随着越野文化的兴起和消费者对个性化、多元化出行方式的追求，硬派越野SUV逐渐成为市场上的新宠。尤其是今年，据工信部新车申报信息，2024年国内硬派越野车市场将有数十款车型上市。以往都是自主“方盒子”车型较为亮眼，而今年的市场中甚至出现了几款偶像级的产品，像是 福特烈马、全新普拉多也悉数亮相。

今天《CAR路里》就来给大家分析四款备受关注的硬派越野SUV：北京BJ30、坦克330、福特烈马和普拉多，看看它们各自有何亮点，哪一款更适合你。

全新北京BJ30：轻越野新选择

预售价：12万起

北京BJ30作为一款主打“轻越野”的国产SUV，售价预计为 12 万元起。新一代BJ30延续了方盒子造型，呈现出强烈的硬朗感。经典的五孔式风格与“五孔星环日行灯带”的结合，既保留了家族化风格，又彰显了个性。对比现款，新车尺寸全面增大，长宽高分别为4730*1910*1757（1790）mm，轴距为2820mm，同时具备25°接近角、30°离去角、21°纵向通过角，以及最大离地间隙达到215mm，所以轻度越野路段完全没问题。

内饰方面，BJ30同样不失科技感。10.25寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏的加入，让车内充满了现代感。内置高通8155芯片，提供 L2.5 级辅助驾驶。动力系统则是北京BJ30的核心亮点之一。新车搭载了1.5T HEV混动系统，混动系统综合功率 301千瓦，峰值扭矩 685牛·米，百公里加速时间达到六秒级，综合续航可达 1000 公里。此外，新车配有魔核电四驱，搭载 ATS 全地形控制系统。

坦克330：动力性能再升级

售价：33万元

坦克330是基于坦克300开发的一款硬派越野SUV。新车在动力、越野性能等方面进行了全面升级，售价33万元。值得注意的是，坦克330上市72小时后，候补意向订单突破3500单，坦克的魅力依旧是不减当年啊。外观方面，坦克330延续了坦克家族的硬朗风格。出厂即换装的越野套件如前后金属竞技杠、金属侧护杠等，让新车更具硬汉气息。

这款车最大的亮点则来自于动力方面，坦克330搭载了与坦克500相同的3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率可达260千瓦，最大扭矩为500牛·米，零百加速时间为7.2s，配备8段双向可调氮气减震器、三把机械差速锁以及智能适时四驱，带MLOCK机械锁止功能，以方便适应各种路况。这样的配置让坦克330在越野性能上更加出色，能够轻松应对各种复杂路况。

福特烈马：偶像级产品

售价：预计35万起

作为SUV史上的偶像级产品，福特烈马引入国内的消息实属振奋车迷！国产版车型在保留海外版经典造型的同时加入了更多现代设计元素。无边界中网、圆眼大灯组以及突出的前保险杠都展现出浓厚的越野气息。车身配色采用双拼设计增加了视觉上的层次感，支持外拓绞盘、牵引绳以及1500km的拖挂资质，让福特烈马具备了更多的拓展可能性。

内饰方面，福特烈马整体设计布局实用为主，配备了三幅式多功能方向盘、嵌入式中控屏以及诸多实体按键，方便驾驶者在越野过程中进行便捷操作。同时，福特烈马在越野性能上也表现出色，拥有福特烈马拥有45度接近角、37度离去角、26度通过角、最小离地间隙273mm，支持选装涉水喉来增加涉水能力。动力方面，福特烈马搭载了2.3T涡轮增压发动机+10AT变速箱组成的动力总成，能够输出最大功率202千瓦和最大扭矩429牛·米的动力表现，动力性能的表现也基本没得挑。

全新普拉多：王者归来

预售价：47-57万元

普拉多作为硬派越野SUV市场的经典车型之一，全新一代普拉多的上市无疑引起了广泛关注。新车基于GA-F平台打造，换搭了全新的2.4T超级混动系统，该系统由2.4T涡轮增压发动机+电动机组成，综合最大输出功率为234千瓦，峰值扭矩可达到630牛·米，兼顾油耗、环保及性能。

越野性能方面，全新普拉多配备了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统以及电控机械式后桥差速器锁等越野配置，确保车辆在各种路况下都能保持出色的稳定性和通过性。此外，新车还配备了地形监测系统和全景影像功能等智能驾驶辅助系统，提升了驾驶的便捷性和安全性。此前，一汽丰田全新普拉多正式开启预订，新车开启预订一小时后，已经收到5000台订单。可以说，时隔多年，普拉多的回归依旧算得上恰逢其时。

总结

以上四款硬派越野SUV各具特色，无论是主打轻越野的北京BJ30、动力性能升级的坦克330还是曾经偶像级的福特烈马或是普拉多，都展现了硬派越野SUV市场的多元化和个性化趋势。消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择，找到最适合自己的那一款硬派越野SUV。