导语：红旗EH7虽不及网红SU7那边自带流量，但作为“红旗新能源”的首款产品，其产品力还是值得关注的，从自研电机，FMEs"旗帜"超级架构，做到800km＋续航以及赠送的几万元权益看，红旗做新能源是认真的。

红旗EH7至高享10万元权益

小标题：全国统一零售价22.98万元起，至高享10万元权益

至高享10万元权益

在面对总价值近 10 万元的权益时，我们还是要先看看这个羊毛“怎么薅”，才能权益拿满。

在零压无忧权益中，建议选择首付50%的金融方案，毕竟可享受到2年零利息，节省资金成本。至于置换补贴，虽然至高有20000元，但这个因人而异因车而异。

比较“赚”的权益当属0压力出行(连赠3年)，可以享受免费保险(3年总价值14500元），免费公充加电(1500度电/年，价值5850元)，免费流量(240G/年)·免费会员(指定音频、视频会员套餐)，对了还会赠送家用充电桩安装服务(价值5000元)。

至于免费OTA升级·免费I-CALL(限基础功能)、免费在线导航、免费E-CALL，这些都是车企的基本操作，价值体验一般。

对于首批购车用户最有归属感的则是零压限时跃-产品升级计划至高42000元装备，这个是有时间限制的升级包5月31日前下定车主)：

1、高级外饰灯光包、高级内饰氛围包、高级音响包·舒享加热包，总价值30000元(以上配置限690Pro、640 Pro+四驱版、820 Pro和760 Pro+四驱版车型赠送）

2、增强现实抬头显示系统、智能座舱感知摄像头、投影感应开启后备箱、智能香氛系统、矩阵式智能远光(以上配置760Pro+四驱版额外加赠）总价值12000元。

这个升级包唯独不包含22.98万元入门款车型，看来这款红旗对于决定理性的用户还是很了解。

小标题：性价比最高的两款车型，690Pro与820Pro

这两款车基本配置是一样的，除了在电池容方面与续航表现有所区别，而且这两款车型均可享受到外饰灯光包、内饰氛围包、音响包以及舒享加热包，这对于北方地区用户还是蛮值得尤其是这个加热包，而音响包则会升级到14个扬声器，其采用钛膜高音技术和1640瓦大功率功放，确保音质清晰明亮。

至于价格，两款车售价分别23.98万元和26.98万元的价格，不算极致性价比，所以50%首付的金融方案还是可以考虑的。

小标题：红旗 EH7一些隐藏的实力不容小觑

了解了权益与性价比高的车型，看看红旗 EH7一些产品亮点，看看有没有那些会比较吸引你。

①矩阵大灯涵括155颗LED灯珠，远光最大光强可达70000cd，最远照射距离超过200m[ 数据来源于红旗实验室，系试验车辆在特定条件环境下的测试结果。近光最大照射宽度超过30m。

②红旗自研音响，并与Dirac高阶算法合作，运用中国古典音乐【宫商角徵羽】的调音理念，全车搭载10扬声器/14扬声器，钛膜高音技术，高音效果更轻、更亮；1640W大功率功放输出，280W超低音；

③语音助手“小七”，其整体形象为一枚螺丝钉，支持主、副驾双音区免唤醒，20s连续对话，毫秒级响应（800ms）。其采用科大讯飞最新的Smart TTS，通过深度学习技术，可实现清晰、自然、情感化的语音合成效果，支持8大行车场景（音频、导航、电话、车辆控制、系统设置、天气、闲聊、视频），覆盖83项车辆控制功能，离线在线语音融合，全界面可见即可说；

④自研“三高”电驱系统，后电驱系统峰值功率253kW，前电驱系统峰值功率202kW，整车总功率高达455kW，实现百公里加速3.5s，而且其电机的峰值转速达 22500 转 /min 是当前量产车里的最高转速，比小米 SU7 更快一步。

⑤虚拟主销技术，EH7采用了前虚拟主销双叉臂，转向过程中主销随车轮转动而变化，转向点位置更靠近轮心，从而增强抵抗纵向力波动的能力，提升操纵稳定性；转向时车轮绕着接地胎面中心转动，减少了摩擦面积，使得转向操作更为轻松和顺畅。

⑥前Brembo固定卡钳+博世IPB制动系统，可实现100km/h→0制动距离低至35m以内；

⑦前后子母胎，前轮窄胎转向轻盈，后轮宽胎操控稳定——前轮胎245/45 R19，后轮胎265/40 R19

⑧兼顾常温与高温补能：常温补能10%-80% SOC充电时间最快仅需20min，30%-80%SOC仅需17min。低温补能在低温-10°C下，10%-80% SOC充电时间最短仅需38min，低温-20°C环境下10%~ 80%SOC仅需48min，算是优于不少友商的成绩。

⑨高强钢护体，其中高强度钢用量达到74%，超高强热成形硼钢用量达到22%，一体式侧围加强门环为2000MPa级强度，车身双面镀锌防腐钢板用量达到85%。

⑩十字路口AEB自动紧急制动，前向AEB采用多传感器融合感知技术，明显优于摄像头或毫米波雷达的单一传感器感知能力，能够在80km/h以下车速内（AEB适应最高车速为90km/h），实现对车辆、两轮车、行人等典型道路参与者的有效碰撞预警和制动。同时在十字路口AEB也可进行干预，结合前视摄像头、前毫米波雷达和角向毫米波雷达传感器等感知信息，实现在十字路口车辆转弯过程中的AEB功能，提升安全性。

以上就是小编对红旗EH7的一个推荐与整理，EH7的技术与品质感确实不输其它自主品牌，至于终端后续还会有哪些促销政策，待后续探店后进行分享。