BaaS电池租用服务，标准续航电池包租用服务费从每月980元调整至每月728元，长续航电池包租用服务费从每月1,680元调整至每月1,128元；现有用户和新用户所支付租金可部分抵扣电池买断费用；用户每支付一期账单，即获赠一张100元焕新礼金券，复购时可直接抵扣新车款。即日起至5月31日，用户选择Baas方案购车，还可享电池租用服务费付4赠1、60张免费换电券赠送。

日前，蔚来汽车与宁德时代签署一项合作协议，目的是开发寿命更长的车用电池，作为降低电动车整体成本的一部分。蔚来CEO李斌表示，按2023年底新能源汽车保有量，到2032年，预计累计将近2,000万辆新能源车面临电池质保到期，后期更换电池的成本是一笔不小的开支。目前市场上一些真实的更换电池费用，最高的已经超过23万元。他呼吁，解决电池寿命刻不容缓，建议业内关注电池寿命。

6.大众安徽首车曝光

大众安徽的首款车型来了，车型名称为 ID.UNYX（与众），计划今年二季度上市。新车定位A级纯电SUV，基于MEB平台打造，车长4663mm，轴距2766mm。

它将作为全新品类扩充现有的ID.车型系列，并提供与现有ID.家族的产品完全不同的用户体验，外观运动、线条硬朗，一副战斗姿态。车尾采用一体化设计，集成了尾翼、尾灯以及高位刹车灯、U型贯穿式尾灯，尾标字母则使用金色进行点缀。动力方面，提供单电机和双电机两种形式可选。

7.东风本田灵悉 L申报图

东风本田的全新新能源品牌“灵犀”也带来了第一款纯电轿车——灵悉 L。外观保留了概念车的独特造型，全车多处采用硬朗的折线设计，包括前脸，侧裙以及尾部下方，营造出很强的力量感。比较特别的是一体式贯穿的前灯带，尾部刹车灯也做了折线处理，非常有辨识度。尺寸方面，车长4830mm，轴距2731mm。动力方面，电机峰值功率218kW，搭载磷酸铁锂电池。

随着企业品牌的焕新和灵悉品牌的发布，东风本田将依托强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌以及灵悉新能源汽车品牌三大核心板块，全面布局EV、HEV、PHEV新能源技术路线，构建起覆盖各细分市场的电动化产品阵营。展望未来，东风本田预计至2025年电动化产品比例将超过50%，并在2030年累计推出10款以上的纯电车型。

8.长安汽车发布新蓝鲸动力

长安汽车发布新版蓝鲸动力系统。新蓝鲸动力涵盖新蓝鲸混动专用发动机（搭载500bar的超高压燃油喷射系统、1.45行程缸径比、150毫焦高能点火技术三大全球首发技术）、可插混可增程的双电机电驱，以及长安自主研发的智慧驾驶管理系统（IEM）。

按照规划，2024年，长安汽车将有两款搭载新蓝鲸动力的重要车型上市，分别是长安UNI-Z、深蓝G318。其中，长安UNI-Z为插混产品，预计3月底上市；深蓝G318将搭载增程技术，有望二季度上市。