不是?蔚来都这样了,靠啥赚钱啊?

蔚来24款ET7新车8295芯片,1000多的智驾算力,双电机四驱,还有超低风阻、空悬各种长板,内饰豪华感和品质感相当足,确实是辆好车。

但咱实打实的说, 蔚来ET7是旗舰轿车这价格也确实不低,42万多让很多小伙伴都有点儿不好下手。可这回我看了蔚来BaaS的政策,车价下来了,月租还不贵,用BaaS方案之后再看ET7可就真香了。

车价从42万8变成35万8,这再搭配上ET7的那些长板,对比一众车型都是有绝对优势的。如果是贷款买车的话,减少7万元贷款,5年省的利息已经不少了,按2.79%的利率,5年利息少给9000多,就算是3年也省5000多,一个NOMI不就免费安排上了?

月租那就更合适了,728的月租还有付4赠1的优惠,付满4个月的租金直接减免1个月,等于租金打8折,一个月583这样。BaaS买车还给60张换电券,一张100,每个月租金就又少100,483租个电池,合一天花16块钱。

这么买车,首付低吧,月供低吧,月租也没压力吧?用车成本更是可以忽略不计了,五年充电撑死5000元电费,就加上租电池的钱,都不够买断电池那7万块的一半呢。就这么买车,里外里省不少钱,真想冲ET7的朋友听我一句劝,咱们买车就BaaS,该省省该花花。


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车系: 蔚来ET7
标签: 品牌分析
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