2月MPV销量榜最近出炉，从榜单情况来看2月MPV市场不像是春天应该有的样子，仿佛进入了寒冬，大多数车企的销量下滑堪比过山车，这也不免让人感慨：MPV市场刚刚才有崛起之势，突然间就这么昙花一现了吗？我们来好好分析一下2月MPV销量榜单。

宏观层面来看，2月全国MPV车型零售销量为5.3万辆，同比下降36.0%；1-2月累计零售14.5万辆，同比微增0.9%。MPV市场表现疲软，除了受到春节假期影响外，MPV市场的逐渐饱和也是原因之一。排名前十的车型中，由于 小鹏X9的强势进榜，让2月MPV销量前十榜单中的自主品牌车型增至七席。

排第一的依然是五菱宏光，虽然它算不上真正意义上的MPV，但每次榜单都把它归在这类里，五菱宏光虽然高局第一的位置，但是风光的背后的销量的大幅下滑，2月它的销量下滑了40.3%，只卖出7726辆，竟然都没有过万，曾经的五菱宏光可是月销能超4万台的表现。

不过从榜单可以看出，自主品牌车型在MPV市场占据优势地位，在销量前十车型中，自主品牌车型增至七席，分别是腾势、传祺、五菱、风行、小鹏及岚图，其中传祺有M6、M8两款车型上榜。

而合资品牌车型占三席，分别是别克GL8和丰田两款车型赛那和格瑞维亚，而MPV市场

上更受追捧的是30万元以上的车型，而前十当中有5款车型售价都超过了30万，腾势D9、赛那、格瑞维亚、小鹏X9以及岚图梦想家，可以看出中高端MPV正在成为市场的主流。

从这份榜单还可以看出，腾势D9让出了第一的位置，别克GL8终于在三个月后重新夺回销量冠军，销量数据是4392辆，虽然拿了第一不过也高想不起来，因为销量同比下降了45.2%，几乎是接近腰斩。

除了别克GL8销量大幅下跌外，其他头部品牌同样降幅都在两位数，其中，腾势D9在2月的销量环比下降49.5%，至4219辆；赛那的销量为4109辆。环比下降41.1%；格瑞维亚环比降幅达52.7%，销售2541辆；传祺M8更是环比降幅达到62.2%，2月销量仅2070辆，销量罕见不敌同门传祺M6，排名也从第三滑落至第七。

有喜就有优，对于一些新面孔来说2月却是开了个好头，售价高达35.98万元的小鹏X9刚刚在1月1日才上市，2月就直接杀入了榜单前十，销量为1448辆。

对于2月来说由于受到春节假期的影响，销量数据波动较大可以理解，不过大家面临的环境都是一样的，因此排名顺位还是比较客观的，而很多人会发现曾经的MPV销量前十常客，本田奥德赛和艾力绅两兄弟去哪儿了？这两兄弟的地位已经被传祺M8和M6取代，已经跌出前十了。