近日，跨国零部件企业陆续发布了2023年财报。从财报上看，多数跨国零部件企业战胜了不平凡的2023年，实现不同程度的回血。

从大陆集团拆分出来单独上市的纬湃科技，一直以来坚持深耕电气化，斩获了不少大额订单。3月14日，在纬湃科技2023财年全球年报发布会上，记者了解到，得益于中国电气化大额订单及欧洲市场，纬湃科技2023年业绩超出预期。

纬湃科技首席执行官安朗（Andreas Wolf）在财报发布会上表示：“2023年是充满挑战但成果斐然的一年。公司实现了进一步盈利增长，赢得了重要订单，并在电动出行市场中巩固了领先地位。”

深耕电气化 有望2024年实现收支平衡

纬湃科技2023年合并销售额仍然实现了增长，达到92.3亿欧元，同比增长了4.4%。由于经营的进一步改善，息税前利润达3.41亿欧元，利润率达到3.7%（2022年：2.5%），远高于预期。

纬湃科技首席财务官Sabine Nitzsche在财报发布会上进一步介绍各事业部的财务情况。

值得关注的是，2023财年，电气化解决方案事业群的销售额在中国和欧洲市场强劲业绩的推动下，增长了14.3%，达到31.6亿欧元（2022年：27.7亿欧元）。电气化解决方案事业群2023财年的调整后息税前利润同比有所下降，为负9,810万欧元，较上年减少500万欧元，降幅为5.4%（2022年：负9,310万欧元）。这相当于调整后息税前利润率为负3.1%（2022年：负3.4%）。她解释，新项目投产启动带来的成本增加是主要原因。

Sabine Nitzsche还介绍了纬湃科技2024财报预测及背后原因。鉴于市场环境充满挑战，同时按计划显著缩减与大陆集团的委托生产业务，纬湃科技预测2024财年销售额将达到83亿欧元至88亿欧元。由于电气化业务预期盈利能力的提升，公司预计调整后息税前利润率将在4.5%至5.0%之间。此外，公司预测2024年的自由现金流约为负3.5亿欧元，这主要是由于委托生产业务减少，以及向大陆集团偿还初创融资的原因。

在采访中，记者提及纬湃科技电气化业务何时收支平衡？安朗回复：“我们始终表示，按照销售额计算我们将在2024年实现目标。”

“由于今年推出的产品数量众多，尤其是在2024年下半年，我们预计全年投资比率将约为销售额的7%，我们将全力专注于电气化领域的投资。”安朗告诉记者。纵观全球，电动汽车的需求实际上有巨大的增长。2023年，全球新能源车的增长率达25%至30%，背后是数百万辆汽车。它占全球汽车产量的13%至14%。这还没算上插电式混合动力汽车。我们预计这种需求将进一步受到刺激和推动。

2023财年纬湃科技中国区销售额占比如何？安朗对记者说：“大约30%。”2024财年纬湃科技对于中国市场增长的预期？安朗在接受《中国汽车报》记者采访时说：“2024年中国汽车市场将迎来小幅增长。中国汽车市场未来两年的增长情况是乐观的，尤其是在电动汽车领域。对于纬湃科技来说，我们预计在中国的业务量会有进一步的增长。”

纬湃科技和舍弗勒业务互补

记者们都非常关注纬湃科技和舍弗勒的合并现状。

纬湃科技中国区企业传播部总监钱宇辉介绍称，舍弗勒收购纬湃科技的流程中，要约期已经正式结束，接下来纬湃科技与舍弗勒均将在4月份召开关于法定合并的早期股东大会进行投票。他表示，“双方已经进入合并准备阶段，将共同定义目标运营模式、详细组织架构、商业计划、业务逻辑和领域等内容。”

舍弗勒与纬湃科技都有较强意愿推进合并流程顺利进行。据悉，纬湃科技和舍弗勒在业务上存在一定的互补性。纬湃科技的电驱动、功率模块与封装技术和舍弗勒的底盘、悬架的丰富经验，确实能够完成双方业务上的空缺，实现互补。

安朗在财报发布会上明确表示，自己的合同将在今年9月份到期，并且目前也没有任何迹象会续签。根据此前双方的协定内容，在并入到舍弗勒旗下后，目前纬湃科技的电气化业务将于舍弗勒汽车科技事业部的电驱动事业部整合，之后升级为舍弗勒四大事业部之一：电驱动事业部，该事业部将由现任纬湃科技电气化解决方案事业部负责人陶斯乐领导。可以预见，纬湃科技电气化业务销售额和新订单仍将保持快速增长的势头。