最近宝马2020款X3等热销车型，将最新的id7系统阉割版本给广大中国客户，被上百位宝马车主发现了，打算维权的时候却遇到很大阻力，一开始根本没人管，很多宝马车主开始非常不满，却拿宝马没办法，直到蔡老板介入，带领广大车主一起维权，这才引发了一定的网络关注度。

于是，上百名宝马车主发起维权，称其车辆所搭载的“阉割”版iDrive7.0宝马全新的车机系统OTA升级功能缺失，并且语音控制等功能也不具备。于是对宝马展开维权，这件事也是蔡老板组织的，慢慢引发了广大网友围观，都在等着宝马这个在中国势头正猛的豪华品牌到底拿出什么解决方案来。

于是，宝马迫于压力，终于宣称会为这部分车主补偿6000-6500元代金券，并且需要在2年内用完！

很多车主都懵了，这不是店大欺客吗？这代金券实际上不值多少，最多可以保养两三次而已，逾期不赔！宝马不赔偿一毛钱现金，也不给升级最新的ID7车机系统，的确可以看得出宝马高高在上的傲慢姿态，令人不适。

就在7月，保时捷卡宴的电动转向柱问题，给车主的也是以代金券解决（据悉，电动转向柱的选装费用为3万元）引发无数卡宴车主不满，但最终也无可奈何。

让我们对比看一下比亚迪召回是怎么操作的，孰优孰劣，一目了然。

2022年4月开始，比亚迪唐DM召回5万多台，比亚迪非常豪横，直接全面免费给客户更新电池包，耽误车主一天就赔偿300元，另外还有的唐DM车主还送代步车开。

走一位比亚迪唐DMi2021款车主表示:“爱车召回用车11天，3700块直接转我卡上，含另外补助基础检查费400块。”

比亚迪唐DM召回更换电池包的有好几万个客户，网上吐槽和投诉的却没有一人！因为众多比亚迪唐DM车主求之不得召回耽误时间越久越好，不为别的，因为有钱拿！

大部分上班族的工资根本达不到300一天，如此召回给爱车免费升级最新、最安全的动力电池包，同时每天300的补偿现金，非常厚道很令人满意，对比高高在上傲慢无比的宝马和保时捷，我国的民族汽车品牌才是最厚道的。