<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>全新一代 <span class='word-ser-span' data-sercarid='2649' data-word='索纳塔'>索纳塔</span>作为北京现代旗下的中坚力量，以其全面升级的外观和内饰，以及全系标配的12.3英寸车机系统，吸引了众多消费者的关注。与此同时，新车13.98万元的起售价也给消费者带来了更多的选择，引发了人们热烈的讨论。那么，全新索纳塔到底值不值得入手呢？关于这个问题，我们不妨从产品力方面着手来分析。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="481" data-width="720" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/41/E5/750x0_autohomecar__ChtlyGYJQsqAZXEYAAEIakILZXk826.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>首先，全新索纳塔的外观设计采用了更加大胆和激进的元素，虽然这样的设计能够吸引一部分年轻消费者的目光，但也可能会因为其过于前卫的风格而失去另一部分保守型消费者的青睐。外观设计的主观性较强，不同消费者之间的评价可能会有较大差异。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="426" data-width="649" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/41/FF/750x0_autohomecar__ChxoHWYJQsqACuimAADBeGw7k7s556.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>其次，全新索纳塔在内饰设计上虽然采用了大量软性材质，提升了整体的豪华感，但在一些细节之处，如部分塑料件的质感和拼接工艺，仍有提升的空间。这些细节上的问题可能会影响消费者对于车辆整体质感的评价。不过，在传统合资品牌还没有大面积开启车机智能化焕新的当下，新车能够标配应用商店和CarPlay/CarLife功能，确实让人眼前一亮，一改合资品牌在心中的保守模样。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="636" data-width="983" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/41/C1/750x0_autohomecar__ChxoHmYJQsqAREr0AADVneRw708342.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="649" data-width="989" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/41/E5/750x0_autohomecar__ChtlyGYJQsqAJPesAADMQIHS5ew324.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>值得注意的是，作为车内智能生态的核心，这块车机屏幕不仅尺寸大，分辨率也还好，能提供清晰细腻的画面展示。而且，车机功能也非常丰富，支持导航、蓝牙连接、语音控制等多种实用的功能。但在实际操作体验中，我觉得系统响应速度一般，且界面逻辑有待优化，这可能会对驾驶过程中的便捷性和安全性造成一定影响。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="640" data-width="984" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/41/C1/750x0_autohomecar__ChxoHmYJQsqAcxwbAADySXILIEs457.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="652" data-width="987" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/41/C1/750x0_autohomecar__ChxoHmYJQsqAKVG4AAERDHt9mYs875.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>除了车机和外观，全新索纳塔在安全方面也下了一定的功夫。相比上一代车型，新车在主被动安全配置方面进步较大，全系标配了主动刹车、车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提醒、道路交通标识识别、前车驶离提醒、侧安全气帘、前排侧安全气囊等配置。有这些配置加入，可以提升出行的安全性，但也不能完全依赖于辅助驾驶，毕竟现阶段的辅助驾驶还不够成熟，需要驾驶者分出很多注意力来监督车辆的动作。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="698" data-width="1100" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/41/E5/750x0_autohomecar__ChtlyGYJQsqAYwFeAAG3BIppDC036.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>动力方面，和上一代车型进行对比，全新索纳塔针对2.0T动力配置进行了主要提升，最大输出功率从240匹马力提升到250马力，搭配8AT变速箱，零百加速用时仅需8秒3，动力表现符合主流水平，但在同级中动力优势并不像性能参数那么突出。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="422" data-width="652" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/41/C1/750x0_autohomecar__ChxoHmYJQsqAbPbvAABq4fEdS5Y49.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>而在实际试驾体验中，也有很多试驾过的朋友反映其动力输出并没有达到预期的激进水平，特别是搭载2.0T发动机的车型，在低速行驶时可能会出现换挡不够积极的情况，对驾驶乐趣有小幅的影响。相比之下，1.5T车型的输出功率虽然只有最大170匹马力，但中低速工况下动力输出调校符合日常驾驶需求，轻踩油门就能获得动力响应，尽管直线加速不如2.0T动力，但燃油经济性和平顺性都是1.5T车型的特点。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="643" data-width="983" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/41/E5/750x0_autohomecar__ChtlyGYJQsqAd5YMAAEWxAa_o2g867.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>总的来看，全新索纳塔在外观、内饰、动力、配置方面都有升级，全系标配的12.3英寸车机系统也是一个亮点。然而，它也存在一些不足之处，如外观设计风格突出、动力性能与预期的落差、内饰材质与细节处理以及车机系统的操作体验等。在决定是否购买新款索纳塔时，大家需要根据个人喜好、驾驶体验等因素做出综合考虑。通过试驾和了解，再去判断这款车是否真的适合自己。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="655" data-width="989" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/41/FF/750x0_autohomecar__ChxoHWYJQsqANkKTAADO41ge1Rs265.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>不过，从价格角度来说，全新索纳塔还是有些亮点的。新车作为合资中型轿车，指导价定在了13.98万元起步，这个价格对比同级别的合资轿车确实更加便宜。此外，新车还有7000元的现金优惠补贴，即使不享受置换补贴，优惠的裸车价也能下探到13.28万元，这个价格还是挺有看头的。</span></p>

全系标配12.3英寸车机，内外焕新，全新索纳塔值不值得入手？

<p class="editor-paragraph"><span>自从 <span class='word-ser-span' data-sercarid='7224' data-word='福特烈马'>福特烈马</span>这款受到广泛关注的越野车预售起，围绕它的市场定价就持续不断的讨论。许多人认为福特烈马的定价偏高，但仔细研究会揭示出，它的售价实际上并不昂贵。它因为卓越的硬件配置和性能特点，为顾客创造了一个非常经济价值的选项。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9475547" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M08/B1/3E/750x0_autohomecar__ChxoHWW2QmKAd0GRADVg53m4eoQ677.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9475548" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M00/B1/1B/750x0_autohomecar__ChtlyGW2QmWAP3IIADd90HF1GH0108.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9475708" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M08/B1/6A/750x0_autohomecar__ChtlyGW2Q8CAVdXsAD7JELs37Fc594.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>不可忽视的是福特烈马所具备的动力技术。尽管国产版本搭载了2.3T发动机，但这绝不代表其在动力输出方面做出了让步或让步。然而，经过连续几年的技术更新和完善，这部ECOboost发动机已经展现出了卓越的稳定性和成熟度。该工具具有适应各种驾驶环境的能力，从而为驾驶员带来持续且高效的驱动力。即便在需要苛刻越野能力的环境里，它也能毫不费力地应对各种复杂问题。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9475488" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M08/B1/1A/750x0_autohomecar__ChxoHWW2QbyAP16gACNGnkBaIfo734.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="360" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/3E/60/750x0_autohomecar__ChtlyGYJMf-AKtNQAABEPKh9zA8774.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>福特烈马的驱动系统并不仅仅局限于搭载2.3T引擎。在国际市场上，烈马还提供了3.0T发动机的版本。从原来的生产线可以产出高达416匹的马力，这确保了驾驶者在驾驶中能享受到更加刺激的乐趣。此外，提供了5.0版本的机械，这些机器的副厂是可直接迁移的，为追求性能达到最优的消费者创造了更多的选择渠道。但是，在国内市场，这些高端的动力配置尚未出现，背后的原因在哪里呢？这种情况涉及多个维度的考虑，如市场的需求、管理成本以及明确产品的定位策略等。无论情况如何，这并不代表国内的消费者不能体验福特烈马的非凡表现。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9475482" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M01/B1/16/750x0_autohomecar__ChxoHWW2QaaAH6mEAFASe6XzL3Q497.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>福特烈马在动力系统以外的配置方面同样展现了卓越之处。该设备不仅搭载了尖端的技术组件，还提供了一个舒服的室内舒适环境，旨在为驾驶员和旅客提供一个卓越的驾驶和乘车体验。无论是为了越野冒险还是日常通勤，福特烈马都能满足你所有的要求。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="265" data-width="493" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/3E/3C/750x0_autohomecar__ChxoHmYJMf-AUX56AAAmOC7hShs164.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>于是，人们还能理解为何福特烈马的售价会如此高昂？这种情况或许源于他们未能充分领会福特烈马背后的真正价值。在越野车的市场竞争中，福特烈马由于其突出的表现和卓越的硬件配置，已经被广大人群重视并视为一个不可或缺的角色。尽管这件商品的价格比较高，但与其所带来的实际价值和体验比较，确实值得付出努力。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9475470" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M08/B1/06/750x0_autohomecar__ChxoHWW2QVaATL64AE2wg1pHxFg279.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>总体而言，福特烈马的标价不算过高。它凭借出色的动力表现和先进的设备配置，给了消费者一个极具价值的购物选项。对于那些热衷于追求优质和高效能的越野车的消费者，福特烈马无疑成为一个值得深思和选择的车型。请期望该公司在将来的市场表现里，继续展露出其非凡的能力和吸引力。</span></p>

福特烈马定价为何被说贵？那是你还不了解！

<p class="editor-paragraph"><span>随着我国车辆市场逐渐走向多样性，皮质卡车的使用领域也已广泛扩展到林业、矿业、农业和运输等多个行业。特别在电动转型的大背景下，这类车已经变成了汽车行业的关注中心。江铃大道品牌推出了首款电动皮卡，名为 <span class='word-ser-span' data-sercarid='7240' data-word='大道EV'>大道EV</span>，该产品凭借其扎实的品牌基础和卓越的表现，成功地在中国的电动皮卡行业中树立了一个品质标准。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="100267716" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g28/M05/47/04/750x0_autohomecar__CjIFVGQ-Y0SAJBQDAA9MMEEjTyA959.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="427" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/3E/3C/750x0_autohomecar__ChtlyGYJMUiACMUTAACLmffkh6s789.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>江铃汽车深入研究皮卡行业已超过30年，其累积的宝贵经验和出众的产品质量确保了大道EV具有高度的可靠性和持久性。这款电动车皮使用的是与宁德时代和时代新安联合研制的全球首款动力区域控制电池包以及高性能的油冷同轴驱动桥，搭载了纯电线路的控制底座，从而达成了动力系统高度集成和轻量化的目标。大道EV的扭矩峰值达到了惊人的385N·m，使得百公里加速时间仅为8.6秒。但当处于CLTC运行情况时，它的整体续航里程可达501公里。高效的能效回收系统不仅使得能源消耗表现得十分出色，还可以实现快速充电，大幅度减轻了新能源车辆用户的续航紧张情绪。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="100267706" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g28/M05/47/04/750x0_autohomecar__CjIFVGQ-Yz-AMAm_AAhUHzeiI3I663.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="480" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/3E/18/750x0_autohomecar__ChxoHmYJMUiALNl7AABUODZ5nGo687.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>当涉及到承受力量和灵活性这两个方面时，大道EV也表现得相当出众。由于其宽阔的车厢体积以及达到3270mm长度的轴距，该货箱的空间容量为1.364方，完全有能力满足各种大规模货物运输的需求。尤为关键的一点是，这座桥通过特殊的强化处理后，能够承载2.2吨的桥重，同时电机的承载能力也可以达到3.1吨，即便是在极其严酷的环境中，依然保持卓越的承载性能。此外，配备博世IPB智慧集成制动系统，能在满载的情况下大幅度缩短制动的有效距离，从而显著增强行车的安全性。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="100267698" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g26/M00/BC/5E/750x0_autohomecar__CjIFVmQ-YzyASP4WAAQZmQigDLM327.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="480" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/3E/57/750x0_autohomecar__ChxoHWYJMUiALfGFAABNH49SjxY034.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>大道EV作为该领域的创新者，还拥有一个特别的&quot;移动电站&quot;功能，允许V2X进行多种模式的外部放电。它不仅在电网出现故障时能提供急需的电力帮助，而且也能在室外工作或救援场合为人们提供稳定的电源来源。大道EV车辆采用了创新的J-LINK智能网联技术，以全面监视车辆状况。此外，它还具备远程OTA升级功能，并配备了360°全景倒车摄像头和540°全景透明底部系统，这大大增强了驾驶的体验和安全性。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="427" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/3E/3C/750x0_autohomecar__ChtlyGYJMUiAcA-lAACGzz7vL10551.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在2023年举办的第八届NEVC新能源挑战赛上，大道EV凭其硬核能力荣耀地赢得了五项重量级奖项，为NEVC书写了首个纯电动皮卡大满贯的历史时刻。从上述分析中我们可以观察到，大道EV不仅符合用户对于电动皮卡高端应用场景的需求，而且在助力中国电动皮卡市场发展方面也展现了独特之处。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="100267664" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g28/M09/7B/A5/750x0_autohomecar__ChxkmmQ-YzKAMeg_AAOZ-xuW2l0700.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p>

电动皮卡典范之作——大道EV：引领中国电动商用车新时代

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>在2024年中国电动汽车百人会上，赛力斯汽车总裁何利扬揭秘了一个令人意想不到的现象：旗下高端智能车型问界M9的智能化水平，竟然成了用户操作的拦路虎？</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>何利扬坦言，问界M9作为智能电动汽车的佼佼者，其高度智能化的设计确实引领了行业潮流。然而，这种转变对于用户来说并不都是好消息。许多用户反馈称，他们在操作问界M9时感到困惑，甚至无法找到某些功能。这与传统豪华车型的物理按键操作形成了鲜明对比。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>这一现象引发了网友的广泛讨论。有网友调侃道，赛力斯总裁这是在“凡尔赛式诉苦”，实际上是在炫耀自家产品的智能化水平。但更多网友表示，智能化虽然提升了车辆的科技感和便捷性，但也需要考虑用户的操作习惯和学习成本。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>那么，问界M9的智能化水平究竟如何？它又是如何在行业中脱颖而出的呢？这些问题无疑激发了人们的好奇心。而赛力斯和华为又将如何应对这一挑战，提升用户体验呢？</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>此外，何利扬还透露了一个重要信息：赛力斯正在积极收集用户反馈，并致力于优化问界M9的操作界面和功能设计。他们希望通过不断的改进和升级，让这款智能电动汽车更加贴近用户需求，提供更加便捷、舒适的驾驶体验。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>总之，问界M9的智能化水平虽然给用户带来了一定的操作挑战，但也展示了汽车行业在智能化道路上的无限可能。我们期待赛力斯和华为能够不断创新和完善，为用户带来更加出色的智能电动汽车产品。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>赛力斯汽车，作为华为智选车模式的合作伙伴，一直以其前瞻的视野和创新的精神引领着汽车行业的发展。问界M9作为其旗舰车型，不仅代表了赛力斯在智能化领域的最高成就，更展现了其与华为深度合作所带来的技术突破。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="333" data-width="600" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/3D/9B/autohomecar__ChxoHWYJLbCAcykUAACL-MTeRSc131.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>回顾赛力斯汽车的历史，我们可以发现其始终致力于为消费者提供高品质、智能化的出行体验。从最初的车型设计到如今的智能驾驶技术，赛力斯汽车始终走在行业前列，不断突破自我，追求卓越。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>而问界M9的发布，更是将赛力斯汽车的智能化水平推向了一个新的高度。这款车型不仅配备了先进的智能驾驶系统，更在用户体验方面进行了全方位的优化和升级。无论是其独特的外观设计，还是其智能化的内饰配置，都充分展现了赛力斯汽车在智能化领域的强大实力。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>未来，我们期待赛力斯汽车能够继续秉承其创新的精神，不断推出更多高品质、智能化的车型，为消费者提供更加便捷、舒适的出行体验。同时，我们也相信，在华为等合作伙伴的支持下，赛力斯汽车必将在未来的汽车市场中取得更加辉煌的成绩。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>此外，对于广大消费者来说，问界M9的智能化水平虽然带来了一定的操作挑战，但同时也为我们提供了更加丰富的驾驶体验和更高的安全性能。因此，我们有必要去了解和掌握这款车型的操作技巧，以更好地享受其带来的智能化出行体验。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>总之，赛力斯汽车及其旗舰车型问界M9在智能化领域的探索和努力值得我们肯定和期待。我们相信，在未来的日子里，赛力斯汽车将继续为我们带来更多惊喜和突破，共同开创智能化出行的新时代。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>【以上内容均来自网络资料整理，如有侵权，请联系删除】</span></p>

问界M9智能化成双刃剑？赛力斯总裁揭秘用户操作困惑

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>众所周知啊，现在新能源发展迅速，所以的企业都想进来分一杯羹，好多传统汽车企业都开始陆陆续续的造新能源车了，当然不是说传统品牌做不好新能源，只是现在新能源是一个趋势，所以，接下来我们就来聊聊别克新出的一款新能源车型吧！</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>这一款车型呢，是别克打造的SUV新能源车型，定位是中大型的SUV，看过实车的人都知道啊，这款车的空间还是蛮大的。这款车就是别克E5。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="382" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M03/3D/27/autohomecar__ChxoHWYJK5KAY1DUAACai8Cgbfw358.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>而且啊， <span class='word-ser-span' data-sercarid='7043' data-word='别克E5'>别克E5</span>基于奥特能纯电平台打造的全新纯电动中大型SUV别克E5公布售价，它共提供5款车型，包含续航545km的标准续航版本、续航620km的长续航版本以及续航603km的艾维亚四驱版本，售价区间为20.89-27.89万元。作为别克在奥特能平台打造的首款纯电动车，相比于此前的纯电动产品，它是全新的开始，也是别克在电动车市场发力的开端。这款车搭载别克全新LOGO，使用别克最新的电动化设计语言。分体式大灯已经成为目前新能源车的主流，别克E5两侧的LED日行灯内部为40颗LED灯珠组成的双光倒结构，细节满满。隐藏式车门把手在降低风阻的同时，还可在车主靠近车辆时电动展开。全系配备可电动开启的充电小门，还带有充电状态指示灯和电量显示功能。智能驾驶方面，通用全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统将首次搭载于别克车型中，是支持中高配选装的(预计年中开启)。它具备SuperCruise全速域自适应巡航、SuperCruise车道居中保持、ILC指令变道辅助、ALC自动变道辅助、方向盘带驾驶员视线监测系统功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="382" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/3D/0C/autohomecar__ChtlyGYJK5KAKDqNAADXAZIGTvM537.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>进车内饰设计完全颠覆别克常规设计，没有大彩电的浮夸但是配置了实用性超强的大连屏!从分辨率到3指飞屏同样让你感受到互联的便易，尤其到了晚上，氛围灯-Boss音响直接氛伟感拉满，氛围感十足。谁不爱呢！</span></p><div class="editor-image"><img data-height="382" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/3D/27/autohomecar__ChxoHWYJK5KAPwmCAAB2CpobySs904.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>而且我刚刚也说了别克E5的空间很大，作为五座的车，很适合一个小家庭出游哦。尤其是后排空间，有小朋友也炒鸡无压力，而且还有百分百遮阳帘，还有很重要的一点:天窗是真的，夏天不用烤蒸笼~</span></p><div class="editor-image"><img data-height="435" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/3C/E9/autohomecar__ChxoHmYJK5KAelFcAACk6FwhJRM973.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>别克E5的尺寸够大，尤其是后排空间，有小朋友也炒鸡无压力！感觉可以安排3胎都很soeasy~哈哈哈，还有很重要的一点:天窗是真的，夏天不用烤蒸笼~</span></p><div class="editor-image"><img data-height="382" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/3D/27/autohomecar__ChxoHWYJK5KAC48xAACntTbuYlA325.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>

这款新能源你看过了吗？感觉如何？

<p class="editor-paragraph"><span>在车辆安全这个领域中，吉利 <span class='word-ser-span' data-sercarid='7170' data-word='银河E8'>银河E8</span>再次更新了我们对于汽车安全方面的理解和认识。今天，银河E8成功地应对了其首次20吨失控的大卡对魔鬼碰的挑战，用它的能力展示了其卓越的安全保障。今日，让我们深入探讨此事件，深入研究银河E8如何为汽车安全创造全新的里程碑。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>首先，让我们来回溯一下事件的历史背景。银河E8的试验车辆在保持静止的时候，突然受到来自左方的10吨大货车的撞击，撞击的角度是以30km/h的速度对准了质心。冲撞之后，银河E8产生位移，并从右侧冲撞至一个静止状态下的10吨重的大型货车。这种极端碰撞检测，对于车辆的安全性能来说是一个极为严峻的挑战。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="407" data-width="612" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/3C/C2/750x0_autohomecar__ChxoHmYJKtmAfMfmAAB-EX145GU730.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在这一次具有“双重危机”性质的事件中，银河E8展现出了令人震惊的安全性表现。乘客舱的布局保持得很完整，为乘客提供了宽裕的居住环境，A、B、C柱都没有产生结构性的损伤。座位的布局和骨架结构并没有明显的扭曲或形变，前排的安全带在预紧状态下已经引爆，未发现安全带出现故障，而侧面的气囊、气帘以及爆破点均完好。在电源安全方面，银河E8的碰撞导致了高压的快速下电，但电解液并未外泄，电池没有发生火灾、爆炸、冒烟的情况。车里的假人得分整体表现出色，双闪灯可以迅速启动，车门手柄能自动弹出，紧急E-Call救援功能激活后，设备会自动拨通电话，并配备人工客户支持接入。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="286" data-width="612" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/3D/00/750x0_autohomecar__ChxoHWYJKtmAAJegAAA2EipwYGY022.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>银河E8的强大背景，结合SEA的架构与神盾电池的保障功能，使一切得以顺利进行。SEA设计方案为银河E8的车身结构带来全方位的安全保障，将“全域安全理念”作为其安全准则，保护生命、健康、财产以及隐私四大领域，合计包括9个核心系统。神盾电池的安全系统为银河E8提供了三个层面的安全保障，涵盖电芯层、PACK层、架构层和安全测试层，实现四大维度与八层的深度保护，确保玩家无忧。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9442602" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M07/59/5E/750x0_autohomecar__CjIFU2WeB1GATHoCADzNvllN9X4654.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9556432" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M08/07/31/750x0_autohomecar__ChxoHmXodMGAGPPdAELVgEpynuw096.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1086" data-width="612" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M03/3C/C2/750x0_autohomecar__ChxoHmYJKtmAaUgqAAGP4LFio7E947.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>令人骄傲的，银河E8荣获了由中国汽车技术研究中心授权的第001号国内新能源汽车六维电安全技术体系认证证明，这也是首款通过该认证标准的新能源汽车，为新能源汽车的电安全技术体系设定了新的标杆。在神盾电池的全方位安全防护下，吉利银河E8成功地在充电、电磁、功能、高压、电池和消防这6个主要安全维度的16个子项目测试中，其性能都远超了测试基准，因此被认为是非常安全的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9556433" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M04/07/35/750x0_autohomecar__ChxoHmXodMWAW4LLAELPJMwXdto519.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9442603" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M08/59/5E/750x0_autohomecar__CjIFU2WeB1GATKHlAEBLpwLZEo0674.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="510" data-width="583" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/3C/E6/750x0_autohomecar__ChtlyGYJKtmALn2CAACU3zTm56s611.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>吉利银河E8这次的胜利，再次突显了其卓越的安全保障。从吉利的视角看，“安全”与“豪华”及“主流”其实并不是同一概念。银河E8作为中国新一代纯电旗舰中最让人感到安全的一款车型，通过其配备四层“无盲区”的全面安全保护机制，成功地重新设计和设定了新能源汽车的安全准则。在不久的将来，我们有足够的信心认为，吉利银河E8将持续地在新能源车辆安全域中发挥主导作用，为广大消费者提供更为安全和可信赖的驾驶经历。让我们共同期盼，银河E8在汽车安全方面能展示更多出色的成就和表现！</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

被20吨重卡撞了电池没事？网友直呼：银河E8你玩真的

<p class="editor-paragraph"><span>一句扎心语录：新款 <span class='word-ser-span' data-sercarid='7126' data-word='阿维塔12'>阿维塔12</span>上市，性价比飙升，小米SU7遇强敌，你心动了吗？</span></p><p class="editor-paragraph"><span>开头部分：2024款阿维塔12正式上市，售价26.58-37.88万元，新增入门配置且整体售价比旧款降低。老车主可享智驾包全额返还，新车主则直接赠送。外观内饰设计变化不大，新增“晖金”变色涂料及电子外后视镜选装，科技感满满。车身尺寸、动力、续航等配置依旧出色，全系标配全域800V架构及华为ADS 2.0高阶智驾系统，性价比进一步提高。与小米SU7互为竞品，你更看好谁？</span></p><div class="editor-image"><img data-height="360" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/2F/8C/750x0_autohomecar__ChtlyGYI5eCAcIf1AABX3Dhq4-U351.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>阿维塔12升级上市，性价比飙升，小米SU7迎新挑战</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9023212" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M07/A6/FA/750x0_autohomecar__CjIFVWTjcP2ASYhqAAab9gQBqNs644.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9023210" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M01/D9/0B/750x0_autohomecar__ChtlxmTjcP2AN8ZrAAcsdZogqXk604.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>近日，备受瞩目的2024款阿维塔12正式登场，以其独特的魅力和全面的升级，向市场发起了新一轮的冲击。新车共推出4个配置，价格区间为26.58至37.88万元，不仅新增了入门配置，更在售价上进行了亲民调整，入门版价格直降3.5万元，这一举措无疑将吸引更多消费者的目光。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="395" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/2F/A7/750x0_autohomecar__ChxoHWYI5eCAFYVoAACosKSIFac373.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>阿维塔12的升级不仅体现在价格上，更在细节处彰显品质。新增的“晖金”色采用变色龙涂料，随角度变化呈现不同色彩，配合修长的车身设计，彰显出高级且富有科技感的外观。同时，电子外后视镜的选装更进一步提升了整车的科技感，使得阿维塔12在设计上再次领跑国内新势力车企。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9023145" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M03/00/A9/750x0_autohomecar__CjIFVWT3KReAQ_fhAAaeT9ruokU826.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9023142" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M05/32/B9/750x0_autohomecar__ChtlxmT3KRaANhftAAcmrTVHkBs071.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>内饰方面，新款阿维塔12同样不负众望。搭载了椭圆形方向盘、35.4英寸的4K一体远端屏以及15.6英寸华为智慧中控屏，这些高科技配置的加入，不仅提升了驾驶的便捷性，更在视觉上带来前所未有的享受。特别是其一体仪表屏设计，有效减少了驾驶员的视觉偏离，提升了驾驶安全。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="360" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/2F/A7/750x0_autohomecar__ChxoHWYI5eCATPXLAABTCUiyekI293.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在智能化方面，新款阿维塔12标配了华为ADS 2.0高阶智驾系统，具备无高精度地图的高速/城区领航辅助驾驶功能，实现了全国范围内的智能驾驶。同时，新车还配备了无人代客泊车功能，自动避让行人、自动泊车/召唤等智能功能一应俱全，为驾驶者带来更加便捷的驾驶体验。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>动力系统上，新款阿维塔12提供了后驱版和四驱版两种选择。后驱版搭载230kW驱动电机，百公里加速仅需6.7秒；四驱版则搭载了前195kW/后230kW的双电机系统，百公里加速时间更是缩短至3.9秒。在续航方面，新车全系标配全域800V架构和94.5kWh的电池包，后驱版CLTC纯电续航里程高达700公里，四驱版也有650公里的续航表现。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="361" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/2F/68/750x0_autohomecar__ChxoHmYI5eCAb0GxAABqFDoX5wE749.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>值得一提的是，面对新上市的小米SU7，阿维塔12展现出了强大的竞争力。两款车型在定位上有所重叠，但阿维塔12凭借华为智驾和鸿蒙智能座舱的加持，以及独特的车型设计，无疑为市场带来了更多的选择。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>综上所述，2024款阿维塔12以其全面的升级和卓越的性价比，再次证明了阿维塔品牌在市场中的领先地位。无论是外观设计、内饰配置，还是智能驾驶和动力续航，新款阿维塔12都展现出了不凡的实力。面对激烈的市场竞争，阿维塔12有望成为消费者心中的新宠。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>结尾：新款阿维塔12已经正式上市，它的表现如何，让我们拭目以待。如果你对这款车感兴趣，不妨点赞、关注并转发，让更多人了解这款充满魅力的新车吧！</span></p>

小米SU7发布后，这台“华为”直降3.5万

<p class="editor-paragraph"><span> <span class='word-ser-span' data-sercarid='6962' data-word='小米SU7'>小米SU7</span>上市隔天，2024款阿维塔12也迎来了上市，甭管是有心还是无意，这两款定位接近的纯电轿跑注定必有一战，2024款阿维塔12此次上市，也是对小米SU7强势的回应。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="372" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/0B/F0/750x0_autohomecar__ChtlyGYIJtuAALCCAABvUBpsD8I047.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>一个是价格上有极大的让步，2024款阿维塔12增加了一款入门款车型，700km续航的后驱智享版，让全系起售价来到26.58万，比之前少了3.5万，还新增了晖金的外观配色。虽然跟SU7还有一些距离，但这个价位也直接对近期上市的新款极氪001形成了威胁。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="351" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M03/0B/CC/750x0_autohomecar__ChxoHmYIJtuAItbdAABaJMb_rlU952.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>除此以外，原本有的后驱奢享版、四驱性能版、四驱GT版在2024款延续上市权益，5000元定金可抵2.7万车款，相当于直降2.2万元，降价后起售价为27.88万-37.88万。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>与此同时在降价之余，针对不同版本车型也有专门的增配，650 三激光四驱 GT 版送12,000元的电子后视镜；650 三激光四驱性能版送20,000元的空悬套装；700三激光后驱奢享版送20,000元的舒享套装，包含电吸门、类麂皮顶蓬、后排隐私玻璃和7.1.4全景声音响。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>还没完，这次2024款阿维塔12全系赠送华为ADS 2.0智能驾驶系统，不用多花2.6万选装。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>如此算下来，按照2024款阿维塔12 700三激光后驱奢享版买下来，相当于比2023款立省了6.8万元，诚意相当厚道，看来为了对付小米SU7不下点血本是不行了。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>增配降价，老车主权益如何保障呢？</span></p><div class="editor-image"><img data-height="345" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M03/0B/CC/750x0_autohomecar__ChxoHmYIJtuATiF1AAA835utlu0545.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>阿维塔也给出了补偿方案，如果是已经提车并购买华为智驾包的的阿维塔12车主，买智驾包的钱全额退款，没有买智驾包的则直接免费赠送。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>如果是已下单但还没提车的准车主，则提供了两个选择，一个是提旧款并享受老车主补偿方案，另一个则是直接改单提新款，享受新款的权益。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>阿维塔12最直观的亮点就是极具差异化的外观设计，与特斯拉Model3和小米SU7那种常规的轿跑不同，阿维塔12取消了后窗的设计，在当下电动车为空间妥协姿态的风流下，长车头与溜背造型带来的旗舰感和优雅感显得难能可贵。2024款车型在配色方面，新增了晖金色车漆，给人相当奢华的感觉。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="426" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/0B/F0/750x0_autohomecar__ChtlyGYIJtuANg7bAABdqFRgIxs828.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>阿维塔12搭载的35.4英寸的4K分辨率“贯星长屏”，同样让人印象深刻。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="426" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/0B/F0/750x0_autohomecar__ChtlyGYIJtuASWJOAAB9qRXXKKo502.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>至于动力与续航方面，新车共有后驱和四驱两款动力，其中后驱车型峰值功率为 230kW ，CLTC 纯电续航 700km；四驱车型峰值功率 425kW，CLTC 纯电续航 650km。同时全系标配800V高压超充，240kW超充下30分钟就可把电量充到80%。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="359" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/0B/F0/750x0_autohomecar__ChtlyGYIJtuACUfVAABvvxkan0Q515.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>而阿维塔12另一大卖点就是智能驾驶，三激光雷达配合华为高阶智驾ADS 2.0，是目前顶格的自动驾驶方案，已实现了城区、高速、停车场自动驾驶，并且“全国都能开”。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="359" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/0B/CC/750x0_autohomecar__ChxoHmYIJtuAWU7aAABTD0bv4Ew738.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>2024款阿维塔12 上市后最直接的对手就是新款极氪001。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>智驾方面，极氪001采用的是单激光雷达方案，智驾芯片算力只有48TOPS，只能满足L2和L3基本的数据处理。目前只支持NZP高速自主领航辅助。而且极氪001并没有升级极氪007上新的智驾方案，旧的Mobileye方案高度依赖高精地图，城区NZP基本是遥遥无期了。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="426" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M03/0B/F0/750x0_autohomecar__ChtlyGYIJtuARLSrAABKh5HzcWA723.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>阿维塔12的三激光雷达能实现全方位无死角覆盖，智驾芯片更达到400TOPS，相当于超前满足了L4级的算力需求。而且目前已经实现了全国无图智驾，不论城市高速，有导航就能用，安全可靠性得到市场验证。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>现在智能驾驶的战争就是谁更快落地谁就更有优势，在智驾领域，阿维塔12对极氪001就是降维打击。而哪怕全新极氪001在座舱等多方面进行了升级，其实也很难是阿维塔12的对手。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>乘坐体验上，极氪001的后排膝部空间139mm，阿维塔12达到189mm。另外后排上身空间方面，极氪001是941mm，而阿维塔12是964mm，更低趴的阿维塔12反而空间更宽敞舒适。前备箱的空间极氪001前备箱容量不到20L，阿维塔12有65L。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="359" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/0C/0B/750x0_autohomecar__ChxoHWYIJtuAWRwLAABvSEn5lQU515.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>至于驾驶操控层面，极氪001的驾控调校深受市场认可，但阿维塔12也并不弱，铝合金底盘，并配备华为iTRACK动态扭矩分配系统，主动识别路况，毫秒级扭矩微调，比&quot;魔毯&quot;快100倍。</span></p>

打响对抗小米SU7的第一枪，2024款阿维塔12直降6.8万

<p class="editor-paragraph"><span> <span class='word-ser-span' data-sercarid='6962' data-word='小米SU7'>小米SU7</span>在三月28日正式发布，该车型有三个版本，分别是21.59万元的小米SU7、24.59万元的小米SU7 Pro和29.99万元的小米SU Max；其中小米SU7和小米SU7 Pro采用的是单电机设计，小米SU7 Pro和小米SU7 Max配备高阶辅助驾驶，小米SU7 Max采用双电机以及101kWh麒麟电池，全系列配备高通8295座舱芯片。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="426" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/06/C1/750x0_autohomecar__ChxoHWYIDZaATPoTAABmWMOY-r0939.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>有趣的是，华为和长安合作的阿维塔12 2024款在三月29日发布，两款车型的发布时间仅仅相隔一天；新款的阿维塔12在产品定位上和小米SU7 Pro以及小米SU7 Max重合，那么这款车型是否都有哪些亮点，是否值得购买呢？</span></p><div class="editor-image"><img data-height="467" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M03/06/A6/750x0_autohomecar__ChtlyGYIDZWAeF_wAADPO6KfDao285.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>首先来看价格，新款阿维塔12有四个版本，26.58万元的700三激光后驱智享版、27.88万元的700三激光后驱奢享版、31.88万元的650三激光四驱性能版、37.88万元的650三激光四驱GT版，全系列配备宁德时代三元锂电池，电池容量为94.5kWh。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="436" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/06/82/750x0_autohomecar__ChxoHmYIDZaAdn3-AAClkEJofF4992.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>阿维塔12 2024有三个与华为相关的地方。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>第一，阿维塔12全系列标配华为鸿蒙座舱，座舱系统是基于harmonyOS 4打造的AVATR.OS 3.2.0 车机系统。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="374" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/06/82/750x0_autohomecar__ChxoHmYIDZaAUTU-AAB1uZmus2c244.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>第二，阿维塔12四驱车型采用的是华为DriveONE 双电机系统，前电机为195kW，后电机为230kW，最大功率为425kW，零百加速为3.9秒，最高车速为220km/h。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="438" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/06/A6/750x0_autohomecar__ChtlyGYIDZaAJQxvAADsmD-fDVc229.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>第三，阿维塔12搭载华为高阶智能驾驶解决方案 2.0，高阶智驾辅助系统依旧主打“全国都能开，有路就能开”，由于全系列均采用三颗激光雷达、三颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达，即便是标配版也有很强的高阶辅助驾驶能力。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="474" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/06/A6/750x0_autohomecar__ChtlyGYIDZWAfnwYAACTNpUxcQs350.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>和小米SU7相比，阿维塔12之前的价格相对较高——三十多万起步，但是新款车型的起售价降到了26.58万元，价格介于小米SU7 Pro和小米SU7 Max之间；不过阿维塔12在动力方面确实不如小米SU7这类性能取向的轿跑，该车的风阻系数、重量等方面均不占优势。</span><br></p><div class="editor-image"><img data-height="431" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/06/C1/750x0_autohomecar__ChxoHWYIDZaALhMkAABapOjTFGI147.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>阿维塔是长安和华为合作的一款车型，使用了一些华为的技术，但是相比马上再次发布的智界S7，二者的合作程度还是差了一些；智界S7前段时间申报了两个全新的双电机版本，或许在价格方面才是真正对标小米SU7的产品吧。</span></p>

对标小米SU7！26.58万元，阿维塔12配备华为鸿蒙座舱

<p class="editor-paragraph"><span>小米汽车的新车SU7火了！它的创始版一上市就炙手可热，有人甚至在二手市场上卖起了订单！这可把车迷们乐坏了，也让大家开始重新审视电动车市场。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="427" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M03/06/75/750x0_autohomecar__ChxoHWYIC--AA1B1AACsxJKhLqQ538.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="427" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/06/5B/750x0_autohomecar__ChtlyGYIC--APLchAACNFxcfkag621.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="236" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/06/46/750x0_autohomecar__ChxoHmYIDEiARpcuAAA-pXR37l0553.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>听说小米汽车的SU7创始版上市没多久就卖光了，但二手市场却有不少订单在转手。有人交了定金、选了专属编号，准备转手赚个差价；还有人直接把订单卖给了别人。转手的价格不一，多数在1到1.5万元间，但也有人标价高达28.9万元！一些人说自己是跟风买的，结果后悔了，只好转手，有点亏本的感觉。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="427" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M03/06/37/750x0_autohomecar__ChxoHmYIC--Ad9QJAABPzvOSNZU537.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="405" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/06/66/750x0_autohomecar__ChxoHWYIC5qAMIsNAAB1Ai_7Xy4808.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>有些消费者想在网上买别人的订单，但发现必须办过户手续，因为这些车被认为已经是二手了。小米汽车的客服也说，网上买的订单信息无法更改，还是显示卖家的名字，想转到自己名下还得办过户。所以，建议大家还是在小米汽车官网下单比较安全。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="272" data-width="535" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/06/4C/750x0_autohomecar__ChtlyGYIC5qAaEu5AAAgGn3bEXI798.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="776" data-width="452" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/06/6A/750x0_autohomecar__ChtlyGYIDEiAH-UhAAC3xDZSGgw320.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>除了订单转手，大家也在热议SU7在市场上的表现。听说SU7的对手主要集中在15到30万元的电动车市场，有特斯拉Model 3、智界S7、小鹏P7i、飞凡F7、极氪007、极氪001、吉利银河E8、比亚迪汉EV、深蓝SL03、大众ID7等。这些竞争对手在高级配置、续航里程和功能方面都有一定优势，所以对SU7的竞争可谓激烈。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="270" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/06/84/750x0_autohomecar__ChxoHWYIDEiAaPShAABh1wp8RlE020.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>#热点引擎计划#在这个激烈的市场环境下，消费者也更看重产品的性价比。虽然SU7在发布会上引起了关注，但在竞品中的性价比并不明显，所以有些消费者会选择其他品牌或型号。此外，一些竞品也在市场上搞，比如吉利银河E8打折促销等，这也影响了消费者的购车选择。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>针对市场的反应，小米汽车也在不断调整策略，努力提升产品的竞争力。但是，面对竞争对手的强势和消费者的多样需求，小米汽车还需要更多的努力才能在市场上脱颖而出。他们需要不断创新，提高产品性能和质量，同时加强与消费者的沟通，以满足市场的需求，争取更大的市场份额。</span></p>

小米SU7订单爆卖二手平台，小米：世道变了

<p class="editor-paragraph"><span>在新能源汽车市场上， <span class='word-ser-span' data-sercarid='6962' data-word='小米SU7'>小米SU7</span>的潜力备受关注。罗永浩对其市场前景的乐观评价引发了广泛关注。他认为，小米SU7以其价格优势和出色的技术性能，可能引领市场向更高质量产品的转变。这种现象被形象地称为「良币驱逐劣币」，预示着小米SU7有望成为市场上其他同类产品的竞争对手。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="480" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/06/70/750x0_autohomecar__ChxoHWYIC8yATEvYAACpsDfW_qU619.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>小米SU7之所以备受瞩目，是因为它不仅具备了小米品牌在其他领域的成功历史，还搭载了碳化硅电机等先进技术。这些优势使得小米SU7在市场上具备了与众不同的竞争力。罗永浩的观点基于小米SU7的市场定位和小米品牌的影响力，但市场的最终反应仍需要时间来验证。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>然而，小米SU7的成功并非毫无挑战。在竞争激烈的新能源汽车市场上，要想脱颖而出，小米需要不断创新，提升产品的性能和用户体验。同时，其他汽车制造商也不会坐视不管，他们可能会加大技术研发力度，提高自身产品的竞争力，从而形成更激烈的市场竞争。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>综上所述，小米SU7的出现标志着新能源汽车市场的变革。它可能会成为市场的引擎，推动着整个行业向着更高质量、更具竞争力的方向发展。然而，要实现这一目标，小米需要克服种种挑战，不断迭代创新，才能在市场上立于不败之地。</span></p>

小米SU7：开启新能源汽车市场变革的引擎

<p class="editor-paragraph"><span>现如今很多家庭用户在选车时会格外关注新能源车型，相较于传统的燃油车，新能源车有着更低的使用成本，能减少家庭的经济支出。对于一线城市的消费者，购买新能源车型还赠送牌照，工作日不限行不限号，开车出行更加方便。这期内容我们给大家带来的车型是 <span class='word-ser-span' data-sercarid='7158' data-word='银河L7'>银河L7</span>，这款车当前的售价区间为13.87-18.57万，目前终端是有8000元优惠，感兴趣的朋友不妨在线下门店体验一下。我们这次实拍车型是</span><b><strong class="editor-text-bold">2023款 1.5T DHT 115km 星舰</strong></b><span>，新车指导价17.37万。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/CD/34/750x0_autohomecar__ChxoHWYG3FKAA66VAADDv8XkO-c977.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>老规矩，我们还是先从外观造型着手介绍。因为是品牌的首款车型，所以这辆银河L7在外观上是非常有辨识度的，同时和吉利的燃油车型做出了区别。比如车标，看似是一个长方体，线条将其分割成大小均匀的方块，看到车标很自然就会想到吉利。前大灯造型扁平细长，是横向贯穿的样式。全系车型都标配的是LED光源，配备有自动大灯和日间行车灯等功能，而两款高配车型则标配有自适应远近光功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/CD/34/750x0_autohomecar__ChxoHWYG3FKAW_arAACrw5wXM1s459.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/CD/19/750x0_autohomecar__ChtlyGYG3FKARgKSAAByO4d5vlc143.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>车身侧面和尾部的造型是比较偏向运动化的设计风格，车顶是悬浮样式，车窗顶部环绕着银色的镀铬亮条。车尾C柱下沿线条向上延伸，虽然看着有些不够协调，但使整个车身看上去更加厚重敦实，从尾灯处延伸出来的尾翼进一步强化了外观的运动属性。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M03/CC/F6/750x0_autohomecar__ChxoHmYG3FKAIqhBAAC_PUn5lDU457.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/CD/19/750x0_autohomecar__ChtlyGYG3FKAEEOiAADq0qCvcao483.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/CC/F6/750x0_autohomecar__ChxoHmYG3FKALOZKAADGS6gA9Kw350.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>打开车门，坐在主驾驶位上，首先中间这块大屏幕设计的很友好，驾驶员视角看着很直观。和很多新能源车型一样，银河L7的中控区域也是没有任何实体按键的，所有功能都需要通过屏幕来操作完成。全液晶仪表盘和副驾驶屏幕都做出了内嵌式造型，全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，副驾驶屏幕尺寸为16.2英寸，硬件上搭载的是高通骁龙8155芯片，系统的反应速度十分流畅。根据工作人员的介绍，前三年车机流量都是免费的，用户可以放心使用。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/CC/F6/750x0_autohomecar__ChxoHmYG3FKAKjwDAADDwtuOFjk473.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/CC/F6/750x0_autohomecar__ChxoHmYG3FKAZo3VAABan8_SvMM350.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/CD/34/750x0_autohomecar__ChxoHWYG3FKARxjlAAB1a0N1Dqs316.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="480" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/CD/19/750x0_autohomecar__ChtlyGYG3FKASy9LAABm5cVkGpY717.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>银河L7的车身长宽高尺寸为4700x1905x1685mm，轴距为2785mm。拥有较宽的车身和较长的轴距，银河L7的车内空间是比较宽敞的。前排调整到标准驾驶坐姿，我177cm的身高坐在后排还能有超过两拳的腿部距离，头部空间还剩一拳。在保证空间的同时，银河L7的座椅柔软度我要给到好评，座椅座垫靠腿位置它进行了加厚，所以能给到大腿部位更好的支撑。后排座椅靠背后仰角度适中，整个人靠上去能感受到一定的包裹感。中间座椅座垫的填充物也比较柔软，而且中间地板是纯平的，能让中间的乘客也能有较大的腿部空间。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/CD/34/750x0_autohomecar__ChxoHWYG3FKAULEXAACq5FrZaGY151.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/CD/34/750x0_autohomecar__ChxoHWYG3FKATQL8AACTcHhjL7c449.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/CC/F6/750x0_autohomecar__ChxoHmYG3FKANHsmAAB0W35Dvns947.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>这辆高配车型还配备了Infinity音响，主副驾座椅还配备了座椅加热、通风、按摩以及记忆功能。另外主驾座椅带有腰部调节，副驾座椅则带有腿托。如果对舒适性要求比较高，建议考虑这辆高配版本车型。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/CC/F6/750x0_autohomecar__ChxoHmYG3FKAahzSAADACEbZT7k400.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>聊完车辆的静态，我们再来聊聊银河L7的动力系统。它的动力系统是由1.5T发动机和前置永磁/同步电机组成的插电式混合动力。这台1.5T发动机最大功率120kW（163Ps），最大扭矩255N·m。电机最大功率107kW（146Ps），最大扭矩338N·m。变速箱用的是3挡DHT，动力响应速度要比使用E-CVT变速箱的车更快。电池能量有9.11kWh和18.7kWh两种规格，分别对应55km和115km续航版本。这辆高配车型满油满电综合续航里程为1370km，不存在有续航焦虑。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/CD/34/750x0_autohomecar__ChxoHWYG3FKAZ9xvAAB5a-vtTyo844.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/CD/19/750x0_autohomecar__ChtlyGYG3FKAFx4ZAADTQHZKJfE360.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>底盘方面，银河L7用的是前麦弗逊，后双叉臂式四轮独立悬架。底盘悬架调校是明显的舒适性格取向，但开起来并不是忽忽悠悠。行驶在路况较差的坑洼路段，减震器回弹速度比较缓慢，坐在车里不会感到很生硬的振动。底盘厚重感是比较明显的，在我们做一些比较激烈的驾驶动作时，车身姿态保持很稳，没有出现车轮离地或者失控的情况。方向盘的转向力度比较轻，对于女性用户来讲是十分友好的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/CD/19/750x0_autohomecar__ChtlyGYG3FKAT3eyAAD1-qAcO8M289.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="479" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/CD/19/750x0_autohomecar__ChtlyGYG3FKAAVZUAAC--hBgC6I579.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p>

实拍银河L7：标配1.5T+3挡DHT，空间宽敞，家用挺合适！

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>如果说到小型车市场，可能很多人都会想到比亚迪海鸥和海豚。但如果提到小型SUV市场，这个细分市场车型不算很多，可以说是一片蓝海。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>因此比亚迪为了弥补市场空缺，推出了一款10万价位的纯电SUV。虽然此前有元Pro这款小车，但它毕竟是基于2016年燃油版元打造的老车，竞争力放在现在实在不足。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>比亚迪元UP搭载e平台3.0技术的产品，共推出了三个款型，官方指导价区间为9.68万元至11.98万元。上市3天，累计订单突破两万，本来 <span class='word-ser-span' data-sercarid='7538' data-word='元UP'>元UP</span>有这样的成绩，表现算得上是非常不错的！但和小米SU7的订单量比起来，还是有点差距的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="560" data-width="676" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/3C/E5/750x0_autohomecar__ChxoHWYJKmKACKTIAAR8bvt462o231.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>外观方面，与其说是元家族的车型，但是它却与以往我们见到的元PLUS和元PRO都长得不太一样。虽然也是龙颜的设计风格，但是其实元UP会与宋L的前脸更为相似。在海洋序列中给人耳目一新的感觉，整体造型很硬朗精致。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="447" data-width="677" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/3C/CA/750x0_autohomecar__ChtlyGYJKmKAWcNPAAP3hARv4RI466.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>在侧面造型上，元UP整体以硬朗的线条为主，车顶相对平直，D柱没有做溜背设计，并且车辆的A/B/C/D柱全部采用熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。另外，元UP也保留了手抠式的门把手，而非隐藏式设计。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="446" data-width="666" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/3C/E5/750x0_autohomecar__ChxoHWYJKmKAGk_3AAOsFCq5rQs002.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>车身尺寸方面，长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距达到了2620mm。元UP的定位很精准，元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，其尺寸级别和本田缤智基本相当，这样尺寸级别的车型既能满足日常上下代步的灵活性，其5座的布局同时作为家庭出行用车也能胜任。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="441" data-width="694" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/3C/E5/750x0_autohomecar__ChxoHWYJKmKACbH5AARK-EvENDs204.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>内饰部分，比亚迪元UP配备了 8.8 英寸的全液晶仪表盘和 12.8 英寸的悬浮式触控屏。中控屏依旧设计为可旋转式的。采用了全新造型的方向盘，与浅色系双拼的设计，档次感不错，看起来并不廉价，这点给好评。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="720" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/3C/A6/750x0_autohomecar__ChxoHmYJKmKAaA0MAAGmCrBjMA431.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>比亚迪元 UP 支持全场景数字钥匙、还有座椅加热、手机无线充电、全景天幕、氛围灯、车载 ETC 等，以及 8 英寸 W-HUD 抬头显示。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>不得不说的是，比亚迪元UP在安全性能方面也表现不错，通过采用高安全性刀片电池、多重断电保护、高强度车体结构、行车记录仪与驾驶辅助系统以及多项主动和被动安全装备和技术。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="720" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/3C/CA/750x0_autohomecar__ChtlyGYJKmKAQFI1AABv-PYeaTk34.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>元UP采用全新的e平台3.0打造，使用前麦弗逊、后扭力梁式悬架。动力方面，元UP全系采用前置单电机驱动，提供95马力、177马力两个版本（与海豚相同）。电池方面，元UP全系搭载磷酸铁锂电池，提供32kWh、45.12kWh两种容量，对应CLTC纯电续航分别为301km、401km。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="520" data-width="705" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/3C/A6/750x0_autohomecar__ChxoHmYJKmKAW_bRAAdKwZmkY4k046.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>总体来看，就凭借比亚迪在新能源市场的影响力，元UP在该细分市场肯定又是销冠，比亚迪重新打造了这款元UP，目的也非常明显，就是想在小型SUV市场卷出自己的地位。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>从元UP的综合产品力以及价格定位来看，它不仅能够在同级燃油合资SUV车型的对比中形成很大的优势，下探到10万以内的定价更能够对大众POLO、本田飞度这些小型两厢车形成更大的空间和用车成本上的优势，所以其销量表现值得期待。</span></p>

上市三天订单破两万！比亚迪元UP争夺小型SUV市场了！

小米SU7：27分钟大定5万辆！

<p class="editor-paragraph"><span>北京的傍晚，暖阳裹挟着些许寒意，但矗立在8071份发明专利组成的专利墙前，似乎已看到了挺起的民族工业脊梁。新能源狂飙的当下时代，东风汽车也在这里给出了最新答案。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="712" data-width="1265" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/3D/D3/750x0_autohomecar__ChxoHmYJL--ACyh9AAGL7Y1TXuk882.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="835" data-width="1251" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/3E/11/750x0_autohomecar__ChxoHWYJL--AVSmoAAG-TtIRs50509.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>首发定义中国混动技术新标准的东风马赫电混PHREV，以及首搭此电混系统的首款新车，长长长续航智混SUV——东风风神L7。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">大厂，PHREV重新定义混动</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>2024年开局，价格战腥风血雨，车圈开启新一轮的淘汰赛。大厂，始终有大厂的底气与自信。正如发布会现场：“东风不怕卷，卷的底层逻辑是技术创新，是为用户创造价值”。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="846" data-width="1269" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/3D/F6/750x0_autohomecar__ChtlyGYJL--AbQ2SAAJLnpHpGaE044.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>说到底，车企之间的竞争，终究是要落到技术比拼上。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>东风为何有底气？</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>55年造车积淀，庞大技术储备库，5900万用户，8071份授权发明专利；新能源上半场，东风已经完成了品牌、平台架构、关键技术的完整布局。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="951" data-width="1269" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/3E/11/750x0_autohomecar__ChxoHWYJL--AHDwLAAH8fqcXQ3w926.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在品牌上，形成了豪华猛士、高端岚图，主流东风全领域品牌布局。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>在平台上，构建了东风猛士越野架构，东风量子架构，绿色节能的DSMA架构。</span></p><p class="editor-paragraph"><br><span>在关键技术上，自主掌握了SOA中央集中式电子电气架构、十合一高效电驱动、固态电池，以及800V+4C快充等主流技术。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>新能源汽车的下半场，东风将坚定加码新能源，准备大干一场，全面发力，2024年冲击年销100万辆。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="847" data-width="1269" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/3D/D3/750x0_autohomecar__ChxoHmYJL--AP3C6AAS77VUEUqs976.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>全新一代马赫电混PHREV混动技术，其采用简单的结构，实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可增程、可插混、可纯电，具备长续航、低能耗、强动力、高安全、超舒适等五大特点，重新定义了中国混动技术新标准。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>马赫电混PHREV采用行业首个融合构型，多档串并联加功率分流，具备7大能量管理模式、26种细分工作模式，匹配行业最高45.18%热效率的混动专用发动机，综合功率为265KW，扭矩达615N•m。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="835" data-width="1251" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/3E/11/750x0_autohomecar__ChxoHWYJL--ATQjrAAFIklGu05o171.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>同时，马赫电混PHREV具有行业领先的AI预测式能量管理系统，系统会根据实时路况以及用户的驾驶习惯，自动为用户匹配最优的驾驶模式；军车级结构防护防护的马赫电池，多重保护，循环寿命高达2000次以上。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>简单来讲，马赫电混PHREV可以在任何工况下实现最优功效输出，满足用户城市到高速再到户外的全场景使用需求。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">不一样的“L7”，综合续航1500KM</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>市场上的L7真的很多，但综合续航1500KM的仅此一款——东风风神L7。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="846" data-width="1269" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/3D/D3/750x0_autohomecar__ChxoHmYJL_CAKCzdAAQXZD1a7bY892.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>作为马赫电混PHREV技术的首搭车型，风神L7定位“长长长续航智混SUV”，完美承接PHREV技术的核心优势，同样具备低能耗、长续航、强动力、高安全、超舒适等五大产品特点。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>风神L7长4685 mm，宽1905 mm，高1625 mm，轴距2775mm，是一台紧凑级插混SUV，整车设计以“光”为核心元素，拥有光之飞翼、小虎牙日行灯、V型尾翼、猎装风格大溜背等设计特点，动感时尚也极具攻击力。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="846" data-width="1269" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/3D/F6/750x0_autohomecar__ChtlyGYJL--Ac08AAAOzHYh4X0E628.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>得益于马赫电混PHREV技术核心优势，风神L7拥有205KM纯电续航以及1500KM综合续航，电量30%-80%快充仅需26分钟，且做到了3.8L/100km的馈电油耗（NEDC）以及0.56L/100km（WLTC）综合油耗，能耗优势非常明显。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>动力性能上，最大功率265kW，峰值扭矩615N·m，零百加速可达6秒级，性能领先同级。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="846" data-width="1269" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/3D/F6/750x0_autohomecar__ChtlyGYJL_CAG7FiAAUkOhQVCY8451.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>座舱方面，东风风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱，全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏，毫秒级语音响应，可实现全场景交互。此外，新车还支持L2自动驾驶辅助功能和FOTA升级功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="845" data-width="1267" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/3E/11/750x0_autohomecar__ChxoHWYJL_CAcuehAAEzUS8BICY242.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>作为一款紧凑级插混SUV，风神L7将直接竞品锁定为银河L7与宋Pro，1500KM的综合长续航将是新车的最大优势，直击用户购车痛点。而这也回到了造车本质的另一个维度，老百姓买车，会过日子才是硬道理。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>据了解，东风风神L7或将在4月北京车展正式上市。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>四三说：</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>可以预感，2024年的混动赛道将更加拥挤。当长安深蓝喊出“混动的终局是超级增程”后，吉利汽车放出了“综合2000KM”的官方预告，如今东风汽车综合续航达1500KM的马赫电混PHERV已经上车。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>造车本就不是比拼冰箱、彩电、沙发，传统大厂也在潮水褪去时选择了正确方向，比技术创新、比为用户创造价值，东风汽车正是如此，大厂终究是大厂。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

银河L7、宋Pro遇劲敌，东风风神L7搭马赫电混PHREV综合续航1500KM

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3月28日，2024款阿维塔12正式上市，不仅新增了一款26.58万元售价的车型，而且还宣布搭载华为最新高阶智驾HUAWEI ADS 2.0，无需再花钱，再加上5000大定抵2.7万元，更是将入门价格拉到了21万元左右

2024款阿维塔12上市，大格局、真豪华、不迷眼睛

<div class="editor-image"><img data-height="687" data-width="1280" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/43/88/750x0_autohomecar__ChxoHmYJSxGAE6gOAA3a67K3I3Q157.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>国内新能源汽车市场竞争激烈，几乎每周都会有新车/新车型上市，而这种情况在价格战之下变得更加频繁，不过从显现来看，对消费者来说是积极的，原因是新车的到来往往会伴随着降价或者增配，而刚刚上市的奇瑞风云A8远航版就是一个典型例子，新车这次推出了3款车型配置，官方指导价格区间为10.99万-12.99万元，下面我们就来看看新车有哪些升级点。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="694" data-width="1280" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/43/C7/750x0_autohomecar__ChxoHWYJSxOADdscAA71xsoklxA868.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>首先来看设计，奇瑞风云A8远航版整体延续了之前的风格特征，但针对前脸进行了全面升级，由之前的大嘴中网，改为了无边框设计，使其看上去更像一款新能源产品，同时细节上也保留了风云A8的一些特征，爆款延伸进灯组内部的饰条、个性的日行灯等等。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="686" data-width="1280" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/43/88/750x0_autohomecar__ChxoHmYJSxSAFeHQAAwerXQ80IY554.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>奇瑞风云A8车长接近4.8米，轴距2790毫米，同级中属于领先水平，而更长的尺寸在简洁线条之下，也为车辆带来了足够的运动感，视觉效果不亚于一些B级车，同时空间方面也更好。车尾部分，新车设计和风云A8基本保持一致，采用溜背式车顶、飞翼式贯穿尾灯组等，层次感营造的不错。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="692" data-width="1280" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/43/88/750x0_autohomecar__ChxoHmYJSxOAE2kmAAy_KSsHRlg507.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>内饰部分，风云A8远航版车内设计十分简洁，延续了双12.3英寸联屏布局，车机系统预计搭载智能雄狮智云Lion5.0系统 ，车机芯片为高通骁龙8155。同时，还搭载了平底式的方向盘、游艇式档把等，值得注意的是，在材质用料上，新车延续了奇瑞一贯的高标准，软质包裹随处可见，不同材质面板提升了车内档次，感官上达到20万元级以上水平。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>动力方面，风云A8远航版搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率115kW，电机最大功率150kW，传动系统匹配DHT150混动变速箱，WLTC纯电续航可达106公里，支持3.3千瓦的对外放电功能。值得一提的是，风云A8远航版搭载的1.5T发动机，热效率高达44.5%，配合18kWh的电池组，最大能提供超过1400km的续航里程，这在同级中完全是领先水平，而且全系标配106公里的纯电续航里程，这在同级中很少见，更长的纯电续航也能为用户带去足够的电感和更节能的表现。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="713" data-width="1280" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/43/C7/750x0_autohomecar__ChxoHWYJSxWARA4nAA_SRtiYg0E675.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>除了以上这些亮点，奇瑞风云A8远航版这次更大诚意还有价格和配置，风云A8远航版起售价为10.99万元，相较之前车型版本还便宜了1万元，并且配置上有数十项升级，我们就拿之前的入门版以及远航版现在的入门版进行对比，新车增配了17英寸轮毂、侧气囊、后倒车雷达/倒车影像、定速巡航、LED大灯、LED日行灯、自动大灯、全车车窗一键升降、皮质座椅、自动空调、后排出风口、温区分控等配置。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="670" data-width="1280" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/43/AC/750x0_autohomecar__ChtlyGYJSxSAaKQ6AAw9y3o2GRM999.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>毫无疑问，奇瑞风云A8远航版的到来算是对于市场变化的一次积极应对，针对用户需求对产品进行了设计、配置等方面的全面升级，大幅提升了竞争力，重要的是在核心插混系统和纯电续航方面，风云A8远航版延续了此前的优势，然后给到了更低的价格，这对于用户来说显然是最实际的，在产品/价格上的不玩心思，这样的诚意相信用户看得见。</span></p>

增配超过数十项，奇瑞风云A8远航版上市，10.99万起售

全新索纳塔低价上市，讲真，已经很有诚意了

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<p class="editor-paragraph"><span>昂科威S解读：门槛、外观与性价比的较量</span></p><p class="editor-paragraph"><span>在中国汽车消费市场的激烈竞争中， <span class='word-ser-span' data-sercarid='3554' data-word='别克昂科威'>别克昂科威</span>S作为一款中型SUV，以其独特的定位、全新的外观设计和科技配置，吸引了众多消费者的目光。然而，其21.49万的起步指导价，以及外观的大改动，都使得消费者在购买前需要慎重考虑。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="721" data-width="1183" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M03/47/01/750x0_autohomecar__ChxoHmYJWxmALf4DAA-60Gn61aE809.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>首先，从价格门槛来看，昂科威S的起步指导价与老款相比并没有明显降低，这在一定程度上影响了其市场竞争力。虽然比丰田汉兰达便宜，但在目前汽车市场的价格战背景下，消费者更期待看到更大的优惠力度。因此，对于昂科威S来说，要想在市场中脱颖而出，除了产品本身的竞争力外，还需要在价格策略上做出更多的调整。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="722" data-width="1173" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/47/2A/750x0_autohomecar__ChtlyGYJWyyAHzQxAA0EO27r-_Q340.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>其次，从外观设计来看，昂科威S的变化确实非常大。大尺寸进气中网、眯眯眼日行灯以及分体大灯的组合，让整车看起来更加年轻、运动。然而，这样的设计改动也需要一定的时间来让消费者接受。对于喜欢传统SUV风格的消费者来说，这样的设计可能过于前卫；而对于追求新鲜、时尚的年轻消费者来说，这样的设计则可能更具吸引力。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="721" data-width="1182" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/47/2D/750x0_autohomecar__ChtlyGYJWzeANWG_AAyYHwGdAMI229.png" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="715" data-width="1176" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/47/48/750x0_autohomecar__ChxoHWYJW0aARkHMAAyxNyeVlgM205.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在内饰配置上，昂科威S的升级也是非常明显的。特别是那块30英寸、6K分辨率的整块大屏幕，以及高通8155芯片的加持，都使得车内的科技氛围得到了极大的提升。此外，空调控制区域保留的一排按钮，也方便了驾驶者在行车过程中的操作。这些配置都使得昂科威S在同类车型中具有较高的竞争力。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="719" data-width="1182" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/47/4E/750x0_autohomecar__ChxoHWYJW2OAJJAcAA6_BePXYyw164.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>在动力系统方面，昂科威S提供了1.5T和2.0T两种选择。虽然入门版搭载的是1.5T小排量涡轮增压发动机，但其最大输出功率达到了211马力，并不逊色于一些2.0T发动机。而2.0T版本则是经典的上汽通用型号，输出功率高达237马力，两者都匹配了9at手自一体变速箱，为驾驶者提供了更加丰富的驾驶体验。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="786" data-width="1033" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/47/4C/750x0_autohomecar__ChxoHWYJW1WAKBQLABASVRKUysQ644.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>综上所述，昂科威S在外观、内饰和动力系统上都有着不错的表现，但价格门槛和外观接受度仍然是消费者需要考虑的问题。对于喜欢别克品牌、追求科技配置和驾驶体验的消费者来说，昂科威S无疑是一个值得考虑的选择。然而，对于价格敏感或对全新外观设计有所保留的消费者来说，则需要根据自身的需求和喜好来做出决策。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="707" data-width="1177" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/47/12/750x0_autohomecar__ChxoHmYJW3OAT9_gAAzO3FMFtFs379.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>最后，关于昂科威S是否划算的问题，其实并没有一个绝对的答案。这取决于消费者的购车预算、对车辆外观和配置的喜好以及市场优惠力度等多个因素。因此，建议消费者在购买前充分了解产品信息、市场情况和自身需求，做出明智的购车决策。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="721" data-width="1177" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/47/37/750x0_autohomecar__ChtlyGYJW3-Aby5PAAz96OHteM8445.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p>